Dobozos kerékpározás - átfogó referencia

Mennyire nehéz biciklizni a Box Hill-szel?

Ez jóhegyemelkedés 2,5 km, átlagosan 5%. Csak 125 métert mászik, de kilenc emelkedés után nagyon próbára tesz.Dobozdomba kerékpárosok széles körében is népszerű (láttam egy srácot, aki egy Brompton hajtogatón hajtott felfelé). Az állandó gradiens nem túl súlyos, és a saját tempójában veheti fel.

Nem ragyogó a walesi Harlech, James? - Igen haver. Jól van - tudta, hogy a Harlech-kastély először 1283-ban kezdte meg az építkezést, és Owain Glyndwr fellegvára volt, az utolsó walesi férfi, aki a hercegi címet követelte? Wales? És a Harlech Men című dal, nos, ez a vár hétéves ostromáról szólt 1481-ben? - Úgy értem, haver, ez nagyon érdekes, és minden rendben, de miért hoztál el engem februárban Észak-Walesbe, hogy megadjam? nekem történelemóra? Igazság szerint csak guglizhattam volna. - Várj, várj, várj.

Mert Harlech azt is állítja, hogy a világ legmeredekebb utcája van. És ott van. Nos, nem kell többet követelniük.

Hivatalosan hivatalos. 2019. július 16-án a Guinness World Records megerősítette, hogy a harlechi Ffordd Pen Llech valóban a legmeredekebb utca a világon. A címet az új-zélandi Dunedinben található Baldwin Street birtokolta 35% -os lejtőn.

De miután elvesztette ezt a címet és a krikett világkupát, nem volt jó hét a kiwiknek - Ollie rábeszélt, hogy tél közepén jöjjek Észak-Walesbe, hogy lássam, követelhetjük-e a világ legmeredekebb útjának leggyorsabb emelkedését mert a GCN tehette. Lehetetlennek tűnt, de Ollie furcsa módon magabiztos volt. Buddy, ez meredek. (James nevet) Wales és Új-Zéland meglehetősen hasonló, haver, mindkettőjüknek sok esője van, mindkettőnek vannak hegyei - mindkettő szereti a juhokat - igen, de Új-Zélandon kivi, Walesben sárkányok vannak. - Sárkányai vannak. - Strava szerint az emelkedő 330 méter hosszú, átlagosan 16% -os lejtéssel, ami itt 36.

Úgy gondoltuk, hogy mi magunk is megmérjük, hátha valóban így van, James, emlékszel a csúcstechnológiájú GCN-re? Mérők? - Igen haver - Mi az? - Mi van, a mobilom. Mit? Manapság mindent megtesznek. Nézd meg, 36% nem hiszem, hogy fel lehetne lovagolni ezt a haverot - csak a Stravára néztem, itt csak körülbelül 600 ember volt. Azt hiszem, nagyon jó esélyünk van arra, hogy a KOM-ot a Világ! Mennyire klassz? - Igazság szerint ez nagyon klassz lesz. - Igen. - De ez egyirányú utca, nem? - Ne aggódj, erre gondoltam.

Az emeleten van egy emberünk egy táblával. Megkerestem a közösséget, főleg számunkra elzárták az utat. - És pajtás, nevetségesen meredek, nem tudok felkelni oda. - Erre is gondoltam.

Egy napot vártam 22 mph hátszéllel. Elképesztő lesz! - De nem gondoltál rá, haver, még a biciklim sincs, így úgysem tudom megcsinálni. - Nem, neked csomagoltam. - Tényleg? - Igen. - Oh mate.

Úgy gondolom, készen állok. - Készen állsz, meg akarod próbálni? - Tedd le a gumijaimat. - Szép extra tapadás, tetszik. - Oké, nézd meg, mit tehetünk. - Hátha sikerül. (Időzítő sípol) - Nyeregben! - Amit James nem tud, az az, hogy a felszerelését 39: 23-ra cseréltem (nevet)! - Valójában elég jól megy. (inspiráló zenekari zene) - Hogy repült oda, milyen volt? - mi? - Hogy is volt? - Nehéz. - Igen? Nehéz volt - Igen.

Nézze meg a Strava-t. - Második vagy a Straván. Második vagy a Straván.

Korrekt játék, az! - Hol látja ezt? - Mivel 1: 26,1-et kapott: a 26 a 2., csak nem vagy naprakész, de az leszel. - Ó, 2 ..- Tisztességesebb 1.2. a világ legmeredekebb emelkedőjén ez nagyon jó, ez.

Átváltottam, azonban elfelejtettem elmondani. - Ó, ugye? - Igen. Kapcsolja be a 39:23 - Ó! - Csak gondoltam, hogy ez könnyebbé teheti az ügyet - hagytam cserben a gumikat, úgy éreztem magam, mint egy cross-bike. (Ollie nevetett) - gondoltam magamban.

Oké, azt hiszem, rajtad a haver. - Ó, istenem, megengedem. - De megvan a Climbs biciklid. (Ollie gúnyolódik) Könnyű, mászó sisak, farokszél.

