Legfontosabb > A Legjobb Válaszok > Váltó kábel problémák - átfogó kézikönyv

Váltó kábel problémák - átfogó kézikönyv

Vezethet-e autót törött váltókábellel?

Vezethet-e autót törött váltókábellel? Ha akábelvantörött,Önképes leszek mozgatni aváltóbármilyen helyzetbe, de atovábbítás leszmaradj ugyanabbanfelszerelés. Ez távozhatÖnberagadtfelszerelés, vagy akár elakadt a parkban attól függően, hogy akábel eltört.2020.03.18



Hé srácok, ChrisFix ma itt. Megmutatom, hogyan lehet olyan váltót rögzíteni, amely valóban a megfelelő sebességfokozatba kapcsol, mint most. Azt mondják, hogy ez fordítva van, és tényleg? Semleges, és ez nagyon hanyagnak tűnik.

Sokat játszott, sokat játszott. És néha, amikor beteszed a parkba, valójában nincs a parkban, próbáld meg újra beindítani az autót, és nem is indul el, mert nincs a parkban, és te még a parkban is sok játékot láthatunk ezzel, ami a Ford járművekre jellemző. Most egy (1995-ös) Ford Windstar-ban vagyok, és megmutatom, miért teszi ezt. Ez egy egyszerű ingyenes javítás. a kerék alá nézünk, nem kell szétszednünk semmit. Csak keresse meg a fékpedált, és menjen ide. Itt van a fékpedálod, a fékpedált követed felfelé. Amíg a kormányoszlophoz nem érsz, láthatod, hogy mozgatom-e a kormánykereket, ami mozog. Tehát akkor mögé akarunk nézni És valahogy felfelé felfelé És láthatod ez a két csavar a jobb oldalon, amelyen a nyomatékok véget érnek.

Megérintem a sebességváltó rudat, és látja, hogy ez mozog, így jó helyen jár, és mi történik, ez a két csavar visszahúzódik és meglazítja őket, szóval ha ide teszem a kezem, és valahogy ez egy kicsit megrándul, láthatja, hogyan mindkettő laza és túl sok lazaságot hagy itt, túl sok lazaságot, és ez a lazaság átkerül ebbe, ami aztán megy a sebességváltójába, és olyan könnyen rögzíthető sebességváltókat kapcsol, hogy ezeket meg kell szorítanunk, és valójában én vagyok előveszi őket, és rájuk teszi a piros szekrényt. Egymás után tesszük, és a menetzár biztosítja, hogy ne lazuljanak újra. Tehát nézzük meg itt a motort. És csak nézzük meg a sebességváltó kart, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy a végén sem laza-e, ott láthatja a sebességváltót, és ott van a sebességváltó kar, és ez nagyon sima és szilárdnak tűnik, nem sok játék.



Erről az oldalról is jövünk, és átnézzük ezt az oldalt. És megint nincs sok játék, így jó. Mindig szeretnék ellenőrizni, minden esetre, csak egy menetes rögzítőre és egy 30-as nyomatékra van szükséged, ezért vegyük le egyenként, majd csak egy kicsit adjuk hozzá levehetőt, és ez csak megakadályozza, hogy a rezgések meglazuljanak a csavarból fel.

Csak egyenként csináljuk, így ez valóban egy felállás, győződjön meg róla, hogy szép és feszes. Nem kell megőrülnie a szigorításnak, de mindenképpen be kell simulnia, majd a másikat levesszük, Ugyanezt fogom tenni erre az egyre is. Csak egy kis menetfúró itt a végén, térjen vissza ide, és húzza meg kézzel, majd fejezze be a meghúzást 30-as méretű nyomatékokkal. Oké, most próbáljuk ki, és nézzük meg, milyen érzés rendben, igen, ez most valódi érzés, tudtam a sebességváltó valóban érezhető és sima, egyáltalán nincs sok visszahatás, és közvetlenül a fogaskerékbe kattan, összehasonlítva azelőtt, ahol nálam volt? Fogalmam sem volt, melyik sebességfokozatban vagyok, és csak rendetlenség volt, és láthatja, hogy itt nincs sok mozgás, ezért remélhetőleg ez a cikk hasznos volt. Ha remek gondolkodásra vágyik, mindenképp iratkozzon fel.

