Szén-kerékpár edzőn - gyakori kérdések

Biztonságos széndioxid kerékpárt felrakni egy edzőre?

Attól függően, hogyedzőtípusa és használata, szokatlan erőket gyakorolhat az Önrekerékpár, kopó alkatrészeket és / vagy gyengítheti vagy károsíthatja a készüléketkerékpár, olvassa a Specialized felhasználói kézikönyvének kiegészítésétedzőhasználat. Ez különösen igaz az összetett illszénrostkerékpárokmereven rögzítve aedző.

Üdvözöljük még egy Kérdezd meg a GCN-ything-t. - Így van, bármit megkérdezel tőlünk, és mi mindent megteszünk, hogy megválaszoljuk. Először is, Tom, van egy határkérdésünk.

Ez Jeremy Emilio-től származik, aki azt kérdezte, hogyan vigyem el a húgomat, a barátnőmet egy biciklizésre. Most a kínosság mindenki számára látható. Smale Rider rámutat: 'Várj, mindketten vannak?' Amire Luciano Namo azt mondja: 'Először ki kell találnod néhány dolgot, Jeremy, miért vagy a húgoddal?' És nem hiszem, hogy ezt a választ kérnénk, Tom. - Rendben van, rendben van.

Mert Jeremy az összes érintett hozzászólóhoz fordult, és azt mondta: 'Nem, külön.' - Ez nagy megkönnyebbülés. Oké, a húgod biciklizésénél, Tom, valószínűleg több tapasztalatod van, mert van egy nővéred, én pedig nem.

És a tiéd nagyon tehetséges és nagy teljesítményű kerékpáros. És ő is fiatalabb. Tehát biztosan jól csináltál valamit - fiatalabb és gyorsabb, mint én.

És ez több éven át. - Ezt nem akartam elmondani, de igen. - Tény, igaz? -Igen.- Hogyan kezdte Annie a biciklizést? Szerintem Annie azért kezdett biciklizni, mert elég fiatalok voltunk, valószínűleg tíz-tizenketten.

És ez csak családi dolog volt. Tehát, ha a húgod elég fiatal ahhoz, hogy még mindig a szüleiddel utazzon, vagy ilyesmi, akkor csak a kerékpározással való szórakozás jó kiindulópont. Ha valamivel idősebbek, és úgy gondolja, hogy csak el kell kezdenie a kerékpározást, nem igazán tudom.

Kávézó út? A kávézóút nagyszerű módja annak, hogy megismertesse az embereket a kerékpározással. - Igen, azt hiszem, valószínűleg csak a szórakozásról van szó, ahogy te mondtad, majd próbáld meg nem demoralizálni őket, ne vedd fel őket ostoba dombokra, és hagyd őket az út szélén, csendes utakon, ez nagyon fontos. Senki sem szereti a forgalmat, amikor biciklizni kezd.

Most nem nagyon szeretem a forgalmat. De igen, menjünk. Remélhetőleg segítenek neked, Jeremy.

Rendben, most következik ez a kérdés. Ó, szeretem a t. Írta: Jukka Pakkanen.

Megtartja régi, imádott kerékpárjait? Mit csinálsz a régiekkel, ha újat döntesz? Mit csinálsz? - Ha a régi birtokom van, valószínűleg eladnám - Igen, tetszik, ha nem spórolsz cuccot? - Nem, van egy biciklim, amit tartottam. Van egy pár kerékpárom, amit az évek során megtartottam, és hébe-hóba szeretek vezetni. Olyan szerencsés helyzetben vagyunk a GCN-nél és a Bicycle partnereknél, hogy nem éreztem szükségét annak, hogy rendszeresen bányásszam saját kerékpárt - igen.

campagnolo autó kerekei

Nos, tartottam egy keretet a hegyikerékpár napjaimból, mert a komplett kerékpár túl sok helyet foglalt el. És technikailag egyébként is elavult. De a keret valami különleges.

És akkor két kerékpárt megtartottam a verseny napjaimból, főleg, ha nem kaptam remek motorokat a GCN-től, akkor még mindig van két saját. Mint ilyenek, nem népszerűek. Nos, nagyon szeretem. - Kíváncsi vagyok, hogy megy Matt? Mert megtalálta a 2000-es Giro D'Italia kerékpárját.

