Legfontosabb > Kerékpárok > Battaglin kerékpárok - általános válaszok

Battaglin kerékpárok - általános válaszok

Jók a Battaglin kerékpárok?

Teljesen pompás és a kivitelezés nagyon jó minőségű. Két másik szénszálam vankerékpárok(az egyik egy 2007-es Giant TCR advanced), és aBattaglinugyanúgy lovagoljólmint ők. Nem csak, hogy rendkívül merev és stabil, és anagybiztonságos érzés ereszkedik.



régi kerékpárcsövekhez használ



(hangos zajok) - Az egyedi gyártású kerékpároknak a kerékpározás egyik legmenőbb részének kell lenniük. Biztos vagyok benne, hogy sokan arról álmodozunk, hogy egyszer csak egy nekünk tervezett és gyártott biciklit birtokolunk. Ezt szem előtt tartva gondoltuk, hogy megnézzük a legmenőbb egyedi kerékpárgyártókat a világ minden tájáról. (halk zene) A Bastion kerékpárok nem igazán hasonlítanak másra, köszönhetően az egyedülálló 3D nyomtatású titán füleknek és a testre szabott, izzószálas tekercselésű szénszálas csöveknek, amelyeket három korábbi Toyota mérnök alapított Melbourne-ben, amikor a Toyota bejelentette, hogy leállítja a gyártást Ausztráliában .

Csak úgy döntöttek, hogy a kerékpárok a továbbjutási lehetőségek, mert Ti-6Al-4V titánt használnak a kötéseikben. Ez jobb minőségű, mint általában a kerékpárgyártásban, mivel nagyon nehéz vele dolgozni. De mivel szelektív lézeres olvasztást alkalmaznak, lézerrel titán porot képeznek a fülekbe, kihasználhatják a titán által magával hozott csodálatos rezgéscsillapítás és merevség kombinációját.

Induljon el az USA-ba egy olyan márka számára, amely ötvözi a hagyományos technikákat a modern dizájnnal. Az angol ciklusokról beszélek. Többszörös díjazott az észak-amerikai Hand MadeBicycle Show-n.



Az angol kerékpárokat Rob English, gépészmérnök és kerékpáros alapította Nagy-Britanniából. Mielőtt 2009-ben saját kerékpárjait piacra dobta, az Egyesült Államokba költözött, hogy a kerékpáriparban dolgozzon. Az angol meglehetősen sikeres időfutam-pilóta volt, és a hetedik lett a brit nemzeti bajnokságon.

Valójában az első kerékpárjai időmérő kerékpárok voltak. A Skinny Tubed Super Aero kerékpárok soros szárral összetéveszthetetlenül angol alkotások. De ma mindent gyárt a hegyikerékpároktól a transzkontinentális kerékpárokig.

Még időmérő tandem és 29 overcumbent hegyikerékpár. Kerékpárgyártó, festő és grafikus. Nem, nem, nem a kocsmába mennek, hanem a Field Cycles-et indítják.



A mezei kerékpárok kézművesek a She ffield területén, amire a srácok nagyon büszkék. Sheffieldet Steel City néven ismerték, amely az acélgyártás hagyományos otthona Nagy-Britanniában. Tehát csak illik, hogy a kerékpárokat is ott gyártják.

A Field kétféle formátumban kínálja motorjaikat: teljesen egyedi gyártású vagy Field Works néven ismert. A Field Works kerékpárok nem rendelkeznek teljesen egyedi geometriával vagy festéssel, de ez azt jelenti, hogy hihetetlenül rövid idő alatt beszerezhet ilyet. Korlátlan színválasztékával minden Field Works kerékpár, amelyet lát, valószínűleg még mindig egyedülálló, mivel a Chromaworks házi festékosztálya hihetetlenül nagyszerű terveket készít.

Elképesztő, hogy nem használnak matricát vagy matricát, a kerékpárokon csak a festék látható. A következő egyedi gyártónk Dublinból, Írországból származik, és valójában az egyetlen a listán, aki teljes egészében szénszálból gyártja kerékpárjait. Lehet, hogy már látott Ötvenegy biciklit csatornánkon, köszönhetően a 24 karátos arany kerékpárjának, amelyet Connor McGregor UFC-harcos számára terveztek és építettek.



John Cannings tavaly a Tour Down Under-en ellenőrizte, ha emlékszel. Az egyedi geometrián és a szénszálas elrendezésen kívül annak biztosítására, hogy minden kerékpár megfeleljen az új tulajdonos vezetési stílusának, a Fifty One Bike egyik legszembetűnőbb dolga minden gyártott kerékpár története. Egy kerékpár, amely az ügyfél gyermekkorát idézi Bronxban és a tengerészgyalogságban töltött idejét.