Hetente publikálok oktató cikkeket, és válaszolok minden kérdésre és megjegyzésre, amelyet a képernyő megjegyzések szakaszában hagy. Kattintson rájuk a képernyőn, vagy megtalálja a cikkekre mutató hivatkozásokat az alábbi leírásban. Az alábbi leírásban is megtalálhatja a Chrisfix Facebook és Twitter oldalainak linkjei Ha a Facebookot vagy a Twittert használja, nézze meg

Mennyibe kerül egy váltókábel cseréje?



Aátlagköltségautomata váltóhozváltókábel csere253 és 290 dollár között van. A munkaerőköltségeket 136 és 173 dollár között becsülik, míg az alkatrészek ára 117 dollár.2020.03.15

Ma megtanuljuk a váltókábel cseréjét. Ennek számos oka van. A váltókábelek egy idő után elhasználódnak, megtörnek és zavartalanul működnek.

Az oka, hogy ma váltok az enyémmel, egy kicsit bonyolultabb. Amikor megkaptam ezt a biciklit, a cseppkábelt a váz bal oldalára, a váltókábelt pedig jobbra vezették. Ez azt okozta, hogy a kábelek a fejcsőhöz dörzsölődtek, és nem tűnt szépnek, és teljesen kiborított az emberből! Az ilyen dolgok megszállottja csupán annak jele, hogy szereti a biciklit, ezért ma egy hosszabb zsinórt fogok felszerelni, hogy úgy tudjam irányítani, ahogy tetszik, megbeszélni a részleteket, bekapcsolni a kerékpárt az első legalacsonyabb sebességfokozatra és hozza be teljesen a hordóbeállítóját.



Lazítsa meg a váltó bilincsét és távolítsa el a régi kábelt. Le kell kopogtatnia ezt a kupakot, vagy le kell vágnia a végét, hogy áthaladjon rajta. A sebességváltó kar tetején meg kell találni a hozzáférési portot, amelyet néha sapkával árnyékolnak. A kábel végén legyen egy fém ütköző.

Legtöbben cserélni fogják a kábelt és a házat, ezért célszerű kéznél tartani egy pár kábelvágót. Használhat végfogókat vagy gátakat, de ezek sokkal egyszerűbbek; használhatja régi házát útmutatóként, de ha mást változtat a kerékpáron, például a kormányt vagy a váltót, akkor lehet, hogy szárazon kell felszerelnie, hogy meghatározza a hosszt. Ezt csinálom. Beteszem a váltóba, szép széles hajlítást teszek és megpróbálom beállítani a féktömlõ hosszát, hogy a dolgok rendben legyenek.

A kábel lefektetésekor szem előtt tartom, hogy a túl hosszú jobb, mint a túl rövid, mindig visszamehet, és többet vághat. Ha elégedett vagyok a hosszúsággal, akkor kivághatom a tokot és CSAK a tokot. Ne vágja le teljesen a kábelt.

Most, hogy szárazra szereltük a házat, itt az ideje, hogy behelyezzük a vezetéket a sebességváltó kart. Ehhez is kell némi piszkálás. Feltéve, hogy a legalacsonyabb fokozatra váltottál, akkor egyenesen be kell húzódnia, és ki kell jönnie a másik oldalon.

Először ezek egyikét kell rögzítenie a kábelre, behelyezni a kábelt a tokba, majd mindent összeilleszteni. Ha először a tok végét rakja, soha nem fogja be a kábelt. Ezen a ponton a kábelnek ki kell nyúlnia a ház másik végéből, ezért ezen az oldalon is véget kell érnie.

Most azonosítsa a kábelmerevítőjét, és ennek megfelelően vezesse el a kábelt. Ha helyesen mérte meg az esetét, szép, széles hajlításnak kell lennie. Húzza meg a kábelt, amennyire csak lehet, és rögzítse a bilincset.

Vágja le a kábelt, állítsa be a váltót, az egyik végét ragassza rá, és ennyi. Ha még mindig van ilyen, még soha nem állított be váltót, ellenőrizze a leírásban, hogy van-e link egy másik cikkemhez. Most beszéljünk a részletekről.

mikor ér véget a franciaországi turné

Először is, a kábeltok két fő típusa létezik. Ez rekedt. Az olcsóbb házak szilárd maggal rendelkeznek.

