Nyereg túl messzire a tünetek - felsorolt ​​kérdések és válaszok

Túl hátra van a nyergem?

Ha anyeregvantúl messze hátrasínjén, vagy akár kissé le is dőlhet, valószínű, hogy a súlypontja vantúl messzeelőre és a kezed viseliissok teher. Te valamiddelnyeregvízszintes és helyesen elhelyezett, leveszi a kezét.

Kié ez a ház? A te házad Ki a ház? A te házad Ki a ház? A te házadMindig szemüveget viselsz, nem akarsz a szemedbe nézni, mi? Jobban mutasd meg a szempilláidat Hogyan szállunk le a hátsó ülésen ♪♪ Csak próbálj meg eljutni a táskához ♪♪ De mi ugyanazon az oldalon Te csak ♪♪ Csak a családot tartsd körül magam ♪♪ Szóval tudasd velem, mi lesz ♪♪ Nem csinálom, nem tervezem, hogy nem alszok ♪♪ Míg machen csináljuk a dolgunkat Túl gyorsan haladunk ♪♪ Csokoládéfesték teljesen fekete ablakokkal ♪♪ Ülések krém brûlée Mit fognak mondani ♪♪ A fentről lefelé sikoltozni nem pénz Nem dolog ♪♪ És reggel hatig vagyunk fent ♪♪ Ha feljön a nap, ott leszünk ♪ ♪ Ooo nekem 5 van Tudod, hogy mindez élőben van ♪♪ Mondd nekem mikor kell bébi menni, ahol csúszni fogunk ♪♪ Baba, ahol csúszni fogunk egész éjjel, ahol csúszni, ahol a baba hol csúszni fogunk, csúszni, csúszni ♪♪ Nem érdekel, hogy be vagyunk-e kapcsolva a futás ♪♪ Semmi sem számít, ha egyek vagyunk ♪♪ nézzen ránk, mert mi d umb ♪♪ ugyanazon a hullámon vagyunk te is ♪♪ tudod, hogy lent vagyok, amikor veled vagyok ♪♪ hova megyünk baba mi a helyzet mozgás ♪♪ nekünk egyeknek kell lennie. Tegyen egy kirándulást a holdra ♪♪ Szerezz be szobát ♪♪ Ne tedd a dolgunkat Túl gyorsan haladunk ♪♪ Csokoládéfesték teljesen fekete ablakokkal ♪♪ Crème brûlée ülések, amit mondani fognak ♪ És reggel hatig vagyunk ♪♪ Ha feljön a nap, rajta leszünk ♪♪ Ooo van 5 Tudod, hogy mindez élőben van ♪♪ Mondd meg, mikor kell babát menni, ahol csúszkálunk ♪♪ baba hol csúszkálunk all ébren egész éjjel, ahol csúszunk ♪♪ egész éjjel, ahol csúszunk ♪♪ egész éjjel, ahol csúszunk ♪♪ négy hunnidára van szükségem. főzésnél „szalonna ♪♪ narancslé és ász, így ittunk ♪♪ Csak akkor jövök ki, amikor a csillag kint van ♪♪ Küldetésben vagyok, de kiút van we're Ez a város nagy szájjal beszél ♪♪ Igen ő a fiú után szeret kiesni ♪♪ Négy hunista ♪♪ Dobd el, adj ötvenet, lány, dobd el, adj ötletet ♪♪ Csúszni szoktam magammal, mert megbotlik, amikor hiányzik ♪♪ Mész, fogd én és kapsz egy hickey-t a nyakadra Nem kell sokat tennem, tudom mi tesz ragadóssá ♪♪ Nem kell ismernem az asztrológiát, ismerem a hangulatodat ♪♪ Hagyd ki az előjátékot, nem engeded, hogy a niggák az eszeddel baszkodjanak Nem fogok elnézést kérni, ha hátul vagyok ♪♪ Bassza meg 'fel az üléseken a vadonatúj meneten ♪ ♪ Tedd a dolgunkat Túl gyorsak vagyunk ♪♪ És reggel hatig vagyunk fent, amikor kisüt a nap, ott leszünk ♪♪ Ooo van 5 Tudod, hogy ez al les él ♪♪ Mondd meg mikor menjek babám hova csúszkálunk ♪♪ baba hol csúszunk ♪♪ egész éjjel felfelé, ahol csúszunk ♪♪ egész éjjel felfelé, ahol csúszunk ♪♪ egész éjjel felfelé, ahol csúszunk ♪♪ Bassza meg a vadonatúj menet üléseit ♪ Oké, ezt kell csinálnom (igen), így mi a buli fényeinél van, ugye, és a yay környéken vagyunk, a b ay rendben van, szóval, ma este hagyjuk a lámpákat, de hárman igent mondunk, mert kettesben vagyunk három

Mozdítsam előre a nyergemet?