Vagy 2000-es Giro D'Italia kerékpárját megtalálták egy olaszországi kerékpárüzletben, így utána jár. Ez valóban egy szeretett kerékpár, mert sok remek emlék kapcsolódik hozzá - valószínűleg nem olyan sok nagyszerű emlék erről a versenyről. Elég nehéz dolga volt vele - igaz - igen, az eséssel és a sérüléssel.

Rendben, következő. Kell-e aggódnom a karbon országúti kerékpárom turbó-edzőn történő használata miatt? ? Megszakad a váz nagy terhelés alatt? Alapvetően ez egy általános mítosz a szénszálas keretekről. Hogy ne használja őket turbó edzőkön Az egyik megjegyzés, amelyet a gyártókkal beszéltünk, az az, hogy úgy tűnik, egyikük sem állítja, hogy Turbo edzőn való használata érvényteleníti a garanciát.

Véleményem szerint ez azt mondja nekem, hogy biztonságos. Mi van, ha megpróbálja? Tulajdonképpen keresek valakit, akinek van tapasztalata a turbókiképző által feltört szénvázzal kapcsolatban, ugye nem igazán találja meg? - Nem, nem teheti. Gyanítom, hogy az aggodalom valószínűleg a kerékpár rögzítéséből, majd az oldalirányú mozgásból fakadt.

De még soha nem hallottam róla. - Sok nagyon régi kerékpár van, amely már régóta a szerver oktatókon van, és nem mutat stressz jeleit. Visszatérve a szénszálas mítoszokhoz, de van erről egy cikkünk, nem igaz? - Megvan - Ott van.

nyugtató riasztási hangok

Ez a hét dolog, amit nem tudtál a szénszálról. Számos félreértést elpusztít ez a cikk. Nezd meg. (Rockzene) (Nyár) - A komponens alkalmassága általában nem függ az anyagtól.

Minden alkatrészt egy adott terhelési esetre figyelemmel kell megtervezni. Admi Természetesen a széndioxiddal, mint minden vázanyaggal, fennáll annak a veszélye, hogy átlépheted a határaidat, például egy szuper könnyű cél elérése érdekében. De a problémák csak akkor merülnek fel, ha nem megfelelően vannak felépítve az Absolute Cracking Video-on.

A következő kérdést Sam Running adja, aki azt mondja: A lánc hossza befolyásolja a kerékpár sebességét? Hogy érted si? - Nos, apró, apró sebességbeállításokról beszélünk, nem igaz. Tényleg egy-két watt. De ha nagyon rosszul téved, mindenképpen megteheti.

Ha túl szoros, akkor az nagyobb láncot okozhat. És ha túl hosszú, akkor több láncot kell emelni. Aprócska, aprócska beszélünk.

De alapvetően megfelelőnek kell lennie a váltáshoz. És akkor azt is, hogy a láncod ne lobogjon és megereszkedjen. Tehát igen, értse jól ezeket az okokat, ahelyett, hogy gyorsabbá tenné a kerékpárját.

Oké, Tom. Tudna erre válaszolni? Amikor mindannyian külföldre mész filmezni, ezt egyébként Ryan Donnelly készíti, fordítót hozol vagy csak lendülsz és reméled a legjobbat? Mit hozhat ez neked? Benyomás? - Nos, Ryan, nem utazunk fordítóval, az angol mellett más nyelveket sem beszélünk folyékonyan. Néhányan vitathatják, hogy folyékonyan beszélünk-e angolul.

Tudunk néhány kulcsszót, de sok helyen, ahol lőünk, sok angol vagy külföldi kerékpáros érkezik. Ezért a helyiek gyakran beszélnek angolul is. De mindenképp érdemes megtanulnia néhány kulcsszót, ha kint tartózkodik.

És azt hiszem, ezt fogjuk megtanulni ebben a következő cikkben, nevezetesen: 'Öt hiba, amelyet nem szabad elkövetnie, amikor külföldön kerékpározik. (funky zene) - Ha valahol egy kicsit egzotikus vezetésre vágyik, kissé elhalad a kitaposott ösvényen, mindenképpen érdemes elvégeznie a kutatását. Nézd meg a helyi ételeket, hogy vannak az utcák, van-e kórház a közelben, van-e bi? ke bolt a közelben? - Igen.