Ha egy szilárd tokot vág, akkor mindez szaggatott lesz, ezért meg kell egyenesíteni a darálón, vagy újra átlósan be kell vágnia, hogy lapos legyen, ami fontos, mivel megzavarhatja a kábelt. A legtöbb esetben egy kis műanyag csővel érkezik, és előbb kicsit piszkálnia kell a kábel átjutásához. Néha a kábel a másik végén marad.

Ha igen, akkor vissza akarja húzni és átütni. Az első alkalommal, amikor a kábelt a váltóhoz rögzíti, húzza meg, de ne túl szorosan. Lehet, hogy a munka megkezdése után néhány ciklus után újra meg kell húznia, és rájön, hogy a kábel nagyon laza.

Ezen a ponton újra meg akarja szorítani. Sok szerelőnek van ilyen típusa egy harmadik kéz.

Ez a dolog kiválóan alkalmas a feszültség megfelelő helyrehozására, de ha még nincs, akkor feltörni lehet. Tartsa a kábelt az egyik kezében, és helyezze a hüvelykujját a váltóra. Enyhén csúsztassa a váltót a kazettába, és húzza meg a bilincset.

Amikor elengedi, a zsinórnak jó feszültségnek kell lennie. Most még egy kicsit kerékpározhat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy valóban szoros-e, és finomhangolja a váltókat. Ha csak kicseréli a kábelét, akkor valószínűleg csak a feszültséget kell beállítania.

Győződjön meg arról, hogy amikor a legalacsonyabb sebességfokozatban van, egy kattintással feljebb léphet. Ha ez nem elég, akkor növelnie kell a feszültségét a hordó enyhe kicsavarásával. Folyamatosan kapcsoljon felfelé és lefelé, és állítsa be a feszültséget, amíg át nem tudja tenni az egész kazettát. Ha őrülten ki kell húznia a hordót, akkor visszahozza és szorosabban húzza meg a kábelt.

Pár hét múlva valószínűleg meg kell húzni a kábelt, mivel a dolgok megnyúlnak és a helyükön ülnek. Néha, amikor összevissza kavarod ezt az egészet, elrontod a kábel végét. Ez nem feltétlenül halálbüntetés.

Kezdje ott, ahol a vezeték nem kopott el, csavarja meg az ujjaival. Haladjon lefelé a kábelen, amíg meg nem látja a végét; ha minden fel van szerelve, tegye fel az egyik ilyen kupakot, és nyomja le fogóval vagy c-vel. Láttam, hogy egyesek a végzárókat is összenyomják ollóval. Néha azt tapasztalhatja, hogy a sebességváltó jól működik az első néhány sebességfokozaton, de aztán a dolgok remegnek tovább a kazettán.

Hagytam egy linket a leírásban, amely megmutatja, hogyan kell konkrétan kezelni ezt a problémát. Végül ne felejtsen el néhány hüvelyk kábelt a végén. Soha nem tudhatod, mikor kell megmunkálnod a hajtásláncot, és levágni egy kábelt, hogy újra megtisztítsd.

Ez az! Ha bármilyen eszközre vagy tartozékra van szüksége, megtalálja az alábbi linkeket. Ha nézted ezt a cikket, és még mindig nem vagy biztos abban, hogyan cserélhetsz kábelt, ne szégyelld magad, az üzletek nem sokat számítanak fel a kábelcserékért, és természetesen mindegyiküknek megfelelő a vége és a csatlakozója a munka elvégzéséhez jobb . Ha további kérdése van, keresse fel a megjegyzéseket, és remélhetőleg én vagy valaki válaszolok Önre.

Köszönöm, hogy ma velem lovagoltál, és legközelebb találkozunk.

Mi okozza a sebességváltó kábel eltörését?

A leggyakrabbanokkudarcáért aváltókábelnyújtózkodik. A kézi sebességváltóval rendelkező járműveknél gyakoribb, mert aváltógyakrabban; nem csak beállítja és elfelejti, mint egyautomatikus átvitel.

