Mikor ér véget a franciaországi túra - válaszolva a kérdésekre

Mennyi ideig tart egy Tour de France szakasz?

ATour de France2021. június 26-án, szombaton indult Bretagne-ban, az 197,8 kilométeres nyitássalszínpadBrestől Landerneau-ig.1 napja

Ha alaposan megnézed ezt a versenyzőcsoportot a Tour de France-on, a világ legjobb kerékpárosait láthatod. Visszajöttél. Tartják a lépést, de pihennek is, míg elöl csapattársaik a munka nagy részét elvégzik.

Ezt a technikát draftolásnak hívják, és segít nekik túlélni a három héten át tartó franciaországi versenyt. De a mélyrajzolás csak ezen az útszakaszon változtat igazán: a hosszú, lapos és dombos szakaszokon. Végül ezek a meghajtók olyan fázisokba jutnak, amelyekben nem támaszkodhatnak másokra.

A verseny megnyeréséhez a saját erejére és kitartására kell hagyatkoznia. Ez itt történik a lábszárcsontokon. Ők a verseny legbrutálisabb és legizgalmasabb részei, és a Tour de France-t a világ leghíresebb kerékpáros túrájává teszik

A Tour de France kétségbeesett kísérletként kezdődött, hogy több példányt szerezzen az L. sportújság eladó autójához. A lapnak gondjai voltak, ezért szerkesztője, Henri Desgranges 1903-ban 19 napos, 2400 kilométeres kerékpáros versenyt szervezett országszerte.

Akkora sikert aratott, hogy a L'Auto éves rendezvénysé tette. Évről évre új útvonalakat adtak hozzá, hogy a túra nagyobb kihívást és érdekes legyen az emberek számára. 1908-ra a L'Auto eladásai több mint duplájára nőttek.

1910-ben Alphonse Steines, Desgranges egyik írója javasolta egy új csavar hozzáadását az útvonalhoz: a turmaletet. Brutális 19 kilométeres emelkedő volt 1400 méteres magassággal a csúcsig. Hogy megtudja, ez lehetséges-e, Steines beugrott az autójába, hogy megmássza.

Felhajtott, de autója elakadt a hóban, hipotermiában szenvedett és majdnem meghalt. Ennek ellenére táviratot küldött, amely azt mondta: a Tourmalet átlépett. Nagyon jó út.

sram rivális vs erő

Tökéletesen vezethető. A Tourmalet 1910-ben debütált a Touron. Octave Lapize francia kerékpáros volt az első, aki sikeresen megmászta az emelkedőt.

De fel kellett lépnie egyes részeken, és ismert volt, hogy a csúcstalálkozóra érve merénylőket hívott a tisztviselőknek. De megnyerte az egész turnét, szobrát pedig a turmalet tetejére helyezték. Azóta a mászások a Tour deFrance szerves részét képezik.

Idén az útvonal 21 szakaszból áll, 23 nap alatt. 30 nagyobb mászata van; közülük hét a túra legnehezebb kategóriájába tartozik. Beleértve a Tourmaletet, amely 86. alkalommal van ott.

Több, mint a túra történelmének bármely más növekedése. Ezeken a mászásokon a túra végül megnyerhető vagy elveszik. Ezek a hosszú, lapos és dombos szakaszok, amelyek általában 200 kilométer körül vannak.

Itt a kerékpárosok együtt haladnak egy peloton nevű formációban. Lehetővé teszi a kerékpárosok számára, hogy energiát takarítsanak meg egy másik versenyző mögé ülve vagy csúszásban. Nagy sebességgel a járművezetők energiájuk nagy részét a szélállóság ellen rúgják.

De amikor az egyik sofőr szorosan a másik mögött marad, akkor sok mindentől megvéd. Ez sokkal könnyebbé teszi a pedálozást, és lépést tarthat az elöl haladó versenyzőkkel. Ennek méréséhez meg kell vizsgálni, hogy mekkora erőt generál egy kerékpáros.