Általánosságban elmondható, ha önmozgassa a nyergéthátra, akkor növeli a combizom elkötelezettségét, és hamozgassa a nyergételőre, akkor nagyobb terhet fog terhelnia tequadok. A hátsó-hátsó állítás általánosan elfogadott módjanyeregpozíciót hívjákaTérd feletti pedálorsó módszer (KOPS).

Az elmúlt évek tendenciája ellenére, hogy az emberek rengeteg pénzt költenek a kerékpár felszerelésére, nem igazán szükséges, ha csak a megfelelő helyre akarja tenni a nyergét. Íme néhány egyszerű lépés, amelyek segítenek megtalálni a nyereg helyzetét a megfelelő helyen. Most, a cikk végén, összehasonlítom a nyereg jelenlegi magasságával és helyzetével is, majd meglátjuk, hogy ezek a módszerek valóban közelítettek-e a célhoz.

A nyereg magasságának beállításával kezdjük. Remek módszer erre, ha biciklijét beltéri edzőre helyezi, de az utcán is megteheti. Csak légy óvatos.

meredek domb mászik

Tehát ugorjon a biciklire. A lábad sarkát a pedálra akarod tenni, és ezen a ponton a lábadat rögzíteni kell. De most megpróbáljuk a rúgást is, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy a medencéje nem ide-oda ringat.

Feltűnően nehéz. Tehát láthatja, hogy a lábam nincs teljesen elzárva az ütés alján, ezért lehet, hogy kissé magasabbra kell emelnem az ülésemet. Szerintem ez a szabvány.

Igaz, a nyeregmagasság nagyjából standard, most megnézzük, hogy van az ülése előtt vagy mögött. Nos, ez általában úgy történik, hogy az itt található ülésoszlopon egy vagy két csavart meglazítanak, a verziótól függően. És mielőtt valóban elindulnánk, hangsúlyoznom kell, hogy a kerékpárnak abszolút vízszintesnek kell lennie, ezért már vízszintes szinten is ott voltunk, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy ez működik.

Aztán van olyan eset, hogy aludós vonalat használnak. Hm. Most, hogy a lábad normális vezetési helyzetben van, vízszintesen akarod tartani a hajtókarodat, majd le kell engedned a zuhanást a térdkalácsod hátulján lévő csontos részről.

Ennek fel kellene vágnia a pedál tengelyét. Tehát ezt Kops-módszernek hívják, és megvannak a kritikusai. Elsőként ismerjük el, hogy megvannak a maga korlátai, ezért finomhangolnia kell attól függően, hogy milyen versenyző van feszített helyzetben, akkor valószínűleg azon kapja magát, hogy kissé előre kell tolnia a nyerget.

Másrészt, ha nagyon nyugodt helyzetben ülsz, függőleges kormányral és rövidebb szárral, akkor lehet, hogy visszafelé kell menni. Ezután nagyon fontos megbizonyosodni arról, hogy a nyerge egyenes. Ha kissé felfelé dől, akkor kissé túl nagy nyomást gyakorolhat néhány érzékenyebb területre.

És ha túlságosan lefelé mutat, akkor sokkal nagyobb lesz a súlya a kezén, és folyamatosan csúszik előre a nyeregben. Ezért úgy gondoljuk, hogy a vízszintes a legjobb. Amikor versenyez, az UCI azt mondja, hogy mindenképp vízszintesnek kell lennie, és csak annyit kell tennie, hogy visszahúzza megbízható vízmértékét, győződjön meg róla, hogy a kerékpár vízszintes talajon van, majd ennek megfelelően állítsa be, akkor meg kell ennek megfelelően állítsa be kissé húzza le az orrával.