Buddy, ennyi vagy te, ez a tiéd. Érzem (feszült elektronikus zene) Nagyon elégedett vagyok vele 1:26 várj egy percet, Ollie, e-biciklin ülsz? ez Ollie e-biciklin? (inspiráló zenekari zene) (James nevet) tessék, Ollie! ott repül fel, pajtás. - elvtárs. - Szép csúszás, fair play, e-biciklit hozott. - Tudom - E-biciklit hozott magával. - Tudod mit? Megcsináltam.

Csak csináltam és csináltam, nem? - Ön most a leggyorsabb ember a világon, aki megmászta a legnehezebb mászást a világon. Tudom, hogy nagyszerű, úgy értem - Hogy érzi ezt? - Nagyon jó, úgy értem, ez a lemez örökké fog tartani. Nem látom, hogy ezt bárki legyőzné, úgy értem, ki lesz elég szomorú, hogy megvárja a hatalmas hátszél napját, megkapja a tanácsot az út elzárására és e-kerékpár hozására? - Hát senki, Buddy - Oké srácok? - Ki az? Buddy, ez Dan Evans, országos, nos, többszörös nemzeti hegyi bajnok.

Mi ő? itt jár? (epikus zenekari zene) - Buddy, valószínűleg nem fogja megkapni. Igen, országos hegyi bajnok, és igen, 800 watton képes ülni egy percig, de társ, nedves, nedves és sokkal gyorsabban néz ki. Te megkaptad. - Igen, szerintem igazad van.

Ó, most kaptam egy e-mailt. Valaki elvette a KOM-t. - Nem. - Jól vagy, haver? - Hogy vagy? - Igen jól vagyok.

Hogy vagy? - Fair play srác - Igen, hát. - Bízz magadban, hogy előjön! - Nos, az egyik helyi dombom! - Mi a fenén kellett lenni ahhoz átlagosan? - 600 watt egy percre és 11. Nagy erőfeszítés. - Könnyűnek tűnt. - Ah, nagyon nehéz volt, nagyon nehéz mászás. - Tehát sok mászást másztál meg.

Hogy néz ki? - Nos, határozottan meredek ív, amilyen meredek. Rövid, de brutális. - Igen, jó, jó látni, és gratulálok a KOM legmeredekebb emelkedéséhez a világon.

Köszönöm Dan Evans, a hegyek korábbi országos bajnoka. Rendben, reméljük, tetszett neked ez a cikk és gyenge próbálkozásunk a COM megszerzésére - Megpróbáltuk, nem? - Ha igen, akkor kérjük, adjon neki egy hüvelykujját, és iratkozzon fel a csatornára, és ha igen, akkor egy cikket szeretne látni arról, hogyan lehet mászni a meredek lejtőn, majd kattintson az alábbira.

A Box Hill nyitva áll a kerékpárosok előtt?

- Minden parkolónk zárva marad, kérjük, ne vezessen vagy biciklizzen ideBox Hillnapi edzéséhez. '

Szia, Louis Passfield vagyok, a Kent Egyetem testmozgástudomány professzora és az Endurance Research Group tagja. Az elmúlt 25 évben sporttudományban dolgoztam, és egy konkrét tervvel kezdtem el a sporttudományt. Célom az volt, hogy megnyerjem a Tour de France-t, és úgy gondoltam, hogy ha sporttudományt tanulok és alkalmazom a saját edzéseimre, ilyen módon sikeres lehetek.

ingázó kerékpár

Ehelyett két fontos tanulságot tanultam a sporttudomány tanulmányozásából: egyrészt, hogy a tudománynak még nincs minden válasza, másrészt sajnos hiányzik a tehetség a Tour de France megnyeréséhez. Tehát az volt a törekvésem, hogy fel tudjak állni a dobogó tetejére, de sajnos rájöttem, hogy ez soha nem lesz így, nem kerékpárosként. Tudós koromban azonban megtiszteltetés számomra, hogy számos elit környezetben dolgozhassak, és ami a legfontosabb: a barcelonai olimpiára összpontosító csapat tagja lehettem, valamint az atlantiszi olimpia felkészült a pekingi olimpiára.

A közelmúltban pedig a sportolókkal való közvetlen együttműködés helyett mentoráltam más tagokat, tudósokat vagy azoknak a csapatoknak a tagjait, akik az Angol Sportintézettel dolgoztak a londoni olimpián és most Rióban. A tudósok számára a kerékpározás csodálatos sport, mert mérni és számolni tudunk. Ezek a speciális készülékek egy teljesítménymérő, amely pontosan megméri, hogy mennyire keményen dolgozik a kerékpáros, és közvetlenül a kerékpáros kerékpárjához rögzíthetjük, így láthatjuk, mennyire keményen dolgoznak edzésük vagy versenyük során.