Itt a peloton élén egy Tour de France versenyző legalább 300 watt teljesítményt fog termelni. Biciklire ugrottam, hogy megnézzem, milyen érzés, és csak két kilométer 300 watton volt igazán nehéz. Összehasonlításképpen: ha a sofőr elöl van a peloton, akkor csak körülbelül 240 wattot kell alkalmaznia ahhoz, hogy azonos sebességgel mozogjon.

Feltűnően könnyebbnek érezte 240 wattot két kilométeren keresztül. Még ha ez a kettő egyszerre végez is egy 200 kilométeres síkfutást, az egyik lényegesen kevésbé lesz fáradt, mint a másik. Ezért láthatja a túra legjobb sofőrjeit itt.

Összeszedik csapattársaikat, akiknek most az a dolguk, hogy elvégezzék a kemény munkát, hogy a csapat legjobb kerékpárosának pihenjen a legnehezebb része, a hegyek. Ahol egyedül kell lenniük. Amint a peloton felfelé kezd pedálozni, lelassul.

Ebben a szakaszban a verseny kevésbé a szélállóság elleni küzdelemről szól, mint a gravitációról, amely a peloton minden versenyzőjét egyformán érinti. Tehát most minden sofőrnek rendkívüli mennyiségű erőt kell gyakorolnia elöl és hátul, hogy lépést tudjon tartani a tempóval. 2010-ben például a dán kerékpáros, Chris Anker Sorensen jutott a csúcsra a Tourmalet mászásán. - Nézd Chris Anker Sorenesen arcát.

A fájdalom kezelése az elülső végén. Vezetőként ő diktálta az egész csoport tempóját. Ez a grafikon mutatja a teljesítményét az utolsó emelkedőn.

Átlagosan 415 watt volt több mint 11 percig. '... Chris Anker Sorensen arca, aki valóban elosztja a fájdalmat.

És itt hihetetlen 590 wattot ért el. nagyszerű lovaglás Chris Anker Sorensontól, de meddig bírja ki? - Most nézzen Chris Horner amerikai kerékpárosra. Annak ellenére, hogy több pozícióval volt Sorenson mögött, teljesítménye szinte ugyanaz volt.

Minél gyorsabban mászott Sorenson, annál nehezebb volt a peloton többi részén tartani a lépést. És így a formáció széthullott, amikor a gyengébb versenyzők lemaradtak. Ez a pillanat a versenyen, amikor a Tour legjobb versenyzői a draftolásról saját erejükre váltanak, hogy továbblépjenek.

Andy Schleck végül megtámadta, Alberto Contador pedig vele együtt távozott. A verseny úgy dől össze mögöttük, mint az itteni két legjobb pilóta: a luxemburgi Andy Schleck és a spanyol Alberto Contador, aki a hosszú sík szakaszok alatt gurult ki a peloton hátuljában. De itt vannak a Tourmalet felénél, és elindulnak a győzelemért. az utolsó nyolc kilométeren mindenkinek jóval 400 watt felett kell termelnie.

A sárga mezes Contador a Tour de France összesített vezetője volt, de csak nyolc másodperccel előzte meg. A második helyen Schleck áll, aki megpróbálná elveszíteni őt ezen a mászáson. 'Andy Schleck úgy vezet, mint egy ember, akit megszállott' Fej-fej mellett haladt egészen a csúcsig

Schleck a jobb oldalon. Kontador! Schleck nyer! Contador a második! Schleck majdnem kiszorította Contadort a Tourmalet tetején, hogy megnyerje a szakaszt. De mivel nem vesztette el, Contador megtartotta általános vezetését és megnyerte a Tour de France-t.

Ez a fajta dráma csak a hegyekben lehetséges, és az idei útvonal különösen fontosnak tartja a mászást. Az idei turnét a történelem legmagasabbjának nevezik a három hét alatt sok mászás miatt. Hét mászás van egyetlen nap alatt.