Miután elvégezte ezt a három mérést, vissza kell ugrania a kerékpárra, és újra mindent át kell mennie, mert nyilvánvalóan akkor, amikor a nyeregmagasságát az Ön igényei szerint állította be. Miután megtette az előre és hátra haladást, ez hatással lesz az ülés helyére. Ha lehetséges, kérjen valakit, aki leforgatja Önt, miközben a turbó edzővel jár, és képet kaphat arról, hogy néz ki vezetés közben.

szénhidrát

Különös figyelmet szeretne fordítani a medencéjére. Nem akarod ezt ringatni, mert nagyon kellemetlen lehet. Most azt kell mondanunk, hogy a saját kerékpár-fitnesz megszerzéséhez számos egyéb tényezőt is figyelembe kell vennie, például a rugalmasságát, vagy ami még fontosabb, hogy lefelé vagy a sarka van-e lépés.

Ez jelentős hatással van például a nyereg magasságára. Tehát, miután elkészítette, finomhangolhatja, hogy megbizonyosodjon arról, hogy Ön kényelmes és hatékony. Erős! Amint az elején említettük, van némi vita arról, hogyan lehet megtalálni az Ön számára megfelelő nyeregmagasságot.

De itt van néhány további módszer, amelyeket érdemes kipróbálni, hogy megtudja-e egy kicsit finomítani. Először van goniométered? Nem, nem, nem gondoltam. Mi sem.

De nem túl sok pénzért veheti fel őket. És ha megkapja, használhatja a Holmes-módszert. Most lényegében beállíthatja a sípcsont szöget az Önéhez képest. mérje meg a combcsontokat.

Holmes elég kevés kutatással azt találta, hogy ennek a bitnek az optimális szöge itt 25-30 fok, amikor a pedál menetének legalján jár. Egy másik módszer a lábad belső részének mérése. És ezen a ponton elnézést kérek.

Megpróbáltuk megtalálni a módját erre, anélkül, hogy ilyen furcsának tűnne, de nem tudjuk. Tehát a legjobb módszer egy hosszú vízmérték megszerzése, a lábak közé tétele, az odabújása, hogy utánozza a nyereg érzetét, majd megmérje a vízmérték végétől mért távolságot

Nem viccelek .. .a földre.

Most először leveszem a cipőmet, mert nem akarom, hogy megváltoztassam a lépésem értékét, de készséges társat kell találnom ennek mérésére. Mérni akar valaki? - Nem. - Találnom kell egy falat, vagy valami ilyesmit? Jegyezze fel.

Jobb. Tehát a lépéshosszam nos, 875 milliméter.

Ezután távolítson el 4 hüvelyknyire tőle, és ez adja meg a nyereg magasságának értékét, az alsó tartó tengelyének közepétől a nyereg tetejéig mérve, az ülésoszlopával egy vonalban. Bonyolult. Tehát három módszerünk van a nyereg magasságának kiszámítására, az egyik pedig annak kiszámítására, hogy milyen előre vagy hátra kell lennie.

gyakorolja reggel az agya előtt

De a cikk elején azt mondtuk, hogy kipróbálom, hogy lássam, hogyan viszonyul az évek során finomított személyes álláspontomhoz. Tehát az első dolgokat először. Ez jelenleg a sarok módszere számára van beállítva, és az alsó konzol közepétől a nyereg tetejéig mérek, és 760 milliméter, ami 775 milliméter.

De érdekes módon a lépésem utolsó mérési módszere ezt a számot adta, 775 millimétert. Ez valójában nem jelent semmit a lakosság számára, de talán ebben az esetben a combközi varrási módszer jobb volt számomra. Azt kell azonban mondanom, hogy egyikük sem veszi figyelembe a hajtókarom hosszát.

Tehát ebben az esetben 172,5-et csinálok, de általában 175-et. De mi történik, amikor 167,5 évesen voltam? Elég nagy variáció van ott.