Ezt az eszközt használtuk először az órarekord tanulmányozására, és ez a pályán készült rekord. Látjuk, hogy meddig tud valaki biciklizni egy óra alatt, és minél keményebben dolgozik, annál tovább halad abban az órában. Ha itt megnézi ezt a grafikont, az 1870-es évek végétől a 2000-es évekig tartó rekordokat fog látni, és különösen azt veszi észre, hogy a rekord gyorsan növekszik az elmúlt években.

Most elbűvölt minket ez a gyors teljesítménynövekedés, és mi lehet az oka, ezért megpróbáltuk a teljesítménymérők adatait felhasználni annak modellezésére, hogy miként dőlt meg a rekord, és mi volt ennek oka. Ennek egyik súlyosbító tényezője az volt, hogy a rekordok különböző kerékállásokkal dőltek meg. Tehát itt láthatja a hagyományos versenypozíciót, amelyet sok rekordnál használtak, egészen a felfelé haladás kezdetéig, majd a helyzet ebből a helyzetből alakult ki, ahol több aerodinamikai helyzetet és aerodinamikai sisakot és ruházatot alkalmaztak.

Aztán jött a skót Graeme Obree, aki még tovább újított, először azzal, hogy olyan álláspontot foglalt el, amely karjait látta, és előrehajolt a kerékpározáshoz. Ezt az álláspontot később a Nemzetközi Kerékpáros Szövetség kiközösítette, így újult meg az újítások helyett, és széttárt karokkal szupermeneri pozíciót alakított ki. Aztán ki kellene számolnunk, hogy ez a két helyzet sokkal aerodinamikusabb volt, mint bármi, ami megelőzte őket.

Miután megnéztük az órarekordot és elvégeztük a matematikát, láthattuk, hogy az egyes sofőrök mennyit dolgoztak az órarekord megdöntésén. Az itt pirossal kiemelt rekordok azt mutatják, hogy az óránkénti rekord megdőlt-e kisebb teljesítménnyel, azaz

H. a sofőr nem dolgozott olyan keményen, és a rekordot az innováció, nem pedig az edzés vagy az erőnlét megváltoztatása révén fejlesztették ki. Tehát láthatja, hogy ez idő alatt minden más rekordot a kerékpár helyzetének, az aerodinamikának és a felszerelésnek a fejlesztésével, nem pedig a fitnesz megváltoztatásával fejlesztettek ki.

Ezután következett a tempó vagy a verseny közbeni vezetés módja, valamint az alkalmazott stratégia. Itt láthatunk egy olyan pályát, ahol van egy dombunk vagy két dombunk, azt kell mondanom, és időnként fej- vagy farokszéllel is, így a nyilak jelzik a szél fújásának irányát. A kerékpárosok számára az a kihívás, hogy kitalálják, hogyan osszák el erőfeszítéseiket a verseny alatt.

Ha az útvonal sík és a szél nem változtat irányt, akkor a következetes erőfeszítés lenne a legsikeresebb stratégia. De amikor dombjai vannak, felfelé és lefelé, valamint a feje és a farka szele, mit csinál? Nehezebben dolgozol egyes szakaszokban, másokban könnyebben, és mennyire kell változtatnod az erőfeszítéseiden? Ebben a helyzetben is matematikával tudtuk modellezni, hogy mi lesz a versenyzővel ezen a versenyen, és hogyan kell ezt az erőfeszítést elosztani. Ebben az esetben ezt a viszonylag egyszerű egyenletet, a kerékpárosok lineáris mozgásának egyenletét használhatjuk a különböző stratégiák hatásainak kiszámításához, és e különböző stratégiák összehasonlításával megmutattuk, hogy egy 40 kilométeres táv alatt verseny, az egyik a kerékpárosok 30 másodpercet tudtak spórolni az erőfeszítések megváltoztatásával, a verseny lassabb részein való keményebb munkával, így felfelé haladva, keményebben vagy ellenszélben dolgozva és keményebben dolgozva, valójában csökkentik az ott vesztett időt , majd ezt pótolhatja úgy, hogy könnyebben jár a lesiklópályákban és a hátszél járatokban, és összességében javul a versenyidő.

Ezután Patrick Cannley-vel a Brightoni Egyetemen dolgoztam egy bonyolultabb modell kidolgozásán. Tehát az utolsó csak az az egyenlet volt, amit a csúszdán láttál, ezt tettük, hogy az egész biciklit és a lovast elvettük, és az egészet beültettük a számítógépbe. Ezzel a modellel megváltoztathatjuk a kerékpár vagy a versenyző bármely aspektusát, megváltoztathatjuk a kerekeket, az abroncsokat, magasra vagy kicsire tehetjük a versenyzőt, megváltoztathatjuk a súlyt, és bármelyik pályán megjárhatjuk a modellt lehetséges például a Google Earth rögzítése.