A versenyzők több mint két hét verseny után is 2770 méteres tengerszint feletti magasságba másznak, ahol a vékony levegő még nehezebbé teszi a mászást. Ez teszi a Tour de France-t e sportág legerősebb és legrangosabb versenyévé. A győztes nemcsak a legerősebb versenyző, hanem az is, aki elviseli a legtöbb fájdalmat, és akinek végső soron megvan a szükséges dolga a hegyek meghódításához.

Meddig tart a Tour de France 2021?

A kerékpárosok kakilják magukat?

Ma az élsportolók csakkakil a nadrágjukés folytassa tovább. Ne feledje, mi történik, amikorkerékpárosokkénytelenekkakil a nadrágjuk. A szakemberek addig versenyeznek, hogy testük túl van a stresszen - úgy érzi, mintha haldoklik.Július 21 2015

A szakemberek kerékpárjukon élnek, és órákat töltenek a nyeregben. Úgy értem, elég furcsa dolgokat csinálnak, és nagyon furcsákat. - Nagyon furcsa.

Ebben a cikkben ezt elmagyarázzuk, - (zihál) Büdös vagy! - És még ez is - (sóhajt) annyira megkönnyebbültem - Istenem - furcsa. (Figyelmeztető sziréna) - Néhány verseny nagyon hosszú - például San Remo, több mint hét órán át, és néha csak pisi kell! Talán szerencséd van, és lesz egy szünet, és megállhatsz, és megkönnyebbülhetsz. De legtöbbször azt fogja tapasztalni, hogy a verseny valóban javában zajlik, és meg kell mozdulnia.

Bocsásson meg egy percet. Ne aggódjon azonban, ha elveszíti a kapcsolatot a csoporttal. Mindig segítséget kérhet egy csapattársától. - Rendben van, haver, megvagyok. - Nos, valószínűleg nem javasoljuk, hogy ezt tedd a helyi klubúton, de egy versenyen különbség lehet a győzelem vagy a vereség pótlása között.

Ó, erre szükségem volt! Most egy dologban egy profinak nagyon jónak kell lennie, állandóan változtatnia kell ruháinak rétegzettségét, hogy megfeleljen a tapasztalt körülményeknek. Mindannyian tudjuk, hogy nagyon jól tudják felvenni és levenni az esőkabátot! De ha odafigyel, láthatja a ritkán felfedezett és őszintén szólva izgalmasabb alsó-nyugati távolságot - láthatta, hogy Sagan a verseny közepén állította biciklijét, és azon tűnődött, hogyan csinálja, miközben a kerékpár irányítása megtartja a fejlett képességeket , különösen a kormány beállításakor, de a szakemberek állandóan beállítják a kerékpárjukat. A leggyakoribb beállítás a fékek beállítása, különösen, ha kerékpárja van felnifékekkel.

A legrosszabb dolog egy szakember számára, hogy a fékei a peremhez dörzsölődnek. Tehát a csőbeállítók lazítása olyan képesség, amellyel a szakembernek T-ig kell rendelkeznie. Valójában úgy tűnik, hogy a kerékfék beállítása a csapat autója mellett a kerékpáros leggyakoribb mechanikus sorsa - Ha a javításról beszélünk, a palackketrecem kiszabadul.

H Van eszköz nekem? Ah! Bírság! - A térdem kihúzása - vagy a godosokon lévő lábmelegítők nagyon nehéz készségnek tűnik elsajátítani. De a megfelelő lépésekkel kivitelezhető. Ennek ellenére a profik hihetetlenül könnyűnek és hamisnak tűnnek.

És úgy értem, a lábmelegítőkkel nehezebb, mint a térdmelegítőkkel, de így csinálod. - (Dan) 1. lépés: Vidd fel a bokádig a térdmelegítőt. 2. lépés: Forgassa melegítőjét a bokája körül, közel a pedáljához.