Ezenkívül nem veszi figyelembe a veremmagasságot, mind a cipőm, mind a pedálom, ami elég jelentős érték lehet ott. Tehát mindebből az a tanulság, hogy mindezek a módszerek megadják neked a baseballpályát, de ezt magadnak kell finomhangolnia, hogy megtalálja, melyik a legkényelmesebb és legerősebb. Végezzen el minden beállítást a helyzetén, majd tegye fokozatosan, mert valójában a végén jobban megsértheti magát, ha helyes helyzetbe kerül, mint akkor, ha megtartja régi helyzetét.

És mindig érdemes feljegyezni, hogy hol kezdte, hogy mindig visszatérhessen az eredeti helyre. Tehát mérjen az alsó tartó közepétől a nyereg tetejéig és a nyereg orrától a kormányig. És ez nagyjából megmondja durva paramétereit.

Ha meg szeretné nézni a kerékpár illeszkedésének egy másik aspektusát, nevezetesen azt, hogy milyen magasnak és milyen messzire kell lennie a kormányának, miért ne kattintana odafenn és megnézne egy cikket erről? Aztán, hogy a cipőhöz igazítsuk a cipőjét, van egy cikk róluk. Csak kattints oda, és egyenesen átmehetsz, és megnézheted. Végül, hogy ne hagyjon ki egy újabb GCN-cikket, amelyet biztosan nem szeretne megtenni, miért nem iratkozik fel rám kattintva?

Meddig mozgathatom előre a nyergemet?

2. MeghatározásaNyeregVisszaesés.Mozoganyereg előrevagy hátra, hogy a térde a pedál orsó fölött legyen, amikor a hajtókar 3 órás helyzetben van. Ez megint jó kiindulópont, és akkor tetudszükség szerint állítsa be a kötőelemeket előre és hátra.

Mi történik, ha a nyerged túl magas?

Ha temegytúl magas,ÖnészreveszemÖnrock továbba nyeregvagy erőlködést érezavissza aatérd. A pedálozás nem lesz sima és körkörös, ésÖnérezhetia teelkapkodvaaaljaastroke.Ha temegyisalacsony,Önérzem a tömörítéstaelőttatérd.

A megfelelő nyeregmagasság az első lépés annak érdekében, hogy kényelmes legyen a kerékpár. Lehet, hogy új a kerékpározásban, és azon gondolkodik, hol állítsa be a nyereg magasságát, vagy egy ideje lovagol azon, hogy mi az optimális nyeregmagasság, amelyet otthon használhat a nyeregmagasságának tökéletesítésére, és ebben a cikkben megmutatom, hogy mi a a jelek szerint a nyereg magassága rossz, ha a nyereg magassága túl magas, amikor kinyújtod, hogy elérd a pedált, a csípőd elkezd ringatni, és a nyereg összes ilyen mozgása valószínűleg sokkal kevésbé kényelmessé teszi, és alacsonyabbat is adhat hátfájás, ha a nyerge túl alacsony, a térdízület szöge nagyon feszes lesz a pedál löketének tetején és a pedál löketének alsó részén is. Így a térde és a csípőízülete nagyon összenyomottnak tűnik, és lenni. Ha fáj a térde, akkor ez a két helyzet sem hatékony, így nemcsak Ön kevésbé kényelmetlen, de nem is fogja kihozni magából a legtöbbet, mielőtt nekilátnánk.

Amikor beállítja a nyereg magasságát egy aktuális kerékpáron, készítsen néhány gyors mérési megjegyzést egy mérőszalaggal arról, hogy az Enter be a hajtókarokat a nyereg tetején lévő keretbe, és jegyezze fel, hogy ha nem tud megbirkózni az új beállításokkal, akkor mindig térjen vissza a régire. Az is jó ötlet, ha meg tudja győzni egy barátját, hogy készítsen rólad néhány képet és cikket, mások oldalról, mások pedig hátulról, hogy jobb perspektívát kaphasson, ha helyesen állítja be a nyereg magasságát. Viselje azt, amit kerékpározáskor szokott viselni, beleértve a kerékpáros nadrágot és a kerékpáros cipőt is.