Az anakondáig egy kígyóbőr mintázatú és bekeretezett bordákkal ellátott kerékpár, amely merevséget nyújt egy volt vonat sprinter és hüllő rajongó számára. Aidan a Fifty One Bikesnél egyértelműen időt szán minden vásárlójának megismerésére, aminek bizonyára a legnagyobb előnynek kell lennie egyedi kerékpár vásárlásakor. Végül, de nem utolsósorban irány Japán, hogy megnézze a Cherubim Bikes-t.

1965 óta gyártanak kerékpárokat, és messze a legrégebbi gyártók listánkon. A Hitoshi Konno által alapított márka kerékpárjait a japán olimpiai csapat gyártotta. NJS tanúsítvánnyal rendelkező Kiron kerékpárgyártók, és díjakat nyertek számos kézműves kerékpáros szakkiállításon szerte a világon.

Különösen 2012-ben, amikor a Cherubim Humming Bird volt az észak-amerikai Hand BuiltBicycle Show legjobb kiállítása. Mitől lesz azonban ilyen klassz a Cherubim kerékpár? az a képességük, hogy keverjék a bírói felépítést, mint például a vékony, acélos, az R2 mellett a a Serinán, vagy a tárcsafékkel ellátott versenybiciklit, és képesek a 700c és 650b kerekeket használni.

Ja, és persze, hogy a kolibri és a légitársaság ezek a motorok elég őrültek. Szóval tessék, öt legmenőbb egyedi kerékpár-gyártó a világ minden tájáról, és tudom, hogy százakat hagytunk ki. Sok-sok egyedi kerékpárépítő van a világ minden tájáról, ezért kérjük, ossza meg velünk az alábbi megjegyzések részben bármilyen javaslatot.

És most, ha egy újabb cikket szeretne látni, vessen egy pillantást John Corsa Corsa látogatására.

Mennyibe kerül egy Battaglin Portofino?

Portofinoelérhetőség &árazás

A OfficinaBattaglin Portofinomostantól csak keretkészletként áll rendelkezésre, amelynek ára 2750/2400 dollár (beleértve a saját teljes szénvillát is, amely illeszkedik a fejcső fülének eltolásához), vagy komplett kerékpár gyártásként.

A 21. században a globalizáció azt jelenti, hogy egyre több olyan versenybiciklit látunk, amelyek nem különböznek egymástól, függetlenül attól, hogy melyik címkéből származnak ugyanazok a gyárak Kínában, ugyanazzal a folyamattal állítják helyre, csak talán kissé eltérő módon design egy világban, amelyet a tömeggyártás ural, még mindig lehet egyedülálló kerékpárral közlekedni, hogy megtapasztalják a kerékpározás legendáját, amely mindössze 48 nap alatt megnyerheti a Giro-t és a Weltert. Három évvel ezelőtt tette fel ezt a kérdést, és az olaszországi műhelyben, ahol az azonos nevű acélvázakat és kerekeket gyártja, elkezdett dolgozni egy olyan vázmodellen, amelyet még soha egyetlen építő sem csinált - neki és fiának, Alexnek volt egy álma - modern acélvázat akart létrehozni csapokkal. Kifejezetten a Columbus h / ss csövek modern esztétikájának és teljesítményének párját kívánták a hagyományos olasz vérszerkezettel, amely megfelel a túlméretezett Columbus spiritHSS-nek és a kúpos s tarerernek. Giovanni és Alex saját fejlesztésű öntött csapok kifejlesztésén dolgozott, amelyeket a legjobbak készítettek. Olasz öntöde 2017-ben megszületett a Portofino.

A Portofino a világ első acélváza, túlméretes füllel, amely befogadja a túlméretezett Columbus HSS tömlőt és a kúpos merevséget. Ez a szokatlan kombináció modern megjelenést és olyan vezetési kényelmet biztosít, amelyet csak acélkerékpáron tapasztalhat meg. Képzelje el, milyen lenne olyan kerékpárral közlekedni, amely a klasszikus csapos keretek simaságát kínálja, de sokkal jobban reagál a Portofino-ra. Mindez már lehetséges. Minden Portofino a műhelyben készült, hogy a műhelyt a tulajdonos előírásainak megfelelően tisztítsa meg az elmúlt hónapokban. , Giovanni és Alex azon dolgoztak, hogy elkészítsék a Portofino eddigi legjobb verzióját.