3. lépés: Csatolja le a cipőjét, és húzza át a cipőjét, és kész. 4. lépés: Csatolja vissza, és tegye a térdmelegítőt a zsebébe, és a következőre kerül. Az ételek és italok felszedése a járdaszélről egy másik nagyon fontos készség a szakember számára, sőt döntő fontosságú lehet, mint ő a biciklis verseny második felével.

Szinte minden versenynek kb. 90 kilométer megtétele után van etetési zónája, ez a helyzet. A járművezető általában az első néhány palackot és étkezésének egy részét elfogyasztja, ahol az autósok leparkolják az autókat és szétosztják az üvegeket. Amikor egy sofőr meg akarja ragadni az üveget, jelzi a csoportnak, hogy ki akar mozdulni, megállni az út szélén, kinyújtani a kezét, megtalálni a hasonló ruhába öltözött soigneurt és megragadni az üveget.

A muszettákat gyakran könnyebb megfogni, mivel az etetési zónák általában ott vannak, ahol a verseny kissé gyorsabb - nyújtás: ez most nagyon egyszerűnek hangzik, de ha versenyez, akkor nekem nincs luxusom jógapózokat csinálni. Tehát így nyújtózkodsz egy biciklin - (Chris) Tehát hogy csinálják ezt? Nos, a leggyakoribb szakasz a quadjain van. Vegye le a cipőjét és hajlítsa meg a lábát, miután a lábát a nyeregre támasztja.

És ha mélyebbre akarsz nyúlni, akkor térj vissza a kerékpárosodhoz, valószínűleg nem kell kipróbálnod ezeket. - Nem, ez valószínűleg igaz. És ha tetszett ez a cikk, akkor adj neki nagyot. - És egy másik cikkért nézze meg ezt, kérdezze meg a profikat.

Ki a legnagyobb Tour de France versenyző?

A hólyagos 2. Stage győzelem aTour de Francemegerősítette Mathieu van der Poel világpiaci státusátlegnagyobb kerékpárosSir Bradley Wiggins szerint a világon.Június 28. 2021 g.

Ebben a cikkben minden idők legjobb hegymászóit megnézzük. Óriási teljesítmény-tömeg arányú versenyzők, akik lélegzetelállító sebességgel másznak a hegyekre. (Booming) Mi mindent megtettünk, hogy összeállítsuk minden idők hét legnagyobb hegymászójának listáját, de amint el lehet képzelni, ennek a számnak a csökkentése elég nehéz, ezért mielőtt nekilátnánk, leszerintem egy nyilatkozatot, hogy egy pillanat alatt felolvassa.

Először is, több mint 100 év fantasztikus versenyzés, kivételes állóképesség és sportos lendület van. Ha ragaszkodunk hét sofőrhöz, néhány nagyszerű sofőr elkerülhetetlenül kimarad. Ezenkívül a generációk összehasonlítása is aknamező.

Lehetetlen tudni, hogyan járna Chris Froome Eddy Merckxorral szemben, ha Pantani Coppi kiesne - váltott a sebességváltó, változott a versenyzés, megváltoztak az utak, és a felületek gyakran sokkal jobbak, mint a mai 1920-as kavicsos utak. Szintén a sporttörténelem nagy részében nem volt kábítószer-szúrás. Ha a felelősség kizárása megtörtént, kezdjük. (vidám zene) Listánk első helye Marco Pantani.

Nemzedékének egyik legkülönlegesebb hegymászója. Most az olaszoknak van mászó szavuk: ez Scallatore, más néven olyan hegymászóknak, mint Pantani, vagyis Scatista. Ez egy olyan hegymászó kifejezés, amely a legmeredekebb lejtőkön is képes újra és újra gyorsulni, és alapvetően megdöntheti riválisait.

Most Pantanit mindig azonnal felismerhette a kopasz fej vagy a fejkendő, a fülbevaló a fülben, ez a kecskeszakáll és megjelenése miatt becenevet, el piratát vagy kalózot kapott. Mászásmódjáról is jól ismert, szinte mindig nyeregből és cseppekben. De nem a külseje vagy a mászási stílusa volt.