Ezzel a modellel pedálozhat, így akár meg is borulhat, ha nem megfelelően vezet, és mi végül egy valós verseny segítségével valós időben eljuttattuk ezt a modellt a sofőrökhöz. Itt, ezen a grafikonon láthatja a kurzus szaggatott vonalának profilját. Tehát van egy nagy dombunk a pálya közepén, és leereszkedés a vége felé, majd megmutattuk a teljesítményprofilt is, vagy megmutattuk, hogy a versenyzőnek mennyit kell dolgoznia a verseny alatt.

Amit akkor mondtunk, az volt, hogy elmondjuk magának a sofőrnek, milyen nehéz volt pedáloznia vezetés közben. Annak érdekében, hogy láthassa, hogy felfelé haladva, amikor a versenyző felfelé halad, az erő megnő, majd amikor a versenyző eléri az ereszkedést, a verseny könnyebb szakaszában csökken az erő. Ebben a tényleges helyzetben a sofőr 12 másodpercet tudott spórolni a normál teljesítménytől azáltal, hogy követte a modellt, ahelyett, hogy megpróbálta állandóan tartani az ütemet.

Tehát most már tudjuk, hogy ez a modell nemcsak elméletben, hanem a gyakorlatban is működik. A jövőben elképzelhetjük, hogy ilyesmi történhet. Ezek a szemüvegek már kaphatók az üzletekben, és valós idejű visszajelzést adnak arról, mennyire keményen dolgozik, így a verseny alatt valós időben tudnánk biztosítani a szemüvegén lévő vezető stratégiáját.

Nos, az okos dolog az, hogy a modell lehet és a benne lévő technológia. Az egyik legfontosabb dolog az, hogy még mindig nem tudjuk, hogyan kell képezni a modellt, még mindig nem tudjuk megmondani nekik, mi legyen a leghatékonyabb gyakorlat a teljesítményük javítása érdekében, és ez az a pont, amiért nagyon izgatott vagyok, vagy vagyok igazán szenvedélyesen. Tehát valójában kiszámíthatjuk vagy megmérhetjük a képzési inputokat, és megnézhetjük ennek a képzésnek a következményeit a teljesítmény vagy a teljesítmény szempontjából, de amit nem tudunk, az a kettő összekapcsolása.

A középső rész, az edzés továbbra is fekete doboz. Aki sportolókkal dolgozik, vagy akár olyan emberekkel dolgozik, akik a maximális egészségügyi előnyökért dolgoznak, valóban a tudósokra támaszkodik, és intuíciójukra vagy tapasztalataikra az edzés előírásában még nem végeztek tudományosan, mert egyszerűen nincs információnk. Az egyik dolog, ami jelenleg különösen érdekel, hogy felhasználhatjuk-e a képzés során gyűjtött adatokat arra, hogy többet megtudjunk magáról a képzési folyamatról.

Tehát az ilyen eszközök hatalmas mennyiségű edzésadatot gyűjthetnek, és akkor talán lekérdezhetjük ezeket az adatokat, hogy többet megtudjunk az edzés folyamatáról. Tehát ez az a kihívás, amin jelenleg dolgozom. Ennek nehézsége az, hogy az edzést nem könnyű modellezni.

Ez egy példa arra, hogy mit kap, ha egy teljesítménymérőt csatlakoztat egy kerékpárhoz egy ésszerűen csúcsminőségű lovas részéről. Ez egy négy órás edzés, és láthatja, hogy az erõfeszítés gyorsan változik vezetés közben, és láthatja, hogy vannak olyan idõszakok, amikor itt és itt magas a munka intenzitása, ahol a teljesítmény nagyon magas, de összességében az a minta, hogy amit sztochasztikusnak nevezünk vagy rendkívül változó, gyakorlatilag lehetetlen használni a matematikai modellezést. A másik dolog, amit nem tudunk, az, hogy ennek a képzésnek mely részei a legfontosabbak.

Például egyes tudósok szerint csak a legintenzívebb képzés, amelyet csak rövid idő alatt végeznek, vagyis csak az, ami itt a sárga szalagban van írva, elegendő.

Más tudósok és jó néhány edző azt javasolja, hogy a polarizált edzés, ahol nagy intenzitást kombinál, így a fenti sárga és alacsony intenzitású edzés a legjobb módszer a hatékony edzéshez. De ezek a sávok, és ahol ezek a vonalak húzódnak, teljesen önkényesek, nem tudományosan származnak. Tehát talán itt kellene lenniük, vagy talán valamivel magasabbra, esetleg sokkal alacsonyabban, tudományos szempontból jelenleg egyáltalán nem tudjuk a választ ezekre a kérdésekre.

Tehát amit megtehetünk, az az, hogy ezt megfordítjuk, és tanulmányozzuk az atléták edzését, hogy többet megtudjunk erről a folyamatról. Ebben a konkrét tanulmányban jól képzett állóképességi futók edzését vizsgáltuk. Vettünk egy nagy, GPS által összegyűjtött adatsort, és egyszerűen rátettünk órákat a futók csuklójára, hogy megkapjuk ezeket az adatokat.