Ma oh Gina táska, Dillon büszkén jelentette be a Portofino Premium-ot. A Portofino Premium a Portofino legexkluzívabb változata, teljes mértékben testreszabható mennyiségű krómozással. A Chromoval Otto az a különleges olasz bevonat, amelyet fényes festékkel hoznak létre egy krómozott acélkereten úgy, hogy a keretet fényesre csiszolják a krómozás előtt, majd a krómot színes lakkal, Allah krómjával festik, amely színes színt kínál tükörhatás, mint senki más, és a Portofino Premium segítségével most elkészítheti álmai motorkerékpárját. Válassza ki kedvenc krómját a allahucolors közül Ferrari Red Blue Purple Green Nincs olyan szín, amelyet ne tenne. A Portofinopremium keretek első adagjával különleges bónuszt kap Augusztus 31-én az Ön személyre szabott Portofino Premium-jával kapsz egy 150 éves sorozatú összegyűjthető pontozott mezt is. A mez megünnepli Jovani Bagd'Alene 40 éves évfordulóját a Themountains King címén. A Tour deFrance 1979-ben a mez elkészül Castelli és Giovanni dedikálta a tulajdonosnak, ha arról szeretne többet megtudni a postaköltségéről. nem hozhat létre bónuszt, és bónuszként megkapja a kollektív trikót.

Csak annyit kell tennie, hogy kitölti az alábbi űrlapot

Jók az Apollo Road kerékpárok?

AApolloversenyre méltóbicikliamely problémamentesen megállhatja a helyét egy versenypelotonban, és minden bizonnyal kiemelkedik a jelenlegi fekete-fekete termés közülkerékpárok. Összegezve: Az Ultra egysokoldalú, kissé zaklatott hajlítással.9. 2014.

(boldog elektronikus zene) - Ha készen áll a kerékpározásra, akkor azon gondolkodhat, hogy milyen típusú biciklit szerezzen be, és mi feleljen meg legjobban az Ön igényeinek. Pontosabban egy olyan közúti kerékpár, mint én, vagy egy lapos kerékpár, mint James. - Ebben a cikkben át fogjuk nézni a kettő közötti különbségeket, és néhány kísérletet is elvégezünk, hogy megalapozott döntést hozhasson, melyiket vásárolja meg. - Igen , így? Két kerékpárunk is van Orbea partnerünktől.

Mindkettő gyönyörű vektoros modell. Az első dolog, amit ki fogunk emelni, az a különbség a drop bar és a flat bar kerékpár között. Rendkívül csúcstechnológiájú speciális effektusokat fogunk készíteni, hogy megmutassuk a helyzetbeli különbséget.

Mint látható, a lapos kerékpár egyenesebb helyzetbe hozza. Ez pedig kényelmesebb lehet a kezdők számára, mivel kevesebb rugalmasságot igényel, és elősegíti a hátizsákos utazást. A drop bar kerékpár lehetővé teszi, hogy elöl haladjanak és alacsonyabbak legyenek, ez pedig aerodinamikusabb, ami azt jelenti, hogy ugyanannyi erőfeszítéssel gyorsabban kell haladni.

Ugyanakkor nagyobb rugalmasságot igényel, de segít a súlypont csökkentésében is, hogy megkönnyítse a kanyarodást. Megtesszük haver. (boldog elektronikus zene) - A legördülő sáv három különböző kézpozíciót kínál.

A csuklyák, a cseppek és a felsők. Tehát a legtöbb versenyző idejének nagy részét a motorháztetőn tölti, de a cseppeket mélyebbé és aerodinamikusabbá teszik. És jó a sprinteknek és az ereszkedéseknek is, mivel a kezed biztonságosabbnak érzi magát, és nem hajlamos arra, hogy ne rikózzon.

Míg a felsők, amiket egyfajta kéz helyzetének megváltoztatásaként használok, mivel kényelmesebbek és egyenesebbek lehetnek - A két idő aláírás relatív előnyeinek felmérésére hihetetlenül csúcstechnológiás és kifinomult kísérleteket dolgoztunk ki - Megtettük - Helyes, kísérletezzünk egyet. (az elektronikus zene halk ütései) Tehát ehhez a kísérlethez megpróbáljuk és kiértékeljük az aerodinamika különbségét, és ezért felgyorsítottuk, hogy a két különböző kormánytípust ugyanolyan erőfeszítéssel haladhatja meg. Ennek érdekében a lehető leggyorsabban lemegyünk ezen a két kilométeres pályaszakaszon mindkét kerékpárral, majd meglátjuk, melyikünk kapta a leggyorsabb időzítést.

Tehát - Jó kísérletnek tűnik, haver, azt hiszem, csináljuk meg - csináljuk. (Mindkettő zajt csap) - Menjünk. - Három kettő egy.