Győződjön meg róla, hogy kerékpárja statikus és vízszintes, ha van egy beltéri edzője, amely sokkal könnyebbé teszi ezt, de ha nem, akkor mindig a falnak támaszkodhat, vagy megkérheti egy barátját, hogy adja meg a kormányt, hogy u tartsa a két leggyakoribb mérési módszer a sarok-pedál módszer és a le monde módszer. Kezdem a sarok-pedál módszerrel, tegyem a sarkadat a pedálra, forgasd meg a hajtókart hat órakor, és összhangban kell lennie a lábaddal, a lábad kinyújtva, de a sarka még mindig a pedálon. Ha a térde kissé meghajlott, meg kell emelnie a nyereg magasságát, de ha a sarka elveszíti a kapcsolatot a pedállal, vagy ha elforgatja a medencéjét, hogy megérintse a pedált, akkor le kell eresztenie a pedált, hogy leengedje, végezzen apróbb beállításokat, elégedett vagy vele, ez a módszer olyan egyszerű, mivel jó kiindulópontot ad a kicsik számára, hogy később végezzenek módosításokat. A következő módszer a le monde módszer, amelyet a legendás us versenyzőről neveztek el a 80-as és 90-es években.

A varráshoz mérőszalagra, meglehetősen nagy könyvre vagy valami vonalzóval és ideális esetben segítőre van szükség, de ezt mindig megteheti saját maga, felállhat a falra a kerékpáros lövöldözés során, majd tegye a könyvet a lábai közé és vigye fel a belső varrathoz, majd segítőjét megmérheti a padlótól a könyv tetejéig, vagy a vonalzót megteheti saját maga, ha egy kis ceruzajelzőt tesz a könyv tetejére, majd megméri, hogy beállítsa a nyeregmagasságot meg akarod szorozni a lépéshosszaddal 0,88-mal, így az NC-értékem 75,5 volt.

Ha megsokszorozom, hogy 0,883-mal 65,5-ös mértéket kapok, hogy beállítsam azt a veszélyességi magasságot, amelyet a forgattyú közepétől a nyereg tetejéig bármelyik módszerrel mér, akkor a megfelelő gömbparkba kerül, de van néhány tényező amely néhány milliméterrel felfelé vagy lefelé tolhatja az optimális helyzetét, például: pl milyen hosszú a hajtókarod, vagy ha kissé lefelé mutatod a lábujjaidat, miután kiválasztottad a nyeregmagasságodat, akkor figyelembe kell venni az elülső és a hátsó irányt is, amely a nyereg sínek mentén történő mozgatásával állítható be.

alaska légitársaságok kerékpárdíja

Az ideális helyzet az, amikor a térdét közvetlenül a lapát orsó alatt tartja, amikor három órás helyzetben van. Ezt könnyedén beállíthatja úgy, hogy meglazítja a nyereg alatti csavarokat, és előre-hátra csúsztatja annak méréséhez, a kerék végét és egy darab zsinórt rak a kerékpárjára, és a hajtókarját három órás helyzetbe tolja. Plumb és tegye az összeset a térdkalapja elé, és akkor esik le, ahol a forgattyúkar találkozik a pedállal. Manapság sok közúti versenyző nagyon kifeszített helyzetben halad, így azt tapasztalhatja, hogy a térde kissé a pedál előtt van, de ez is visszavezet a megfelelő labdaparkba.

Valójában könnyebb megtudni, hogy ez mikor rossz, mint a nyereg magasságának ismerete. Ha túl messze van, akkor állandóan a nyereg legvégén ülsz, és ha túl messze van, akkor folyamatosan hátrafelé nyomod a nyereg utoljára beállíthatja a nyerge szögét, ha folyamatosan lecsúszik a nyereg elejéről, az azért lehet, mert kissé lefelé mutat, és ha az orra felfelé mutat, akkor valószínűleg tudni fogja, mert elég kellemetlen lesz, ha a nyereg magassága remek kiindulópont, néhány embernek tetszik, hogy lejt, de a nyereg magasságának megváltoztatásakor csak enyhe lejtésnek kell lennie. Győződjön meg róla, hogy a következő utazások alkalmával rendelkezik egy egyszerű többeszközös eszközzel, arra az esetre, ha módosítania vagy módosítania kellene. Lehet, hogy nagyszerű érzés a statikus edzőn, de amikor úton vagy, nagyon különböző lehet.