Rendben, kezdjük tehát az persely és a váltókábel cseréjével az 1997-es Saturn négyajtós SL-hez. Nos, nem igazán értem, miért van néhány szerelő az üzletben, de hm, ő volt a gyorsszerelő a szerelőnek az autóra, és virágüzletet vett, ami? valamilyen akasztózsinórt, és körbetekerte itt, és körbetekerte ezt, és ezt évekig kellett volna tartania, amikor épp elkölthette volna négy vagy öt dollár összegét arra a segédeszközre, amelyet a kidobó készít, és ezt szokásnak hívják váltókábel-aljzat készlet? a SATA Saturn számára, és tartalmaz egy foglalatot és egy rögzítő kapcsot, itt van a foglalat, ahol a klipet be lehet tartani, ez szó szerint néhány perces rögzítés néhány utasításhoz, szóval menjünk át mindent rendesen, azt mondja, távolítsa el a középkonzolt és az Expose kapcsoló mechanizmust Megcsináltam, és nem mutattam meg, hogyan kell csinálni, ezért először röviden bemutatom, hogyan kell csinálni, amikor a konzol mindkét oldalát ez a tépőzáras rögzítő tartja az alsó részen, hogy az csak leváljon, tehát nagyon egyszerű, de ne gondold, hogy nincsenek csavarok vagy csavarok, de lesz némi fény, itt csak laza lesz a pohártartó rész, itt lesz egy csavar, és itt lesz egy csavar, ne felejtsd el később csak felfelé húzza, és mit akar tenni, az az, hogy először hátulról, nem elölről akarja felhúzni, és csak felemeli és hátra húzza, probléma nélkül működik, így most hozzáférünk minden ez a váltókar alja, ez itt a váltókábel , szóval beteszem az új halteront, és elég jó hozzáférést biztosít az utas oldalán és itt, de be fogjuk tartani, amíg meg nem tartjuk a váltókábel végét, addig tartsuk az utasításokat, ahova az aljzat csatlakozik a váltókar alatti golyó, amelyet már eltávolítottunk. A gömbcsap kábelvége a feszítővas védőszemüvegével való kíváncsiskodásával erősen ajánlott. Bizony, hogy van, és a harmadik utasítás nagyjából azt mondja neked, hogy nem így szakítottál meg, csak azt, hogy ezt a négyes váltókar gömb részétől próbáld ki azzal, hogy levágod a gumit, vagy eltávolítod a régi kopott foglalatot a kábel az alkatrész a kábel végétől kíváncsiskodik, feltételezem, hogy a gumi alkatrész vagy a régi aljzat így nézett ki, de szerintem a kód gumival vagy ilyesmivel Soha nem láttam, csak feltételezhetem, hogy ha gumira utalnak , úgy néz ki, hogy gumi készült, igazán nem tudom, ezért az ötödik szám, hoppá, olyan szeles, hogy az ötödik szám azt mondja, hogy kattintsunk rá az új perselyre a gömbcsapra, légy óvatos, egy résznek éles szélei vannak viseljen védőkesztyűt, nagyon ajánlom komolyan az embereknek, ez nem olyan pikáns, azt hiszem, csak azért teszik ezt, hogy megmentsék a feneküket mindazok számára, akik nem akarnak dolgozni, és minden kl okot keresnek a cégek perelésére, hogy ne feltétlenül legyen kesztyűt viselni, de ha követni akarja az utasításokat kesztyűt viselnek, de így jött ki, és azt mondja, hogy pattintsa rá a gömbcsapra, így azt a részt azonnal a fogaskerék aljára tesszük, de mielőtt befejezném, el kell takarítanom, meg kell takarítanom ez a kézműves munka ebből a gemkapcsos virágkötő drótfogas huzalból, bármi is az, amelyet egy szerelő végzett, elhiheti, hogy nem tudom elhinni? Most van az emelődarab, készülünk ráhelyezni a kábel tetejére, de látja, hogy itt van ez a gyűrű, félre csúsztatjuk, mert ez az utolsó dolog, ami be kell mennie, így kösse össze ezt a kettőt és majd feltettük Tegyük utoljára a gyűrűt, és megmutatom, hogyan kell csinálni, ő benne van, szóval, ha bármelyikőtök azt gondolta, hogy ez egy fájdalom a szamárban, amely csak azért összpontosítja, hogy belenyúljon, határozottan érzem mert kissé nehéz a sofőrrel dolgozni, így ha van tíz millimétered és egy kis időd, és tényleg nem bánod, ha csak beülsz a vezetőülésbe, az akár két perc is lehet munka, de itt van az utolsó és az utolsó. Lépj be ezzel a zárógyűrűvel, amelyet meg fogunk tenni, ahogy láthatod, és lefényképezem, mert kissé furcsán néz ki a képernyőn, így nem tudom, mit Láthatja, úgy néz ki, hogy olyan szép ch egy gyűrű, de van egy rövid vég és egy hosszú kéz, és a rövidnek a tábor felé kell mennie, úgyhogy vegye a rövidítést a és megnyomjuk a végét, megtesszük, de lefényképezem, hogy srácok tudják, miről beszélek, így megkaptuk a gömbcsatlakozót, és most hozzá fogjuk csatolni annyira, amit akar csináld, hogy rá akarod mutatni a sebességváltó botot, sajnálom, emberek, nincs egy kis állványom, különben hagynám rajta, de uh valahogy innen származik az ötlet, és ez az, aminek látszik ez utoljára, ez egyetlen kúpos él, ezért először tegye őket a hosszú oldalba, és győződjön meg arról, hogy az összes ujja az aribnak nevezettek fölé ül, de uh, hadd lássam, nagyíthatom-e, hogy ennek a gyűrűnek alapvetően van egy ajak? és mindezen ujjak alatt kell lennie mindaddig, amíg ezt csinálja, rendben kell lennie, de egyébként a Youtubers, ez a 95 SpeedGTA, remélem, hogy ez segített abban, hogy mindent teszteljen, mielőtt újra összerakja az egészet, köszönöm, hogy megnézte