Megy! - (morog) Igen! (boldog rockzene) - A 2K sokkal hosszabb, mint gondoltam! Már érzem sokkal szélesebb, sokkal kevésbé aerodinamikus! Csak annyit akarok tenni, hogy elmélyüljek! - Három kettő egy. (Boldog rockzene) Igen, rendben volt, igen. (Mindkettő nevet) Mi van veled? - Úgy értem, minden erőfeszítés nehéz, nem? - Igen. - De hogyan találta meg a pozíciót? Megtalálta a biciklit? - Igen, úgy értem, négy centis kormány van rajta.

És szép aerodinamikát és karcsúságot tudok elérni - küzdöttem,

A testem csak azt mondta, hogy csak próbálkozzak lejjebb. A gyors vezetés nem volt jó, hogy őszinte legyek. Hadd próbáljam ki a biciklit, és igen, cseréljünk - nézzük meg, hogyan szállunk fel - cseréljünk - menjünk! ) - Azonnal kényelmesebbnek érzi magát nagy sebességnél.

Bejuthat abba az alacsony, keskeny, aerodinamikai helyzetbe. (Boldog rockzene) (morog) - Ó, istenem! Igen, itt vannak az eredmények a telefonomon. Tehát két perc alatt, 49 másodperc alatt elkészítettem a drop bar kerékpárt, átlagosan 43 kilométer / órás sebességgel. - Ez nem rossz. - A te drop barod fut. - Ah, eltaláltál. (nevet) - 2:41 alatt megtetted óránként átlagosan 45 kilométerrel. - Oké, haver, ez jó. - És akkor a lapos kerékpáron három perc alatt megtettem, 10.

Tehát csaknem 20 másodperccel lassabb. - Igen. - És ez átlagosan 37 kilométer volt óránként.

3: 04-ben tetted meg, ez átlagosan 39 kilométer volt óránként. Tehát megint eltaláltál, nagyjából úgy, mint 6 másodperc. - Oké. - De ez azért van, mert itt kezdtem: - Azt hiszem, igen, azt hiszem, ez kezdődött - igen, ezért, ezért biztosan ez a ok. - De mint az eredményekből látható, a Drop Bar mindenképpen a leggyorsabb volt mindkettőnk számára.

De erre számítani kell, mivel a leejtősáv sokkal alacsonyabb és aerodinamikusabb pozíciót tesz lehetővé a felhasználó számára. Ekkor a legördülő sáv nyer. - A legördülő sáv nyer. (mellow beat elektronikus zene) A Drop Bar Bike nagyszerű, mert a három különböző kézpozíció igazán nagyszerű sokoldalúságot nyújt.

Ha hosszabb utakra megy, vagy akár az első estét sportolja, akkor kissé fáradtnak érezheti magát, ha a csuklója, a keze vagy a karja kissé fáradt, megkönnyebbül és kényelmesebbé teszi a kéz helyzetének egyszerű megváltoztatását. - Vicces ezt azért kell mondania, mert csak a lapos bárdok kínálnak egykezes helyzetet. De nagyon jó rövid, városi utakra.

Azért, mert rövidebb, szélesebb, így kényelmesebb és stabilabb. Tehát nagyon jó a forgalom be- és kikapcsolására. Tehát nagyon jó a fürge vezetéshez. - Igen, tudod milyen jogon? Úgy gondolom, hogy meg kell végeznünk egy újabb kísérletet a lapos rúd fürge kormányzásának és a leejtősáv összehasonlításához. - Ollie, szerintem ez nagyon jó ötlet, szerintem agility kihívásnak kellene neveznünk.

Igen, az agility teszt. Olyan, mint a Crufts a biciklin. (Kutya ugat) - Yikes. - Kísérletezz kettővel. (Enyhe ütemű elektronikus zene) A második kísérlet az agilitási teszt.

Tehát én és James is nagy sebességgel fogunk átmenni ezen a kúpszlalomon. Minden kúphoz csúcstechnológiájú és kifinomult találatérzékelő mechanizmus kapcsolódik. (Chicken Squawks) Valójában nem kíméltünk költségeket ennek a kísérletnek a létrehozására. (mellow beat elektronikus zene) Mindketten végigmegyünk a szlalompályán, azon a kis körforgalom körül, és vissza.

Tehát itt a start és a cél. Mindkét kerékpáron versenyezni fogunk, és a leggyorsabb idő a győztes. Öt másodperc büntetést kap minden egyes tojásért, vagy úgy értem a találatérzékelő eszközt, amelyet eltalált. (horkan) Rendben. - Menjünk tovább. - Adok neked időt.

férfi kerékpáros cipő

Készen állsz az indulásra? - Igen, készen állok. - Lapos kormány, James. Három

Kettő - ideges vagyok. - Egy.