Így megnyugodhat. Ez is enyhíthet egy kis stresszt, és mindenképpen kijuthat egy nehéz helyzetből. Valójában ez nem rossz szabály, amelyet be kell tartani akkor is, ha az otthona közelében tartózkodik - így egy másik kérdésre.

Ez a Tommy L3-tól származik. - Hé, most kissé unalmasnak találom a lovaglást. Hogyan nyerhetem vissza ugyanazt a motivációt és étvágyat a lovagláshoz, mint amilyen induláskor volt? Tom, mit gondolsz erről a haverról? - Nehéz kérdés, nem? Mert nem tudjuk, hogy valahogy unatkozol-e és motiválatlanabb-e attól, hogy Tommy ugyanazon az utcán lovagolj, vagy valami hasonló minden nap. Azt javaslom, ha valami unalmasnak vagy demotiválónak találja, tartson szünetet, ha teheti.

Ha más közlekedési módja van a munkához, vagy ilyesmi. Tartson néhány nap szabadságot, frissüljön fel, majd nézze meg, hogy talál-e más utat. Mindig azt tapasztaltam, amikor egy kicsit demotiváltak, hogy a kedvenc tennivalóm egy kavicsos szakasz vagy egy terepszakasz bedobása volt, csak hogy frissen tartsam a dolgokat, és kicsit másképp csináljam a dolgokat.

Mi van veled? - Nos, azt tapasztalom, hogy néha, amikor nem igazán akarok lovagolni, bármilyen okból kifolyólag, amikor kényszerítem magam a lovaglásra, hajlamos vagyok élvezni a kinti létet. Tehát valójában, mint az egész, hallgasson a testére és a fejére, és tegye, amit akar. Az önmotiváció is csodákra képes.

hogyan hangolják be a kerékpárt

De hosszú távon nem, egy szabadnapom lesz 30-ban. Ahol azt gondolom, hogy nem akarok kimenni, aztán megcsinálom és jól érzem magam. Ez működhet! Meglepetésünk van egy egész cikkről is a témában.

Alapvetően olyan, mint a párkapcsolati tanácsadás. Dan és én elmagyarázzuk, hogyan fűszerezhetjük kapcsolatát a motorjával. És igen, piszkos hétvégéket is tartalmaz. (funky zene) - Szólni menni nagyon jó lehet.

De elég unalmas is lehet. Végül is csak órákig tartó társaságról van saját gondolata. Akkor miért nem tesz egy kört másokkal? Most sokan úgy döntenek, hogy csak egy másik partnerrel utaznak, néha kijárhat hárommal, ami oda vezethet, hogy valaki kényelmetlenül kimarad, vagy választhat egy nagy csoportos utazást.

Nyilvánvaló tipp, de valóban működik. Az idő sokkal gyorsabban telik. Ezenkívül nem csak arról van szó, hogy gyorsabban eljussunk az úti célhoz, hanem arról is, hogy élvezzük az érkezési folyamatot.

Így oszthatod meg a legjobb zenekarokat, és csak általában jól érezheted magad .- Legjobb zenekarok? - Nos, ennek a kérdésnek sok remeke volt. Tehát úgy gondolom, hogy valószínűleg választ kellene kínálnunk.

És a Free Wheeler-től származik. Akinek 182 hüvelykujja van. 'Úgy gondolom, hogy minden hónapban meg kell tennie egy kisebb GCN ajándékkihívást, ahol a vesztesnek kevesebb, mint 150 fontért kell biciklit használnia minden túrájáért, GCN-cikkéért és a szabadidő-lovaglásért, amíg a következő hónapban meg nem teszik. váltsd be magad.

Hüvelykujj, ha látni akarja ezt vagy valami hasonlót. 182 ember kapott remeket. És akkor a Free Wheeler felajánlotta egy kicsit kevesebb büntetés-alternatívát, amely így hangzott: 'Lehet, hogy van egy vesztes mezed vagy pólód is. - Ami még mindig elég rosszul hangzik a kerékpárról, vagy egy vesztes póló viseléséről egy hónapig. - Nos, alapvetően a GCN kihívás elvesztése elég rossz, nemhogy büntetni minket egy hónapig utána, olyan, mintha bolond sapkát viselnénk, hogy készen álljunk rá.