Mit csinálnak a váltókábel perselyei?

Kézikönyvbenterjedés,perselyekcsatlakoztassa aváltókábelés aátviteli összeköttetés. Mint aterjedés, őktudidővel elhasználódnak és eltörnek.2021.20.20

Hé, YouTube, hogy megy, jó, hogy visszatértél a garázsomba. Ma valójában az ACUITY Instruments egy másik részét telepítem a 2017-es Honda Civic Si-re. Oké srácok, hát lássuk be, a 10-es generációs Civics kapcsolószerelvényeihez tartozó alap perselyek elég hajlékonyak és elég puhák.

Ennek azért van értelme, mert a Honda azt akarja, hogy ezeket az autókat az átlagfogyasztókra irányítsák, és ez alatt azt értem, hogy nem várják el, hogy az ember azonnal megvásárolja ezeket az autókat, azzal az elvárással, hogy versenyautóként viselkedjenek, vagy hogy éles váltások és a dolgok tovább. Ha Ön olyan típusú autó, mint én, akkor a lehető legjobb teljesítményt szeretné kihozni az autójából, ami azt jelenti, hogy minden apró árnyalatot és részletet módosíthat, így elégedett a menet minőségével. Az ACUITY kérte ezeket a foglalatokat, hogy lássam, hogyan viszonyulnak a részvényrendszerhez, és milyen fejlesztéseket láthatok.

Tehát mielőtt elmagyaráznám az előnyeit és kommentálnám ennek a résznek a kialakítását, valójában azzal kezdem, hogy szétszedem az akkumulátort, hogy jobban szemrevételezhessem a váltókábel szerelvényét. Oké srácok, így szétszedtem az egész akkumulátort és kivettem a kocsiból, majd itt megnéztem azokat a váltókábel-perselyeket. Az eltávolított akkumulátorral jól látható a váltókábel csatlakozóinak tárolási helye.

Ha most egy kicsit váltottam a sebességfokozatot, akkor jól látható, hogy mit értek azon játék alatt, amelyet most tapasztalni fogsz ezekkel a gumi / puha perselyekkel. Oké emberek, amint az ebben a cikkben látható, a perselyek meglehetősen sokat engednek a játéktól, amikor a sebességváltó be van kapcsolva, különösen akkor, ha kissé oldalról oldalra és kissé előre-hátra próbálom mozgatni. Tehát az ACUITY ezeket a perselyeket úgy tervezte, hogy csökkentse a visszalökést és javítsa a váltás minőségét, több okból is: Először is, az általuk választott anyag rohadt szilárd, hamarosan nem lesz gumiból.

Az a mód, ahogyan választották ennek a perselynek a tervezését, nagyon fontos a váltó funkcionalitása szempontjából, főleg azért, mert sok versenytárs vállalat használja annak szilárd változatát ami azt jelenti, hogy itt áll közelebb ehhez a perselyhez.