Javasoljuk, hogy végezzen beállításokat az Ön helyzetének megfelelően. Legyen türelmes a nyeregmagasságának beállításakor, mert ez eltarthat egy ideig, és a testek is eltarthatnak egy ideig, amíg új helyzetéhez igazodik. A kerékpáros láb specialistája testre szabhatja kerékpárját, hogy tökéletesen illeszkedjen hozzád, így nem kell aggódj Akár helyes, akár nem, minden arról szól, hogyan állíthatod be a nyereg magasságát a saját otthonod kényelméből. Remélhetőleg legközelebb, ha jól érzed magad a kerékpároddal, ha tetszett neked ez a cikk, akkor kérlek, adj neki egy nagy hüvelykujját, és ha bármilyen kérdésed lenne, hagyd őket az alábbi megjegyzések részben, és megpróbálunk válaszolni rájuk

vas a kakaóban

Mennyire hátrébb kellene ülnie kerékpáros nyeregbe?

Semleges súlyegyensúly elérése érdekében anyeregés a kezek, a tenyereg kellbárhová felszerelhető a szinttől az 1-2 orra felfelé. Ez megkapjate ülszszélesebb körbenhátulsó-része anyeregés felső testtömegét a fenekére helyezi, és nem a karjaira és a vállára.

Milyen szög legyen a nyergem?

Semleges súlyegyensúly elérése érdekében anyeregés a kezek, a tenyereg kellbárhová felszerelhető a szinttől az 1-2 orra felfelé. Így a készülék szélesebb hátsó részén ülhetnyeregés felső testtömegét a fenekére helyezi, és nem a karjaira és a vállára.

Szükségem van egy offset ülésoszlopra?

Hacsak nincs igazán laza ülésszöge (71 fok körül), vagy valóban rövid combcsontja vankompenzációt akarpost. Jelenleg olyan kevés kerékpárnak van egy laza szöge, és nincs oka a nulla futásánakellentételezéspost. Egyik sem. Nagyobb megterhelést jelent a térdnek, a kezeknek és a karoknak, mert előre tolja a súlyát.

Magasabb legyen a kerékpárülés, mint a kormány?

A tekormány kelllegyél legalább olyanmagasmint a teülés, vagy akárfelettígy függőlegesen tudsz lovagolni. Nos, vegye észre, hogy amikor aülésfelmegy, leszmagasabb mintakormány, így leszkellemelje fel akormány, is.

A nyereg magassága befolyásolja az erőt?

Növekvőnyeregmagasságnövekszikerőkimenet, egy pontig. És ezen a pontonerőa kimenet ekkor csökkenni kezd. Anyerega túl alacsony általában a törzs és a comb közötti csípőszöget jelenti az ütés tetejénvankorlátozott, ami tovább csökkenti az erő létrehozásának képességét.2017.10.24

Hol kell ülni a kerékpárnyeregen?

Általában véve,neked kellenemegvan aülcsontok a legszélesebb szakasz egy részén anyereg, általában „szárnyaknak” hívják.Önmegfelelően vannak elhelyezve, haÖnárnyékolják anyerega zsákmányával kb. egy síkban anyereg.

Mi történik, ha a nyerged túl messze van?

Ha a nyerged túlságosan hátrébb van állítva, akkor sok energiával fog rendelkezni a lakásokon és enyhe lejtőkkel, mert sok energiát tudsz majd előállítani; ha azonban az út felfordul (meredek fokozat), akkor nem lesz elég súlya a pedálok felett, és kénytelen lesz felállni, hogy mászhasson.

Hogyan állapíthatom meg, ha a kerékpárnyeregem túl magas?

Száz mérföldet kell megtenned, mielőtt megbizonyosodhatsz róla, hogy jól érted. A térd hátsó részén fellépő megerőltetés vagy az oldalán fellépő szabálytalan éles fájdalom valószínűleg a nyerged túl magas - állítsd be úgy a magasságot, mint a billegő csípő esetén. De egy másik terület, amelyet érdemes ellenőrizni, a lábazat vagy a cipő pozíciója a pedálon.

Miért van híd a nyergem előtt?

Ha a nyereg ebben az elülső helyzetben van, akkor általában a panelek áthidalása (vagy 4 pontos érintkezése) van. Ez csökkenti a panelek hatékonyságát, és hozzájárul az izomfájdalom kialakulásához a nyereg első és hátsó része alatt.