Annyira nagyszerűvé tette, hogy mintha egyedül tudna mászni a hegyekbe. És ez a képesség tette lehetővé számára azt a ritka bravúrt, hogy a Tour de France és megnyerte a Giro d'Italia-t egyszerre, még 1998-ban. A következő évben, 99-ben, ismét uralta a Giro d'Italia-t, négy tartózkodás megnyerése és a verseny vezetése, de aztán vérdopingként, miután a tárgyalás visszatért, hematokritja túl magas volt, és kirúgták a versenyből.

Pantani soha többé nem volt teljesen ugyanaz a sofőr, és nagyon szomorúan halt meg 2004-ben akut kokainmérgezés miatt. (vidám zene) A modern időkben Chris Froom uralta a Grand Tours-t. Eddig négyszer nyerte meg a Tour de France-ot, megnyerte a 2018-as Giro d'Italia-t és megnyerte a Vuelta a Espana-t, most kétszer.

Amint felfelé mennek a dolgok, úgy tűnik, hogy Chris Froome előnyt élvez. Kenyában tudta meg először Froome hegymászó tehetségét, aki szerint sok időt töltött a Nairobi-hegységben. Időnként ő is ott táborozott.

kerékpáros baleset

De elkötelezettségét és makacsságát nemcsak a kerékpáron lehetett látni, hanem a rajta kívül is. Nyilvánvalóan egy időben a Kenya Kerékpáros Szövetség Hotmail-fiókjával használta az e-mailt a sportegyesület, az UCI számára, és tájékoztatta őket arról, hogy Kenya egy U23-as csapatot küld a világbajnokságra. Most már nyugodtan kijelenthetem, hogy Froome hajlott fejjel és kinyújtott könyökkel való mászásának stílusa nem különösebben elegáns. Ez először a Vuelta a España-ban vált ismertté 2011-ben, ahol eredetileg második lett, de nemrégiben a feljutott verseny győztese lett.

A következő évben segített Bradley Wigginnek a 2012-es Tour de France bajnoki cím elnyerésében, ezzel a második helyen végzett, de 2013-ban valóban hírnevet szerzett magának. Csak nem tudta abbahagyni az év eleji ománi turné megnyerését. A Critérium International-en, a Tour de Rome-on járt, a Critérium du Dauphiné-t és természetesen a Tour de France-t is megcsinálta.

Valóban, ha kiszámítja Lance Armstrongot az egyenletből, a következő évben ő lett az első versenyző, aki sikeresen megvédte címét 1995 óta Miguel Indurain óta. Azóta nyert még két turnét Fra nce-ben, tavaly pedig az első versenyző volt, aki Bernardino 1983 óta egyidejűleg rendelkezik mind a három Grand Tour címmel. (vidám zene) Nem lehet listája a világ legnagyobb hegymászóinak nélkül, Federico Bahamontes nélkül. Ő lett a történelem első versenyzője, aki elérte a megnyert karrier hármasát. a hegyek királya verseny és mindhárom Grand Tour.

1959-ben megnyerte a Tour de France-t, természetesen elnyerte a Hegyek királyát, sőt, csak a Tour de France-on nem kevesebb, mint hatszor nyerte el a Hegyek királya összdíjat. Beceneve volt, és ez a Toledo Eagle volt. Toledo az a kis tartomány Közép-Spanyolországban, ahonnan sas származik, mert valahányszor az út felfelé haladt, úgy repült, mint egy sas.

kerékpár szivattyú nyomásmérővel

A Toledói Bahamontok emlékműve is található, amelyet az Fundacion Sulest adományozott, hogy ábrázolja és megtisztelje mindazt, amit kerékpáron ért el. A mai napig felfelé halad. Milyen abszolút hegymászó legenda. (vidám zene) A kerékpáros történelemben csak két versenyző nyerte el a Hegyek királya besorolást mindhárom Grand Tour-on, így nagyon értelmes lenne, ha mindkettőjük itt lenne.