Meg akartuk tudni, hogy a képzés mely szakaszai voltak hatékonyak vagy eredménytelenek, és lényegében megpróbáltunk minél többet tanulni ezekből az adatokból. Rengeteg adatunk volt, amiből tanulhattunk, ezért első dolgunk volt egy ilyen egyéni edzés elvégzése, és megpróbáltunk kidolgozni egy munkamenet modellezési módszert. Miután megtartottunk egy foglalkozást, elgondolkodhattunk azon, mit tennénk egy képzési héttel, egy edzéshónapdal vagy akár egy képzési évvel, és rögzítenénk mindezt, és megpróbálnánk ezt is megkérdőjelezni.

És akkor természetesen több futónk is volt, ebben a tanulmányban 13 futónk volt, így mind a 13 futóért is meg kellett tennünk. A legnagyobb kihívás számunkra az volt, hogy ezeket az egy-egy foglalkozásokat értelmessé tegyük, és nagyon örültünk, hogy sikerült megoldást találnunk erre, amit úgyneveztünk: képzés elosztási profil. Ez a két pörgős sor itt két különböző edzést mutat be egy futó számára.

Ezeket a matematikailag nagyon nehéz modellezni a hatalmas variabilitás és sztochasztikus jellegük miatt, amiről korábban tárgyaltunk. Alatta azonban pontosan ugyanazok az adatok vannak, minden információ továbbra is rendelkezésre áll, de mostanra átalakították képzési terjesztési profilgá. Ezt matematikailag nagyon könnyű leírni, és most ezt matematikailag lebonthatjuk, és megkérdezhetjük magunktól, hogy a képzés mely részei a leghatékonyabbak.

Ezen edzéselosztási profilok használatával hagyhattuk, hogy ez a futócsoport egy éven át elemezze a teljes edzését. Itt van egy példa arra, hogy egy futó edzése egy grafikonon látható az egész tanulmány számára, sokkal egyszerűbbnek és tisztábbnak tűnik, mint az előző grafikonok, amelyeket megnéztünk, és ezen adatok elemzésével megmutathattuk, hogy az edzésprofilokhoz megfelelőek vagyunk vizualizáljuk az adatokat, de mindenekelőtt az adataikból tudtuk kiszámolni, hogy melyik sebesség a legfontosabb. És az egész kohorsznál azt tapasztaltuk, hogy az edzésük másodpercenként öt, három, öt, hét, másodperc között volt, az a teljesítménynövekedéssel járó edzés volt, tehát ha akarod, ez volt a varázslatos lövedék ezeknek a futóknak.

Azt is megállapítottuk, hogy az általunk elvégzett laboratóriumi tesztjeik nem mondtak semmi hasznosat az edzés intenzitásának előrejelzése szempontjából. Tehát a képzésük elemzésével a laboratóriumi mérések helyett többet megtudhatnánk arról, mi javította teljesítményüket. És végül az általunk kifejlesztett modell segítségével meg tudtuk jósolni, hogy mennyire javul a teljesítményük.

Így össze tudtuk kapcsolni edzésintenzitását a teljesítményével. Tehát a jövőben elképzelhetünk egy olyan helyzetet, amikor a sportolók nem versenyeznek azért, hogy lássák, ki lép előbb egy vonalat, hanem inkább hajtanak vagy futnak egymás mellett, majd a verseny végén a vállukra koppintanak, hogy letöltsék a adatokat, majd teljesítményüket az adatok összehasonlításával. Nagyon köszönöm

Meddig van Box Hill?

Üdvözöljük vissza tavaszi kalandjaimban Anglia délkeleti részén. Eddig ebben a sorozatban felkerestem a Scotney kastélyt és megismerkedtem komlótermesztő iparával, bejártam a lenyűgöző Nymans kertet, és kirándultam a kenti vidékre a Knole Deer Parktól egy olyan régi vízi házig, hogy ezt nehéz megérteni! Ma önálló túrára indulok a Surrey Hills-ben, jó reggelt és üdvözlöm a Box Hill-ben. Húsvéti szünetem van, és most péntek van, de az általam ismert emberek többsége munkában van, ezért úgy döntöttem, hogy önálló túrára jövök a Box Hillbe.

Kicsit összezavarodtam, mert a google maps általában a google maps nagyon jó, nagyon pontos, és azt mondta nekem, hogy a domb alján van parkolóhely, és gondoltam, hogy na, nagyszerű, ott fogok parkolni, mert így Elkezdhetem a túrát a fárasztó felmászással a dombra, élvezhetem a fenti gyönyörű kilátást, majd a végén visszavezethetem a kocsit.

De kiderült, hogy a domb alján nincs parkolóhely, így körülbelül 20-25 percet töltöttem egy olyan parkolóhely keresésével, amely nem azelőtt volt, hogy feladtam volna, majd egészen a Box Hill tetejéig hajtottam , A National Trust parkolójában parkolt, mert tagként ingyen parkolhatok. Ez csak azt jelenti, hogy a legvégén felmegyek a dombra. Úgy döntöttem, hogy ma ide jövök, mert az idő nagyon szép, és a hétvégi előrejelzés szörnyű Leopold Salmons emlékére, akik 1914-ben a 230 hektáros Box Hills-t adományozták a National Trust-nak.