Ezenkívül, Tom, hogyan tudtuk meg cikkünkben, hogy mennyivel gyorsabban tudsz dolgozni egy drága kerékpárral. Minden reggel öt perccel korábban kellene kelnem, ha nem én lennék. Használhatom a Canyon Aeroad gépemet a munkába vezetéshez. - Jobb. - Igen.

Rendben. Utolsó kérdés. Ez a Big Dog.

Hé nagy kutya. 'Hé GCN, szüleim azt mondják, hogy nem szabad, de vegyek-e elektrolit tablettákat és helyreállító port, és szükségem van-e rá, csak 16 éves vagyok.' , igazán gyakori kérdés.

Ha lehet, ezt kettéosztom, Tom. Először is, azt hiszem, meg kell magyaráznia szüleinek, vagy el kell indítania őket, hogy nézzék meg ezt a cikket, hogy valójában az állóképességi sportok sok táplálkozási terméke csak normális tápanyag, amelyet keményítő vagy cukor formájában fogyasztunk, azaz szénhidrátok, elektrolitok , amelyek csak sók, amelyeket beviszünk az étrendbe.

Azért tesszük őket palackjainkba, hátsó zsebünkbe, kerékpárjainkba, mert az önmagunkkal szemben támasztott követelményeknek jobban ki kell cserélniük őket. Amikor kicsi voltam, a téli kerékpározás után dühöngő fejfájásom volt, hogy kiszáradtam, és nem tudtam, mi a kiszáradás. Tulajdonképpen akkor komoly hasznom lett volna az elektrolit fülekről.

Ez csak egy kis só és nincs palack, de megakadályozott volna abban, hogy másnaposságot kapjak a biciklizésektől. Az egyetlen dolog, ami némi óvatosságra szorulhat, a helyreállítási termékek. Most ez csak egy normális étrend, csak fehérje, csak nincs rá szükség.

Tehát ahelyett, hogy ártana neked, csak ürítsd ki. És erre pazarol pénzt. Tehát van egy helyreállítási cikkünk, és rengeteg nagyon egyszerű és praktikus tanács van ott.

Remélhetőleg ez segít ebben a kérdésben. Istenem engem! Barry nem biztonságos a 16 évesek számára. Ezt nem kellett látnom. - Ó Istenem. (funky zene) - A testednek üzemanyagra van szüksége a vezetéshez.

És elsősorban szénhidrátok formájában, amikor meghaladja a maximális pulzusszám 65% -át, és természetesen zsír is. A nagyon rövid utakat eltekintve, most már nagyjából minden edzést fel fog használni, az energiája megtakarít, amikor kint vagy, és kérdezd meg az Ask GC Anything-t. Ha égető kérdései vannak a kerékpározással kapcsolatban, menjünk el az elején a nehéz kapcsolati kérdés elől, majd osszuk meg vagy küldje el nekünk ezt az alábbi megjegyzések részben, vagy használja a #TorqueBack hashtaget, Nézze meg, mit csináltunk ott? a Twitteren és a közösségi média különféle formáiban - és ha több tartalmat szeretne látni, ha elakad a hétvégén, és mégis edzeni akar, miért ne edzene a Sionnal? a rettentő járat a pöttyökben? A cikk ott van.

Ez egy nagyon kemény ülés. - Ez egy brutalitás. És ez valójában egyre gyakoribb mechanikai probléma az emberek számára.

Ha tudni szeretné, hogyan távolítsa el és cserélje ki a pressfit alsó konzolt, ez nem a legegyszerűbb feladat, van egy cikkünk is róla, ez ott van - és feliratkozhat a GCN-re is, mielőtt elindulna, ha még nem tette meg már Csak kattints a földgömbre, ez teljesen ingyenes.

Használhatsz szénsavas országúti kerékpárt turbó edzőn?

Lovaglás akerékpárrögzített aedzőnagyon különböző terheket ró rá, mint aút. Emiatt sokankerékpára gyártók kifejezetten tiltják ahasználatezek közülszénszálkeretekedzőcipő.

Egy edző rossz a motorod számára?

Miközben aedzőkárosítjaa teA szénkeret-mítoszt hivatalosan lebuktatták, a beltéri lovaglás továbbra is veszélyt jelentheta biciklidkétféleképpen: kerékfeszültség és izzadságkorrózió.