Megy! - Rendben, csapdába esek. Lassan kellett volna vennie. Kicsit lassan.

Végig, átértem. A körforgalom körül. Ó, nem, kiegyensúlyozatlan! Gyerünk. (Morog és zihál) - Ó, tiszta futás, 17 másodperc - Tehát Ollie-n a sor.

Örökbe fogadta a drop bar kerékpárt. Készen állsz, Ollie? - Igen - Oké, négy

Három

Kettő

Egy, menj! (az elektronikus zene lágy ütemei) 14, 15, 16, 17 18.

Ó igen! Ó, ezt hiányolta! (nevet) És hagyd abba! 22 másodperces idővel - James már a drop -Bars-on. Adjon visszaszámlálást. - Készen állok. - Három, kettő - - Igen! - Egy. - Igen! - Menj! És megy! - Ó, nem, nincs csapdában.

Oh! (morog) Ó, ó, ó! (nevet) (enyhe ütemű elektronikus zene) Ó, elvesztettem néhány tojást, így egy kicsit könnyebb lett. Jaj! - Szállj be, szállj be! - Oh, találkozzatok ezekkel is. - Helyes, 20 másodperces büntetés.

Tehát 43 másodperc - menj! (Kattints a biciklire) (nevet) szép! (zihál és nevet) (enyhe ütemű elektronikus zene) Az első görbén keresztül. Rajta keresztül szép és tiszta. Szép kis egyensúly van a szoroson keresztül, mint például, és 23 másodperc múlva leáll - azt hiszem, legközelebb tojásokon kell versenyeznem.

Megyek egy lapos bárba - igen, ott van. Agility kihívás, kész - kész haver. (az elektronikus zene lágy ütemei) Tehát itt az ideje a harmadik kísérletnek.

Megvizsgáljuk az egyes kerékpárok stabilitását és egyensúlyát. Most a NASA teszteli a kerékpárokat. Ennyire pontos - Komolyan pontos - Szóval megpróbálunk azon a gerendán haladni, anélkül, hogy leesnénk - Ez a fa fa gerendája a jobb oldalon. (A személy sikít) (játékos hangszeres zene) (kiabál) (nevet) (mély nevetés) - Most már tisztán átvészelte, hogy a nehéz dolog a kerékpár felállítása.-Ó! (morog) - Ó! (morog) Nem! Csak tépje le a második rudat.

Még egy próbálkozás, haver. Menjünk, az utolsó. Az első gerenda kész.

Tiszta. (Nyöszörgés) - Lousy Williams következik a széles lapos kerékpáron. (Click bike) - Ó! (Beep) - Nem sikerült! Kemény ember.

Nehéz. (nevet) (dobpergés) - Ó! (Közönség ujjong) - Ó, ember, ez - Ez nehéz volt. - Igen? - vacak voltam - Nekem eddig csak annyit bizonyítottak, hogy a kerékpárkezelésem némi munkát igényel. (nevet) Tehát most cseréltünk kerékpárt, és

Úgy értem, megpróbálod a lapos sávot, én pedig kipróbálom a leejtősávot - Igen, remélhetőleg ez könnyebb, mint amit most csináltam. (nevet) - Nos, nézzük meg, hogy vagy. Előbb akarsz menni - nem (játékos hangszeres zene) - Helyes, az első sáv felett van.

Ez a második, ez a nehéz. Kiegyensúlyozza a kerékpárt, és megpróbál felkelni a második gerendához. (Ollie sóhajt) (James mélyet sóhajt) Második próbálkozás, az első léc felett szép és könnyű, a nehezére. (játékos hangszeres) zene) Az utolsó próbálkozás, az első ütem felett, egyenesítse meg a biciklit.

Gyorsan megy! Ó, olyan közel! Tehát most rajtam a sor, hogy megpróbáljam a legördülő sávot. - Igen. - Örülök, hogy nem igazán érdekel .- Jó.- Lássuk, hogy állunk. (Játékos hangszeres zene) (Közönség beszél és szurkol) - Fent van az első sávon. (A közönség ujjong és sikít) (Ollie sikít) - Hogy érzed magad? - Azt hiszem, teljesen világos, hogy mindketten, főleg én, még egy kicsit többet dolgozhatnánk a kerékpárkezelésünkön.

szénhidrát kerékpározás a fogyás érdekében

De mégsem tudtam rendesen befejezni a rudakat. Határozottan stabilabb volt a lapos rúdon. És nem csak azt mondom, hogy volt, hanem határozottan könnyebbnek találtam. - És úgy értem, hogy majdnem a lapos sávon értem el harmadik menetben, és a

Nagyon nehéz volt. Tehát - Sikerült engem pedálra állítanom. - Igen, határozottan - (nevet) Ha kapsz egy biciklit a forgalomhoz, akkor ez mindenképpen a megfelelő kerékpár az Ön számára. - Vagy ha kerékpárt szeretne a Ha bárokon akar átmenni, választhat a kerékpár és a kerékpár között, és ez az egyetlen lehetősége, akkor ez jobb. (az elektronikus zene enyhén sugallja) Itt van.