Miközben gyönyörködtem a kilátásban, felfedeztem egy ragadozó madarat, akiről gyanítom. Ha úgy gondolja, hogy tudja, milyen madárfajról van szó, kérem, tudassa velem a megjegyzéseket, mivel veszteséges vagyok. Tehát egy sétával kezdem a folyóparton.

Részben azért, mert elöl egy jégmadár képe van, és ha ma találkozhatok egy másik jégmadárral, akkor örülnék. A National Trust brosúra azt állítja, hogy ez egy öt kilométeres hurokút, amely a folyami vakond dicsőséges szakaszát követi, és vörös gyepeken és ősi erdőkön vezet át. Most, ahelyett, hogy hátrébb húzódnék felfelé, azt gondolom, hogy ha ezen a túrán elérjük a nyolcból a hetet, akkor folytathatom a lépcsőkkel, és azt hiszem, hogy a lépcsők azok, amelyek Box Hill elég híresek mert.

Tehát ez az én tervem, de természetesen meglátjuk, hogy érzem magam és mennyire zavaró. Most elértem az ösvény azon pontját, ahol találkozunk a folyó vakondjával. Az öreg fák mindezen alacsonyabban lógó ágai mellett reméltem, hogy felfedezhetem a Kingfisher-t, aki esetleg a vacsoráját keresi, de eddig nem volt ilyen szerencséje.

Nagyon szerencsés voltam tavaly ősszel, amikor észrevettünk egy jégmadarat a Wandle Trail-en, és nagyon csodálatos volt nézni, ahogy a vízbe néz, és halakat keres. Nyitva tartom a szemem, azt hiszem, egy rövid ideig követnünk kell ezt a folyót, ezért ezt a részt folyami sétának hívjuk. Csak egy gyors kitérőt tettem meg a folyó gyalogútjától, és ez azért van, mert egy igazán szép malomhoz értem, és egészen a 20. század elejéig a folyami vakond sok malomnak adott otthont, mert amikor a vízi kerekeket a folyó, megpörgetné ezeket a vízikerékeket, majd áramot termelne.

Az itt lévő malmokat főleg kukorica őrléséhez használták, vagy azt hiszem, hogy tölteléknek hívták, és itt használják alapvetően az anyagok mosására, és kifejezetten itt a gyapjú mosására. Azok a tavaszi reggelek nagyon hidegnek indulnak, aztán amint kissé felforrósodnak, futni tudok, és a vér pumpálja, egy kicsit túl sok lesz, és azt hiszem, a kabátnak most a zsebembe kell mennie, és ő csak engedd meg, hogy sétáljak egy kicsit kellemesebben, főleg amikor vissza kell mennem a dombra. Kíváncsi vagyok, hogy ekkorra még végzünk-e a pólós időjárással?

Ma délután azt hiszem, hogy az időjárás-előrejelzés szerint felhősnek kellett lennie, csak egy kicsit, remélhetőleg az időjárás-előrejelzés kissé téves, mert azt is mondta, hogy ma reggel kilenc óra lesz, és felhős lesz, amikor megkerültem Kilenc érkezett nos, csak kilenc után a parkoló megtalálásának teljes katasztrófája miatt nem volt felhős, sőt azt mondanám, hogy kilenc órakor kevesebb volt a felhő, mint most, úgyhogy tartsa meg ujjait keresztbe véve, hogy rossz az időjárás-előrejelzés.

De mindenesetre ezt a zsebünkbe kell tennünk, különben a túrázás a hordozással elég idegesítő lesz. Sokkal jobb! Ezeket a hengereket 1940-ben építették egy invázióellenes program részeként. Abban az időben azt hitték, hogy lesz invázió egészen Londonig, és ez így fog történni.

Azonban nem vagyok teljesen biztos abban, hogy ez mit ért volna el, vagy mi akadályozhatta meg. Nem tudom, hátha a katonáink mögé bújhattak? A folyó útja egy 24. típusú gyalogos löveg mellett vezetett el, amelyet a második világháború idején alkalmaztak volna. Sajnos, amikor megjelentem, gyorsan vettem belőle, majd megjelent egy kis csoport tinédzser, felmásztak rá, és hallották, amint egyikük azt mondja: 'Ó, ez nagyszerű helynek tűnik', és levették a hangszórókat, szóval Szerintem nem mozognak egy kicsit.

Kiderült tehát, hogy a lépcsők mellett valójában van egy parkoló, és egyszerűen nem volt módom megtalálni. Fel és le haladtam a főúton

Azt hiszem, ez az A24, párszor próbálta megtalálni. Valójában csak a parkoló bejáratához mentem tájékozódni, hogy később visszatérve valóban tudjam, hol van. De megjegyeztem, hogy ott van a buszmegálló.