Megállapították azonban, hogy ehelyett gömb alakú perselyt kellett használniuk, mivel egy hatalmas persely annyira korlátozza a váltókábel mozgását, hogy az valóban elhasználja a kábelt, és esetleg megszakítja a kábelt. Szóval nagyszerű, mert ez a csapágy éppen annyira csökkenti a játékot, hogy egyenletesebb és élesebb váltást érezzen, anélkül, hogy befolyásolná a váltókábel teljes mobilitását és funkcionalitását. A kifejtettek után térjünk vissza ehhez a telepítéshez, és mutassuk meg, hogy ezek a foglalatok hogyan illeszkednek a soros összeállításba.

A rögzítő kapcsok eltávolítása eltart egy ideig. Megállapítottam, hogy egy kis laposfejű csavarhúzó elég könnyen meglazítja a konzolt, hogy kézzel lehúzhassa. Kicsi tű - Tű-orrfogó használható a csapok eltávolítására kézzel is eltávolítható.

Lapos fej, hogy kiszúrja a régi gumihüvelyeket. Az új aljzat szorosan be van nyomva. Megismételjük egy másik kábellel.

Vigyázzon azonban a persely helyes tájolásával; a bepattanó gyűrűs rögzítők türelmet igényelnek, hogy lassan körbejárjanak, és beleássák a persely hornyait, hogy a váltókábelhez tartsák. Szereljen be új rögzítőket a perselyekre, hogy rögzítse őket csapágyazatban. Érintse meg a zárójeleket a helyén.

Ügyeljen arra, hogy biztonságosan illeszkedjenek a kábel köré. Kalapácsos fogantyúval és 3/8-os hosszabbítóval elég mélyen bepattantam őket. Figyelje a hátránycsökkentést.

Tiszta mechanikus boldogság: Tehát emberek, az aljzatok teljesen össze vannak szerelve, amint az ebben a klipben látható

kerékpárlánc kenőanyag-alternatívák

A játék drasztikusan csökken. Tehát maradt egy kis játék ebben a klipben, de ezen a ponton tisztán mechanikus. Ezt nem igazán tudjuk megtenni, mert mindez a sebességváltón belüli tűréseken és ezeken a kapcsolatokon alapszik.

Mindegy, állítsuk össze ezt újra, majd tegyünk egy tesztvezetést. Egy pillanat múlva teszpróbát teszünk, és itt van az Eli barátom, az IgnitionTube-ból, aki egy pillanatra megáll, hogy ma vlogot forgasson

A kamera rendben működik. Az előző klipben látta, hogy a játék valójában csökkent. Az első benyomásom, hogy mindent vissza / telepítettem, az az, hogy most minden sokkal szilárdabbnak tűnik, és a zaj, amely akkor volt, amikor a sebességfokozatot áttettem a sebességváltóba, valójában minimálisra csökken.

Alig hallok játékot mert korábban tisztán hallhatod a játékot, de most nagyon-nagyon finom. igen, ez nagyon ropogósnak tűnik most még simábban.

Tetszik az érzése, nagyon tetszik, amit igazán észreveszek, az az, hogy minden valahogy valamivel pontosabb érzés, ha a jobb folyosóhoz igazodik, és amikor valójában áttér a folyosóra, most már olyan könnyű. Eli - simán váltott, és a földön álmodom rúgni a dudePawinn-t - ez most olyan sima, még egyszer nagyon köszönöm az ACUITY-nak, hogy elküldte ezeket a foglalatokat. Hogy őszinte legyek, a telepítés valóban egyszerű volt.

A telepítés legnehezebb része valójában az volt, hogy lehúzta a rögzítő kapcsokat vagy a tényleges kábelt, amely abban a tartóban tartotta, közvetlenül a sebességváltó mellett. Ide teszek egy fényképet erről igazán apró csavarhúzó a legkisebb, amit csak talál, de ezen kívül ez a rész olyan egyszerű volt, mint kihúzni a régi aljzatokat.

Helyezze be őket. Ügyeljen arra, hogy a megfelelő rögzítő kapcsokat helyezze be. Az összes tényleges gyűrűt kínálják, de különben szellő.

Csak azért, hogy itt egy második megerősítést kapjak, hagyom, hogy Eli vezesse az autót, hogy lássa, mit gondol a szokásos felszereltséghez képest. Tehát mi az első benyomásod. Eli - már nem ad olyan furcsa zajt járás közben, igazad van, nem szereti, ahogy lennie kell.