Lépj előre, Luis Lucho Herrera. Sikerült felülmúlnia az akkori nagyokat, köztük Sean Kellyt, Bernardinót és Laurent Fignont. 1984-ben pedig megszerezte a kolumbiai kerékpározás szinte kétségtelenül legfontosabb győzelmét, ez volt az első Tour de France-ja, ez a 17. szakasz volt, és Alp d'Huez-ben ért véget.

Ott megtámadta és ledobta az akkori nagyokat. Vignon, Ena és Robert Miller is, és alapvetően soha többé nem látták. 1987-ben azonban megerősítette legendás hegymászó státuszát azzal, hogy ő lett az első dél-amerikai, aki megnyerte a Grand Tour-t, amely a Vuelta volt.

Bár három perc volt Sean ellen. Kelly veszített az egyéni időmérőn. Amint azonban lejtett az út, soha nem nézett vissza, és szinte minden lehetőségnél megtámadta riválisait, még a 11. szakaszon sem, amelyet Lagos de Covadonga végzett.

Ott ismét megtámadta vetélytársait, megnyerte a szakaszt, és elegendő időre volt szüksége ahhoz, hogy ő legyen az első kolumbiai versenyző, aki átvette a vezetést egy Grand Touron. Nagyon nehéz túlbecsülni, mennyire fontos volt Herrera a kolumbiai kerékpározás szempontjából. Lényegében a kolumbiai hegymászó tehetségek jelenlegi csoportja azt az utat követi, amelyet az 1980-as években tett nekik. (Boldog zene) Ez az ember jó érv lehet minden idők legjobb spanyol kerékpárosának lenni, de Ocana nem az 1973-as Tour de France győzelmének vagy az 1970-es Vuelta-nak köszönheti a listánkat.

Inkább a kihasználásai miatt, amikor Jose Manuel Fuentével támadt a Col du Galibier és a Col du Télégraph révén, és hét percet kapott leghevesebb riválisaikra. Számomra azonban 1971-ben erősítette meg hegymászó legenda státuszát. Végül a sárga mezben kellett elszakadnia.

De kihasználásai csak a nyolcadik szakaszban kezdődtek, amelynek vége a Puy de Dôme volt. Ott érzett valamit, amit a legtöbb sofőr ritkán látott, hogy Eddy Merckx sebezhető. Támadott és ment a windsori szakaszon, és bár csak 15 másodpercet végzett a Merckx-ben, ez alapvetően a jövő jele volt.

Azonban a 11. színpadon volt, ahol valóban megmutatta az osztályát. Rövid, 134 kilométeres hegyi szakasz. A nap első emelkedője, Joaquim Agostinho.

Elképesztő, hogy szinte azonnal el tudták dobni Eddy Merckx-et. De az egyik Ocana nem volt megelégedve ezzel, ismét támadott és egyedül hajtott 60 kilométerre a céltól. A nap utolsó előtti emelkedőjének tetején az út következő versenyzője fölött négy perc volt az előnye, és hat lett a célig.

A Tour de France háromszoros győztese, Louison Bobet azt állította, hogy ezen a színpadon kihasználásai ugyanolyan jók, mint Fausto Coppi legendás szólótámadásai. Ez most egy tisztességes hegymászó. (vidám zene) Véleményem szerint minden versenyző, aki megérdemli a „Hegyek Angyala” becenevet, megérdemel egy helyet a listán.

Charly Gaul luxemburgi kerékpáros volt, aki 1950-ben először lovagolt a hegyekben az ausztriai túrán. Még csak 17 éves volt, de nyert egy szakaszt a Grossglockner-n valóban a tervek szerint halad, többségüket cserbenhagyta, de 1955-ben tette a macskát a galambok közé. Nem volt remek a lakásban, részben egy elég gyenge csapat miatt, de miután a hegyekbe és az Alpokba ment, valóban előnyére vált.