Kísérleteink befejeződtek. - Igen, de érdemes ezt szem előtt tartani, ha hegyikerékpár-háttérből érkezel, akkor a lapos bár ismertebbnek tűnhet. Nem gondolod? - Igen, igen, és néhány embert megfélemlíthet a drop bar kerékpár kinézete is, de azt mondanánk, hogy abszolút ne hagyja, hogy a megjelenés megfélemlítse.

Ha van kedved beszerezni, szerezz egyet. A másik dolog, amit hangsúlyoznunk kell, hogy itt nincs helyes vagy rossz válasz. Nem azt mondjuk, hogy az egyik jobb, mint a másik.

Mindkettő remek. Csak mások, és vannak előnyeik és hátrányaik. - És ez az.

Ha tetszett ez a cikk, kérjük, adjon nekünk egy remeket. És ha van néhány barátod, akik újak a kerékpározásban, miért nem osztják meg velük? - Igen, és ha egy másik cikket keres nézni, kattintson ide a cikkhez a klip nélküli pedálok használatáról.

Melyik a legjobb kerékpár?

  • A közúti kerékpároklegjobbsima, aszfaltozott utakon való lovagláshoz.
  • Hegyi kerékpárok vannaklegjobba terepen való lovaglásért.
  • A hibrid kerékpárok nagyon népszerű választásbicikliingázók, sokoldalúságuknak köszönhetően.
  • A túrakerékpárokat a kevésbé közlekedett utakra építik, és kiváló ingázókkal szolgálnak a nagy városi utakon is.

Melyik a legjobb kerékpár? Hm Csak egy pillanat. (Vidám zene) Komolyan, erre a kérdésre nagyon nehéz válaszolni, nem azért, mert valójában nehéz nagyszerű biciklit találni, hanem azért, mert a legjobb kerékpár teljes egészében rajtad, a lovason múlik.

Ahelyett, hogy megkérdeznénk, mi a legjobb kerékpár, inkább azt kell megkérdeznünk, hogy hogyan vásárolja meg a legjobb kerékpárt? Nos, a legjobb kerékpár megvásárlásának első pontja az első pont annak biztosítására, hogy az megfeleljen az Ön igényeinek. Most összpontosítsunk az itt található sávokra. Ha terepre akar menni, fontolja meg egy hegyi kerékpár vásárlását.

Az ilyen ciklokrossz vagy kavicsos kerékpárok hihetetlenül sokoldalúak és nagyszerű szórakozást nyújtanak terepen, amíg simák. A valódi, adrenalintartalmú terepjárók esetében azonban a hegyi kerékpár zsírosabb gumiabroncsai egyszerűen szórakoztatóbbak. Kevésbé hajlamos a dudorokra, a kövekre és a gyökerekre, ezért kényelmesebbet vezet, gyorsabban vezet és kevésbé is. hogy a gumiabroncs lemerüljön.

Akkor mi van azokkal a kavicsos vagy cyclocross motorokkal? Nos, alapvetően olyanok, mint a versenymotorok, bár kissé lassabban haladnak egy órával, mint ez a kerékpár. Nos, ez lehet vagy nem fontos az Ön számára, de ez tény. Tehát, ha úton akarsz versenyezni, akkor versenybiciklit kell vásárolnod.

Minden másra, csakhogy ez a kerékpár tökéletes lehet. Egy ilyen kerékpáron csak megölelheti a nagyobb gumikat, felfedezheti, olyan szarvas utakon haladhat, amelyeket normál esetben nem érne bárkával. Ezek tapintással is nagyon masszívak, így a tél folyamán minden nap boldogan vezethet a munkahelyére, a gyermekülés a hátadra tapad.

Ez egy igazi ló. Figyelembe véve, hogy valójában nem sokan versenyzünk, van-e értelme versenybiciklit vásárolni? - Ó, igen, mindenképpen van értelme vásárolni egy országúti kerékpárt. Gyorsabbak, ami azt is jelenti, hogy könnyebb továbbmenni akkor is, ha ez a táskád.

