Legfontosabb > Kerékpározás > Kerékpáros vélemények - hogyan lehet rendezni

Kerékpáros vélemények - hogyan lehet rendezni

Mennyire jó a fogyás a kerékpározással?

Kerékpározásegy alacsony hatású, alkalmazkodó gyakorlat, amely óránként 400-750 kalória sebességgel képes kalóriát égetni, attól függően, hogysúlya versenyző sebessége és típusakerékpározáscsinálod.



Ha az a célod, hogy lefogyj, akkor a kerékpározás fantasztikus módszer erre. És egy másik jó hír: ha a kerékpározás az egyetlen cél, akkor a fogyás és a teljesítmény fenntartása gyorsabbá teszi Önt. Igen, így például egy hosszú dombon felfelé haladó 75 kilós versenyző valóban egy perccel gyorsabban jutna el a csúcsra, ha csak 2 fontot veszítene - igen, és hogy ezt a példát a végletekig vegyük, a különbségek óriásiak.

Tehát egy 90 kilós versenyző csaknem öt és fél percet spórol meg, ha pontosan ugyanolyan körülmények között sikerül 10 kilót leadnia, akkor a fogyás legjobb módja? Most íme öt gyors és egyszerű tipp, amelyek segítenek ebben. - Évekkel ezelőtt mindannyiunknak azt mondták, hogy a túlsúly csökkentésének legjobb módja az, ha sok időt töltünk az úgynevezett „zsírégető zónában”. Az elmélet szerint alacsonyabb intenzitással a szénhidrátokhoz képest nagyobb százalékban égetné el a zsírt - és ez rendben van, ha egész nap mozogna, de a tény az, hogy a legtöbben nem élvezzük ezt a luxust.

Tehát, ha teljes munkaidőben próbál edzeni, akkor a magas intenzitás a lényeg - igen, óránként sokkal több kalóriát éget el egy igazán kemény, intenzív menet során, mint egy hosszú nyeregben a nyeregben. A nap végén a fogyás annyit jelent, hogy több kalóriát éget el, mint amennyit elfogyaszt. Ráadásul az az előnye is van, hogy általában egy kicsit kevésbé éhes egy intenzív vezetés után, mint egy hosszú, lassú vezetés után, így sokkal kevésbé valószínű, hogy túlevik, ha belép egy ajtón. - Itt a GCN-nél tartunk néhány rövid, intenzív foglalkozást, amelyeket beltéren is megtehetsz.



Ha ezek közül kettőt vagy hármat beépít a heti edzésbe, akkor mindenképpen jó úton jár. ♪ ♪ - A vízivás nagyon jó neked, és nem csak ez, hanem egy kis étvágycsökkentő is. Most, miután elfogyasztott egy jó italt, már nem fogja magát annyira éhesnek érezni.

Tehát itt van egy szép kis trükk az Ön számára. Amikor elindul a körútjáról, igyon meg egy igazán nagy pohár vizet, esetleg egy korsót, vagy ennél az étkezés előtt. Megnyugtatja a gyomrot, így nem lesz annyira éhes, miközben eszik, és ezért kevésbé valószínű, hogy túlevik.

És ezt a trükköt megteheti a nap fő étkezése előtt is. Reggeli, ebéd és vacsora, valamint még a reggeli és délutáni snack előtt. Szép napok, éljenzés. ♪ - Harmadik számú tipp.



Egyél keveset és gyakran 90 percnél hosszabb vezetés közben. Most kissé ellentmondásosnak tűnhet, ha többet eszel, mint általában, különösen akkor, ha fogyni próbálsz, de csak tedd fel néhány pillanatra velünk, és megmagyarázzuk. - Igen, nézd meg, ahogy próbálod a fogyás érdekében hajlamos korlátozni az edzés közben elfogyasztott mennyiséget, de mint korábban említettük, ez túlfogyasztási problémákhoz vezethet, amikor hazaér.

Tehát, ha keveset és gyakran eszik utazása során, akkor valószínűleg észreveszi, hogy sokkal kevésbé éhes, amikor belép az ajtón, és ennélfogva kevésbé eszel. Van még valami? - Nem, mindez elmúlt. - Aargh. Right ♪ - Helyes, a következőnek van valami köze az első számú ponthoz, és ez nagy intenzitású.