Volt egy szakasz, amely a Galibier és a Col Du Télégraphe fölött haladt, és ott 14 percet és 47 másodpercet vezetett minden riválisán. Ezzel a 37. GC-ről a harmadik helyre került. És amikor a verseny elütötte a Pireneusokat, újra támadni kezdett és megnyerte a 17. helyet.

A győztes Louis Bobet. Ezek az eredmények általános győzelmet arattak neki a Mountains King versenyen és a dobogó harmadik fokán, és ez csak egy példa volt arra, hogy Charly Gaul hogyan hozna nagy visszatérést, amikor a hegyekbe ment a Mont megmászásának rekordja érdekében. Ventoux, egy óra két perc és kilenc másodperc, és ha figyelembe vesszük, hogy a felszín akkor még nem volt nagy, akkor hihetetlen, hogy Jonathan Vaughtersnek 31 év kellett ahhoz, hogy megtörje ezt az idõt. Van egy pilóta, aki háromszor nyerte meg a hegyi besorolást a a Gira Rosa, és megnyerte a Grand Booke-t is, és mindenekelőtt a GCN leggyorsabb műsorvezetője. Természetesen Emma Pooley-ról beszélek.

Most visszatért az egyik legimpozánsabb hegymászó sikere a Giro Rosa 2014-en. Ebben az évben három hegyvidéki szakasz volt, beleértve az egymást követő csúcstalálkozók érkezését a nyolcadik és a kilencedik szakaszra, és Emma mindegyiket megnyerte. Kétszer megnyerte a tajvani KOM Challenge versenyt is, amely a Wuling Pass-en 3275 méterrel A szint felett ér véget.

2017-ben pedig 16 percet fektetett legközelebbi riválisába és 20 percet Si 'Richardsonba, bár ez nem feltétlenül teszi fantasztikus mászóvá. Bár nem elégszik meg azzal, hogy csak remekül hegymászik egy biciklin, a motorján is baromi jó. Rendszeresen részt vesz hegyi triatlonokon, és korábban megnyerte az Alpe d'Huez hosszútávfutást, és részt vesz a hegyi futás eseményein is.

Nos, amint azt a cikk elején található nyilatkozatban is elmondtuk, nagyon nehéz összeállítani minden idők hét legjobb hegymászójának listáját. Biztos vagyok benne, hogy kihagytunk néhányat a kedvenceiből, és ha alkalmunk nyílik rá, tudassa velünk az alábbi megjegyzésekben. De csak nagyon nehéz összehasonlítani a különböző korok vezetőit.

Most azonban rendelkezünk GPS adatokkal. 50 év múlva valószínűleg összehasonlíthatjuk az összes járművezetőt a következő 50 évben, ami jó lenne. Oké, ha tetszik ennek a spanyol ihletésű pulóvernek a stílusa, amelyet most viselek, előrendelheti most az atshop.globalcyclingnetwork.com oldalon keresztül. A cikk alatti leírásban található egy link, és ha szeretné, megtanulják, hogyan kell csinálni Emma Pooley-től megtanulhatja, hogyan lehet sokkal jobban megmászni! A cikked itt van.

A Tour de France 2021-ben megtörténik?

Megkezdődik a 2021-es Tour de Francejúnius 26-ánavidéknak,-nekBretagne,Franciaország. Aztakaratkezdődikavárosnak,-nekBrest, mielőtt körbejárnaahárom héttel később Párizsban végzett.

Ki viseli a sárga trikót a Tour de France-on?

Pogacar demoralizáló csapást mért az első naponTúravasárnap az Alpokban (NZ idő szerint), amikor a kerékpározás korai sztárja azt állítottasárga meza mindenki számára fárasztó nyolcadik szakasz után. Pogacar három perc múlva kezdte a napot, 43 másodpercre, Mathieu van der Poel vezetésével.4 nappal ezelőtt