Fel tudsz tenni bármilyen biciklit egy turbó edzőre?

Röviden, igen. Szinte minden útbiciklielfér aturbó edzőamíghasználoda hátsó keréken és a legtöbb hegyen található nyárskerékpárok isis használható, biztosítvaÖnillesszen egy csúszós gumit a hátsó kerékhez. Az egyetlenbiciklizika BMX-ekkel küzdhetnek.

Felakaszthatok szénszálas kerékpárt?

Rendben van-eakasszon karbon biciklit? Ha általában kerékpárját fali tartón tárolja, akkor az újszénrosta keretnek nem lehet problémája ugyanazon a tartón, amennyiben körültekintően kezelik, amikor fel / lerakja. Az egyetlen szempont lehet a vázfesték karcolódása, ha a tartó fémből készült.

Tönkreteszik a turbóedzők a gumiabroncsokat?

Will végkövetkeztetése aturbóedző károsodásaaz énazok

Turbo edzőkgyorsabban kopja le a gumiabroncsot, mint az úton haladni. Azonban az emberek túlnyomó többsége számára, akik aturbó edzőez nem jelent problémát. Úgy tűnik, hogy leginkább a szuper fit gyors versenyzőknek van komoly problémájuk a kopással.2018.03.08

fehérje a tojásfehérjében vagy a sárgájában

A turbo edzővel való kerékpározás nehezebb, mint a közúti?

LovaglásA Zwift a főleg 3 okból érezheti nehezebbnek magát: az emberi test kevésbé hatékonyan hűti le magát, a motivációja csökken, mivel nincs haja a szélnek és aútmozog alattad, és leküzdi aedzőnagyon különbözik az ellenállás leküzdésétől

Tud-e váltani egy kerékpáros edzőn?

Még egy alapkerékpáros edző lehetértékre kell igazítaniváltozásaz ellenállást éppensebességváltóamely lehet az összesváltozáshogyÖnszükség. Néhány oktató még számítógépes istudszszimulálni a tényleges versenyt és a verseny körülményeit.

Lehet fogyni kerékpáros edzővel?

A mozgástudomány azt mutatja, hogy a nagy intenzitású intervallum edzés (HIIT) gyors módja az erőnlét növelésének, az anyagcserének és az emberi növekedési hormon stimulálásának, amelyek mind segítenekÖnvégül többet égetzsír. Nincs jobb hely a maximális intervallumok eltolásához, mint abiciklimert nincs hatása, csak erőfeszítés.2019.03.01

Jók a kerékpáros turbó edzők?

Vannakturbó edzők bármilyen jó?Turbo edzőksokkal kisebbek, mint a fonáskerékpárok, ezért sokkal könnyebben mozgatható és tárolható, ha nem használják. Ha a legtermészetesebb edzést akarja, amely megismétli az érzéstkerékpározásakkor a nyílt útonturbó oktatókadu beltéri testmozgáskerékpárok.

Károsíthat-e egy edző egy szénszálas kerékpárt?

(Az edzőn ez egy lefelé mozgás, míg kívül a keret sok oldalról a másikra mozog). Shane szintén részt vett a Cycling Maven alábbi videójában, amely rengeteg lenyűgöző információt tartalmaz a szénszálas kerékpárokról, köztük egy szén-dioxid-javítással foglalkozó szakértő, aki kijelentette, hogy soha nem szállít javításra kerékpárt az edzők által okozott károk miatt.

Használható széndioxid kerékpár váz álló edzőként?

A komoly kerékpárosok túlnyomó többsége ma szén-dioxid-kerettel közlekedik. És amikor a keretet rögzíteni kell egy álló edzőgépbe, néhány versenyző úgy gondolja, hogy káros károkat okoz a vázon. Ez érvényes félelem?

Melyik a legjobb széndioxid-kerékpár vásárlás?

'A legtöbb váz rendben van, ha csak forgolódsz a nyeregben' - mondja Lee Prescott, aki egyedi acélkereteket épít a Meteor Worksnél, és illeszkedik azokhoz a versenyzőkhöz is, akik a Wwerking olasz márkától egyedi széndioxid-kerékpárokat vásárolnak a Warwickshire-i stúdiójában, a Velo Atelierben. Arra számít, hogy a dolgok megváltoznak, amikor felerősíti.