Ez az első alkalom, hogy a pedál távtartóval járok, amely egy régebbi cikk. Most sokkal jobban szeretem a gázpedál helyzetét. Pawinn - És arra gondoltam, hogy mivel egyforma magasságúak vagyunk, ez tökéletesen megfelel.

Eli - Próbáljunk ki egy kis sarok-lábujj akciót itt. Ó, egész nap, haver, ez olyan egyszerű, mi a fasz? miért nem volt ilyen az ex művek?

Pawinn - nem tudom. Eli - Az ötlet az volt, hogy a gázpedált hat mérföldre helyezzék el a fékpedáltól. A Honda nagyszerű munkát végzett az autó váltóján, és az ACUITY csak még jobbá teszi.

A Honda nem végzett nagyszerű munkát a pedál elhelyezésével ezen az autón, az ACUITY ezt jobban teljesíti. Ez olyan egyszerű! Mi a fenét nem hiszem el, hogy nem ezt tették a gyári autóért, és olyan voltál, mintha nem mondaná, hogy valami megváltozott, 100% -ban elhihettem, hogy raktáron van. , .. mintha így kellett volna történnie. ez az autó szellő vezetni. Pawinn - sokkal szórakoztatóbb most vezetni, és csak rosszul van ott eltolva? Eli - nem, túl gyengéd voltam, és a kezem lecsúszott a sebességváltóról, amire most befordulok Pawinn házába, azt hiszem, elsodródunk

Ó, a zárral szemben! Ó, forog! Oké, whoaPawinn - rendben, szóval ott van Elis

Tehát ezúton is nagyon köszönöm az ACUITY-nak, hogy elküldte neked ezeket a csatlakozókat. Nagyon megkedveltem őket, és nagyon lenyűgözött, hogy milyen gyorsan és egyszerűen illeszthető ez az alkatrész az autóba, másodsorban a felépítés minősége és megjelenése a tényleges sebességváltókar-összeállításban, harmadszor pedig az a tény, hogy nyilvánvalóan sokat fáradozott a tervezés során biztosítsa, hogy ez a rész teljes mértékben kompatibilis legyen a régi rendszer készletfunkcióival. Tehát, ha bármilyen észrevétele vagy visszajelzése van a cikk tartalmával kapcsolatban, kérjük, hagyja azt az alábbi megjegyzésekben, és nagyra értékelem támogatását és visszajelzését.

Ennek ellenére a következő installációs cikkben találkozunk veletek. Szép napot srácok, viszlát!

Mikor kell kicserélni a váltókábeleket?

5000-6000 mérföld jó időcserélje kiakábelek. Más bölcs várakozás, amíg le nem fékeznek, vagy vagy egy jó merev pedállal, vagy szép könnyű pörgetéssel, a töréstől függőenkábel.December 9 2010

Mennyi ideig tart az váltókábel cseréje?

kettő)Mennyi ideig tart az váltókábel cseréje? Természetesen minden jármű különbözik, de átlagos időcserélje ki a váltókábeltkörülbelül másfél óra.

Meddig tartanak a váltókábelek?

Ezzel mondva aváltásválasztókábelnincs meghatározott élettartama. Úgy tarthosszúahogy tart. A legtöbb esetben tekellenekapjon belőle legalább öt-nyolc évet, de az idő előtti kudarc nem ritka.2016.1.15

Újra felhasználhatja a váltókábel házát?

Újra felhasználhatjaa létezőkábel/házDe akábel„átfűzi” aváltószemben afékkarok aholtudszcsak távolítsa el akábela kar réséből, és hagyjon mindent a helyén.2012.05.06

Cseréljem ki a váltókábel házát?

Házlegáltalánosabbcserére szorulamikor a kenés a bélésbenvanmosva vagy más módon elhasználva, vagy ha szennyeződés vanvanbeljebb dolgoztak. Ezek bármelyikét nehéz belátni, deakaratbefolyásolják akábelbelülház.. nov.

Mikor kell kicserélni a váltókábeleket?

5000-6000 mérföld jó időcserélje kiakábelek. Más bölcs várakozás, amíg le nem fékeznek, vagy vagy egy jó merev pedállal, vagy szép könnyű pörgetéssel, a töréstől függőenkábel.December 9 2010

Milyen jelei vannak a rossz váltókábelnek?