Kicsit reméltem, hogy először a lépcsőkhoz jutok, mert azt hittem, hogy ez lesz a legnépszerűbb rész, és ahogy közeledek hozzájuk, a tömeg elég elfoglalt, de már belefutottam a lépcsőfokokba. Azt hiszem, igazán szerencsés voltam, mire megérkeztem, mert senki sem akarta használni őket, és e túra során tudom meg, hogy a folyami vakond neve kissé ellentmondásos történelemmel rendelkezik. Vannak, akik úgy vélik, hogy a vakondról kapta a nevét, amely a föld alatt fúródik, mert e folyó részei valóban a föld alatt folynak.

Egy másik elmélet szerint a római „mola” malomról kapta a nevét, ez pedig annak köszönhető, hogy a malmok 100, 150, 200 évvel ezelőtt a móló mentén álltak. És akkor egy utolsó elmélet szerint ez a folyó a Temzébe ömlik, egy Molesley nevű helyre. Ezért néhány ember kíváncsi arra, hogy talán a folyót Molesley városáról nevezték el, vagy Molesley városát a folyó vakondjáról nevezték el? Sokféle elmélet létezik, és nem teljesen biztos, melyik igaz.

És most megkezdődött az emelkedés. Úgy érzem, talán meg kellett volna állnom a földszinten egy gyors harapnivalóért, de ha kissé túl kimerültnek érzem magam, mielőtt sikerülne feljutnom a csúcsra, akkor félúton megállhattam, mert feltételezem, hogy a kilátás itt fent, még ha csak is félúton valószínűleg sokkal jobb lesz, mint a völgy padlóján. Tehát az étkezés nélküli boldogulás lehetősége nem tartott sokáig - a gyomrom felfelé menet elkezdett dübörögni, ezért csak itt állok meg, és egy kis falatozás közben megcsodálom a gyönyörű kilátást.

Szerintem ennek a nézetnek az egyetlen hátránya, hogy az A24 nagyon észrevehető és a forgalom folyamatosan növekszik, de szerintem ha félretolod, lélegzetelállító kilátás! nagyon sikeres egyéni túra volt - az első nagyon-nagyon hosszú idő alatt. Azt kell mondanom, hogy gyerekként nem igazán akartam túrázni. Azt hiszem, az első túrát az Egyesült Államokban tettem meg, és akkor még valószínűleg nem soroltam volna be túrának - ez inkább olyan volt, mint egy séta a dél-dakotai Badlands Nemzeti Parkon.

Röviddel ezután kissé nyugatabbra költöztünk Yellowstone-ba. Tettünk még néhány sétát, majd Yellowstone után észak felé haladtunk a Glacier Nemzeti Park felé. Ott tettem meg az első epikus túrámat, amely igazán megismertetett a környezettel.

Most, hogy ismerem az Egyesült Államokban való túrázást, a túrázás önmagában sokkal ijesztőbb, mert vannak olyan dolgok, mint a medvék, a prérifarkasok és a hegyi oroszlánok, és nyilvánvalóan nem kellett ma őszintén aggódnom, még akkor sem, ha megvoltak velük ezen a területen véleményem szerint nem lett volna túl problematikus, mert nagyon elfoglalt volt. A folyópálya határozottan kevesebb volt, mint a lépcsőfok, és miután visszaértünk a tetejére, ahol a parkoló található, abszolút döngölték. Autóink vannak a körben, akik megpróbálják megtalálni a parkolást, úgyhogy azt hiszem, befejezem ezt, átadom a helyem másnak, és hazaindulok.

A következő epizódban fél napra visszamegyek Kentbe. Töltse el a délelőttöt Chartwell területén, a 20. század egyik legnagyobb világvezetőjének, Winston Churchillnek otthont adva. A délutánt Emmett kertjének kékkék erdőiben található kertek felfedezésével töltjük.

Ha még nem tette meg, akkor feliratkozhat csatornámra, hogy csatlakozzon velem Anglia délkeleti részén tapasztalt kalandjaimhoz.

Miért híres a Box Hill?

ABox HillTúra

Ez az igényes körkörös túra nyolc mérföldhosszú. Körülbelül négy órát kell igénybe venni, de több időt kell biztosítani a pihenőkre és az ebédre. A talaj durva helyeken csúszós lejtőkkel és durva utakkal rendelkezik - a mászások tetején lévő kilátások nagyon megéri.

- Gratulálnom kell, hogy ezt láttam. Most lettél brit állampolgár. - Úgy van.

És ott Freddie Mercury. Magammal hoztam. Igen, mert a bátyámmal a 60-as években születtünk, és így édesanyánk angol.

És ott volt az egész, hogy akkoriban nem engedték meg, hogy a gyerekek kettős állampolgárokká váljanak. És akkor végül megfordították. Tehát a bátyám 10 évvel ezelőtt tette.

És kezdtem ideges lenni. Tehát arra gondoltam: 'Ha van lehetőségem újabb útlevélre' - Mert az ablak becsukódhat? Igen. -Igen-ez nagyon klassz, de gyűjts minél többet-igen. -Miért nem, ember? -Szóval azt hittem, hogy ez nagyszerű dolog lesz.