Érzékenyebbek, élénkebbek, jobban másznak, jobban le tudnak szállni, biztonságosan tudnak ragyogó fordulatokat végrehajtani. Kicsit sportautó, de áráért. És valójában sok versenyző kerékpár sokkal jobb a kavicsos lovaglásban, mint gondolnád.

A következő fontos pont, vagy akár először nem tudtuk eldönteni, a megfelelő illeszkedés, hihetetlenül fontos az Ön számára legmegfelelőbb kerékpár megtalálásában. Most már nem kell profi kerékpárszerelésbe fektetnie. Ha jó hírű üzletből vásárol, képesnek kell lennie arra, hogy segítsen megtalálni a megfelelő méretet. helyesen, a nyereg magasságára összpontosít.

Ezt valójában nagyon könnyű beállítani. Tehát ami jobban befolyásolja, hogy mi a megfelelő kerékpár, az a kormány elérhetősége és a magasságuk is. Tehát ha rövid vagy magas pozícióval rendelkezik, akkor valószínűleg olyan kerékpárt kell vásárolnia, amely ezt kínálja Önnek.

Tehát egy állóképességű versenybicikli, de ha hosszabb, feszítettebb helyzetet szeretnél, akkor valószínűleg elég kényelmetlennek találod az állóképességi kerékpárt. Tehát egy hagyományosabb, könnyű vagy nyíl alakú kerékpár mellett kell döntenie. Korábban a könnyűsúly volt a legfontosabb és a vége a kerékpár vásárlásakor.

A könnyebb kerékpárok gyorsabbak. Vagy valójában az aerodinamikai kerékpárok megjelenéséig voltak, és technikailag szinte minden vezetési helyzetben gyorsabbak. De drágák is, ezért az árak kissé alacsonyabb szinten tartása továbbra is az egyik legfontosabb szempont.

Mint mondtam, a könnyebb kerékpárok gyorsabbak és érzékenyebbek, ugyanakkor hatékonyabbak is. (boldog zene) Négy lehetőség van. Acél, titán, alumínium és szénszál.

Bárki beépíthető egy nagyszerű kerékpárba, és mindenkinek megvannak a hívei. Alacsonyabb költségvetés esetén valószínűleg a keretkészlet súlya lesz az elsődleges gond. Tehát az olcsó acél meglehetősen nehéz, de nagyon keménynek és szilárdnak tűnik; az alumínium könnyebb, majd a szénszál, általában könnyebb.

Míg sok versenyző megpróbálja a lehető leghamarabb ugrani a szénszálas vázra, hajlamos vagyok feltételezni, hogy az azonos árú alumínium vázkerékpár gyakran jobb választás, és ennek nagy része az áramköröknek köszönhető. A drágább fogaskerekek általában jobban és simábban működnek, akár 1000 euró, dollár, font mark is a kerékpárért. És akkor csak könnyebbek lesznek, kivéve az elektronikus hajtóműveket, amelyek jobban működnek.

Igen, sajnálom. Nos, a sebességfokozatok száma nem lehet akkora kérdés. Kivéve, hogy a kevesebb sebességváltó hátul általában valamivel rosszabb teljesítményt és kicsit nagyobb súlyt jelent.

A kerekek és gumik befolyásolhatják vagy ronthatják a menet minőségét. Tehát egy jó, könnyű készlet átalakító hatással lehet a kerékpárjára. Tehát amikor újat vásárol, ügyeljen arra, hogy mit tartalmaz rajta, és esetleg áldozzon máshol a kerékpáron, hogy éles gumiabroncsot kapjon, mi van, ha a megvásárolni kívánt kerékpár jön nem tetsző nyereggel, vagy orrcsipeszekkel és hevederekkel? Megváltoztatja őket.

Ez az, amit félretett egy kicsit több költségvetéssel, esetleg egy klip nélküli pedál készlet megvásárlása vagy egy más formájú kormány, amelyet előnyben részesít, valóban nagy változást hozhat a kerékpárhoz képest. Tehát próbáljon meg ne riadjon vissza egy-két alkatrész, ami egyébként a legjobb kerékpár lehet az Ön számára. Nem utolsósorban a kerékpár megjelenése, esztétikája.

Nos, azt hiszem, érdemes lehet magasabbnak lenni a listánkon, még akkor is, ha ez nem a legracionálisabb módja a kerékpár kiválasztásának. Ha igazán szereted a kerékpár kinézetét, ha a szíved minden alkalommal gyorsabban dobog, amikor csak látod, ez egy nagyszerű kerékpár a szememben, és valószínűleg megbocsátasz minden hiányosságát, ha látod, amikor csak látod, biciklizni akarsz. Remek kerékpár.