Mivel a kézi sebességváltónak több mozgó alkatrésze van, a rögzített problémák többsége ebben a sebességváltó-típusban jelentkezik. A sebességváltó kábelproblémái befolyásolják a sebességváltót, az összekapcsolást és a tengelykapcsolót. Számos jel és tünet arra utal, hogy a váltókábel elromlik. A túlzott sebességváltókar játéka jó jel arra, hogy a váltókábel elromlik.

Miért nem kapcsol a sebességváltóm a sebességfokozatba?

A gépkocsi nem kapcsol sebességfokozatba Miután elindította a járművet, és megpróbálta kapcsolni sebességfokozatba, ha a sebességváltó nem mozog, akkor probléma van a sebességváltó kábelével. A kábel megszakadhat, vagy javíthatatlanul megnyúlt. Ez megakadályozza, hogy a sebességváltó rendelkezzen a sebességváltáshoz szükséges tőkeáttétellel.

Merev váltókábel okozhatja az autó elakadását?

A merev váltókábel megakadályozhatja, hogy a kezelő átkapcsoljon a sebességváltóra, főleg hátramenetben, vagy nagyobb erőfeszítéssel késztetheti a sebességfokozatról a sebességváltóra. Egy autó leáll, ha a váltókábel elromlik. Miután elengedte a tengelykapcsolót egy kézi sebességváltón, az autó megugrik és leáll, ha a váltókábel nem kapcsolta be a következő sebességfokozatot.

Egyéb Kérdések Ebben A Kategóriában

Jók a gyémánt kerékpárok - egyszerű válaszok a kérdésekre

A Diamondback jobb, mint a Trek? Az általános egyetértés azonban az, hogy a Diamondback kerékpárok a legjobb választás azoknak a versenyzőknek, akik nem biztosak abban, hogy teljes mértékben elkötelezik magukat a sport mellett, míg a TREK kerékpárok azoknak a komoly versenyzőknek szolgálnak, akik nagyobb kezdeti beruházást hajtanak végre a hobbiban.

Kerékpáros köztársaság - hogyan lehet megoldani

A Cycle Republic továbbra is kereskedik? Több mint öt sikeres év után a Cycle Republic testvérvállalatunk felhagyott a kereskedéssel és bezárta weboldalát. A Tredz ugyanazon „Performance Cycling” család része, mint a Cycle Republic, és még nagyobb választékot kínál a kerékpárok és a kerékpáros kiegészítők legjobbjai közül, így biztosan megvan, amire szüksége van.

Bike pokemon go - átfogó referencia

Tudsz biciklizni, hogy kikelj egy tojást? Röviden, a kerékpározás teljesen gyümölcsöző módja lehet a tojások kikelésének és az XP-k felrakásának, miközben továbbra is ragaszkodunk az alkalmazás szellemiségéhez, hogy az oktatók rákényszerítsék a körülöttük lévő világot. Ne felejtsen el különösebben felkészülni, és vigyázni. 29 июл. 2016 г.

Walmart kerékpáros áttekintés - cselekvésorientált megoldások

Jók a Walmart kerékpárjai? Minél alaposabb a kerékpár, annál jobb minőségűek lesznek az alkatrészek. Nem tervezel messzire vagy gyakran vezetni - Ha tudod, hogy évente csak néhányszor fogsz biciklizni, csak néhány mérföldnyire, akkor a Walmart kerékpár remekül fog működni. Azt sem tudják, mi a különbség a jó és az olcsó kerékpár között. 2021. május 30

Kerékpár vázszivattyú - megoldások keresése

Mi az a kerékpár vázszivattyú? A vázszivattyú egy hordozható szivattyú, amelyet úgy terveztek, hogy beilleszkedjen a keretbe és a kerékpár első háromszögének részévé váljon, amíg erre szükség van. A nagyobb méretű vázszivattyúk hatékonyabban fújják fel a gumiabroncsokat, mint a mini szivattyúk.19 нояб. 2019 г.

Ki gyárt fuji kerékpárt - hogyan lehet megbirkózni

A Fuji jó kerékpármárka? Fuji Bikes Review. A Fuji Bikes-t először 1899-ben alapították Japánban, ami a világ egyik legrégebbi kerékpárcégévé teszi. A vállalat kiválóan képes világszínvonalú országúti kerékpárok gyártásában is - a Transonic és a Sportif termékeik a legjobban eladott országúti kerékpárok.