Anyám akkor lett polgár, amikor Clinton elnök volt, és ezer és ezer emberrel esküdtek fel. És rendkívül érzelmes volt, és azt játszották, hogy 'Én büszke vagyok arra, hogy amerikai vagyok.' - Persze. - Büszke arra, hogy amerikai vagyok És mindenki - Mintha ordítottam volna.

Őrült volt. És akkor bemegyek ebbe a Century City kis irodába, mint 19 másik ember, akik Las Vegasból jöttek, vagy bármi más. És ott volt ez a fickó, és engem nézett.

Azt mondta: - Pam! És azt mondtam, hogy 'mi?' És azt mondta - A Hegy királyának egyik írója volt. És konzulátust sehol sem talál. De ő és én egyszerre jelentkeztünk.

Tehát egy véletlenszerű angol ébredés volt - nem tudom, hogy sokan tudják-e, hogy Bobby hangja vagy a „King of the Hill” -ből. - Igen Uram. - Ez fantasztikus. -Igen Uram.

Igen. Nem hiszem el, hogy részt veszek a The Tonight Show-ban. Hollywoodban vagyok.

Vannak gyökereim és törekvésem - istenem. Mármint milyen hihetetlen karriered volt - olyan, mint egy furcsa - furcsa karrier - Hogyan juthatsz el a hangodhoz? -Hangom fiatalabb koromban elkezdtem hangokat adni. Rajzfilmeket utánoztam.

Anyám szeretne lefeküdni. És ékezeteket állított velem, mert angol. Tehát bármilyen akcentust csinálna. -Mondj nekem történeteket.

És tudod, hogyan nézném a „The Wacky Races” -t és a „Snagglepuss” -t, és én - „Snagglepuss” - „Snagglepuss el is hagyja a színpadot”. De emlékszem - - Imádom a „Snagglepuss” -t. - Senki sem emlékszik. -Nem számít. -Emlékszünk. -Emlékszem.

Ez a legjobb-Hány éves mindenki? -Szeretem a Snagglepuss-t. -Tök mindegy. De igen, ez valami volt - meg kellett fizetnem a bérleti díjat, ételt tettem az asztalomra, és hangos színészkedést folytattam.

Nos, most már biztosan letartóztatnak egy jó értelemben. Hála istennek. - 'Jobb dolgok'. -Igen-megnyerted a Peabody-díjat. -Igen-mármint komolyan.-Nagyszerű műsor. -Nem tudod mi ez-nagyszerű műsor.

Egyébként remek díj. Remekül néz ki. Remek díj. - Remek hely volt, mert egy ilyen szobában voltunk - ott volt Ava és mindezek a CNN hősök, és én együtt voltam a haditudósítókkal.

Például fontos volt. - De hogyan csinálja mindezt? Hogyan írja mindezt, és irányítja, produkálja és cselekszik benne a minőség fenntartása mellett? - Tudod, mármint bent vagyok, tehát ugyanolyan jól tudom lebonyolítani. És akkor akár írhatnám és kivitelezhetném. - Biztos vagyok benne.

Igen, az is lehet. - Tudod? Úgy értem, ez nem olyan nehéz, mint három lány egyedülálló anyja lenni. Tehát egyfajta edzőtábor volt.

Igen igen. -Teljesen. És ez az életeden alapszik-Ja.

Törvény? Nekem van az angol anyám. Nekem van a három lány. És hihetetlen dolog volt, mert utazós színész vagyok.

11 éve rúgok. Tehát olyan színészek lennének a műsoromban, akiket szeretek, például Diedrich Badert és - tudod, akikkel évek óta együtt dolgozom animációs stúdiókban és hangokat és hasonlókat csinálok. Tehát a fejemben tartanám, és azt mondanám: 'Egy nap, ha főnök vagyok, beleteszem a dolgomba.

Tehát átjöttek ezek az emberek, és azt mondják - Körbejárják a készletet. Azt mondják: „Igen, Pam. Te vagy az?' És azt mondom: - Nem is tudom.

Mi vagyunk. Szóval olyan, mintha valóban a normális srácok közé tartozna. - Nyerő? -Kicsit.-Jó neked.

Nagyszerű történet. Igen, köszönöm.

Miért cikáznak a kerékpárosok?

NAK NEKzig ZagA minta megnöveli a domb hosszát, csökkentve az emelkedési sebességet. Könnyebb felmenni egy hosszú, sekély lejtésű dombra, mint egy rövid meredek.

Mennyi idő alatt megy fel a Box Hillre?

A DobozdombTúra

Ez az igényes körútvannyolc mérföldhosszú. Aztkörbe kellene vennienégy órát, de hagyjon plusz időt pihenőkre és ebédre.Atalajvandurvaban bencsúszós lejtőkkel és durva utakkal rendelkező helyek -anézetek itt:atetejeamászikvannakmegéri.