Ehhez egyszerűen kattintson a földgömbre. Ha több olyan tartalmat keres, amely segíthet eldönteni, mi a legjobb kerékpár, akkor ott van egy remek cikkünk, amely az Endurance Bike vs Arrow Bike vs Lightweight Bike.

Vagy ezzel az egész cyclocross vs.

kerékpározás portlandi maine

Mennyire megy egy 125 köbcentis Apollo földmotor?

Nagyobb és tapasztaltabbak számáraföldmotorlovasok, aApolloDB-X18125 köbcentis Dirt Bikenagyszerű választás. A négyütemű, egyhengeres125 cm3motor erőteljes és teljesítményorientált. Van egy felsőjesebességóránként 55 mérföld, ami nagyon tiszteletre méltó abicikliekkora.2019.11.27

Milyen gyorsan megy az Apollo 250cc?

FelülSebesség90 MPH!

Mennyibe kerül egy jó kerékpár?

A tesztelt kerékpárok megvannakköltségkörülbelül 300 dollártól csaknem 2000 dollárig. Megállapítottuk, hogy több pénz vesz egy könnyű vázat szénszálból, alumíniumból (vagy mindkét anyag kombinációjából), vagy nagy szilárdságú acélból és más kiváló minőségű alkatrészekből. De akkor is vásárolhat ajó biciklimindössze néhány száz dollárért.

Milyen gyors az 1000cc / mph?

A leggyorsabb1000cca motorkerékpárok általában 188-ra korlátozódnakmphfordulatszám-korlátozójukkal, amely maximális korlátozásával védi a jármű motorjátsebesség. Ha azonban ezek a magassebességmotorkerékpárokkal közlekednek egy pályán, valószínűleg 200-at tudnak eltörnimph.

Milyen gyors az Apollo AGB 37 125cc?

Az erőmű aApollo AGB-37négyütemű egyhengeres125ccmotor. A motor lóereje 6 KW, maximális nyomatéka pedig 9,0 / 5500. A kerékpár elérhetisebességek55,89 mph sebességgel sík terepen, és átválthat a négy sebességfokozata között.

Milyen gyors az 1000cc?

A leggyorsabb1000cca motorkerékpárok sebességkorlátozója általában 188 km / h sebességre korlátozódik, ami a maximális korlátozásával védi a jármű motorjátsebesség. Ha azonban ezek a magassebességmotorkerékpárokkal közlekednek egy pályán, valószínűleg 200 km / h sebességet képesek megtörni.

Egyéb Kérdések Ebben A Kategóriában

Hegymászó kerékpár - Teljes kézikönyv

A felfelé tartó kerékpározás jó neked? Ha felfelé, gyorsan vagy csak gyorsabb tempóban kerékpározol, mint egy laza vasárnapi biciklizésnél, csökkenteni fogod a vérnyomást. Ez csökkenti a szív terhelését, ezzel csökkentve a szív- és érrendszeri betegségek kockázatát.

Kerékpár küllő - megoldás erre

Rendben van, ha törött küllős kerékpárral közlekedünk?

Hogyan szállítsunk kerékpárt - gyakorlati megoldások

Mennyibe kerül egy kerékpár szállítása? A kerékpár szállítási ára a kívánt szolgáltatás szintjétől, valamint a választott szolgáltatótól és szállítási szolgáltatótól függ. Körülbelül 50 USD-től (rövid távolság, lassabb szállítás és saját csomagolás) és 250 USD-ig (nagyobb távolság, gyorsabb szállítás, szakszerűen csomagolva) számíthat. 11 апр. 2021 г.

Van rysel kerékpárok - felsorolt ​​kérdések és válaszok

Melyik kavicsos kerékpár? Teszteltük ezeket a kavicsos kerékpárokatMárkaModellÁrMeridaSilex + 6000Vizsgálati levél2949 EuroTiticiA-GR 012990 EuroRoseBackroad GRX RX8102999 Euro * StorckGrix ProTest levél2999 Euro

Franco kerékpárok - praktikus megoldások

Hol készülnek a Franco kerékpárok? Olaszország

Kerékpár vezetés - felsorolt ​​kérdések és válaszok

Mi a legjobb kerékpár utcai lovagláshoz? A közúti kerékpárok a sima, aszfaltozott utakon a legjobbak. A hegyi kerékpárok a legjobbak a terepen történő vezetésre. A hibrid kerékpárok sokoldalúságuknak köszönhetően nagyon népszerű választás a biciklis ingázók számára. A túrakerékpárokat a kevésbé közlekedett utakra építik, és kiváló ingázókkal szolgálnak a zord városi utakhoz is.