Tehát akkor is, ha nem feltétlenül tervez teljes intervallumszegmenst, sok jót tehet magának azzal, hogy közvetlenül a menet végén bedob néhány nagy intenzitású intervallumot - ez így van. Tanulmányok kimutatták, hogy az edzés utáni oxigénfogyasztás valóban segíthet a zsírégetésben. A legjobb módja ennek az állapotnak az az elérése, ha nagy intenzitású erőfeszítéseket tesz a menet vége felé, és így a teste még mindig rengeteg kalóriát éget el, még akkor is, ha a kanapén ül.



Milyen jó - Igen, ez a legjobb. - Utolsó tippünk, hogy kitűzzük a célokat és lejegyezzük azokat egy súlytáblával együtt. Most ne felejtsd el elérni a céljaidat, mert nincs rosszabb, mint elérhetetlen célok kitűzése.

brompton bike áttekintés

Ezután írja le és őrizze meg ott, ahol a legvalószínűbben látja őket, például a hűtőszekrény ajtaján, és így sokkal valószínűbb, hogy kitart a terve mellett. - Igen, és mint Matt mondta, rendszeresen figyelnie kell a súlyára is. Sokan vannak ott, akik azt javasolják, hogy ne mérlegeld magad naponta, de szerintem ez nem feltétlenül rossz dolog, ha mindennap ugyanabban az időben csinálod.

Természetesen lesznek olyan napok, amikor ez a szám kissé megnő, de ha valamilyen diagramot vezet a testsúlyáról, akkor idővel néhány hónap múlva be kell látnia, hogy a vonal általános trendje a végső cél felé halad. . ♪ ♪ - És most egy tipp, hogy mit ne tegyünk. Nos, ez az, amit sokan tanácsolhattunk, vagy akár más embereket is láthattunk az évek során, de főleg Franciaországban - azonban ha extra ruházati rétegekbe csomagolják, hogy jobban izzadjon, az azonnali és potenciálisan jelentős fogyáshoz vezet.

Ez azonban mind víz. Tehát nem csak potenciálisan veszélyes, de ha megfelelő hidratáltságot kap, az összes súly visszanyer - ne tegye. ♪ ♪ - Tehát itt van.

A fogyás érdekében meg kell terveznie egy csomó nagy intenzitású utat, stratégiaszerűen kell inni vizet, hosszabb utazásokon rendszeresen kell enni, a rendszeres kirándulások végén néhány intervallumot be kell állítania, célokat kell kitűznie és leírnia. És végül ne vigyük túlzásba magunkat, ha megpróbálunk lefogyni. Nagyon egyszerű, nagyon - igen, nagyon egyszerű.

Nos, korábban említettük a beltéri edzésről szóló cikkeket. Tehát, ha rákattintasz odafent, akkor egyenesen a helyünkre visz, ahol nagy intenzitású edzéseket tartunk. Vagy éppen odalent, Matt és én készítettünk egy cikket a kerékpáros súlyokról, és ez befolyásolja a mászási teljesítményt.

És mások is. - Különösen. - Igen.

Elég napi 30 perc kerékpározás?

Kerékpározásnöveli az állóképességet abicikli

Gyakorlás abiciklilegalább30 percnak neknapfelépíti a szív- és érrendszeri és izomállóképességét. Ha következetes erőfeszítéseket tesz, észreveheti az aerob kapacitás javulását, amely lehetővé teszibiciklihosszabb vagy intenzívebb túrákon.

golyóálló diéta fotók előtt és után

A lovaglás minden formában és méretben kapható, de ha nagyon szorít az idő, akkor 30 perc múlva megfelelő menetben lehet. Nos, azt gondoltuk, hogy kipróbáljuk, hátha sikerül egy megfelelő körutat eltenni fél óra alatt, vegyünk fel egy kérdést a gcn alkalmazásról, melyik utat részesítjük előnyben. Mivel a körülmények senkinek sem azonosak, bemutatunk néhány valós példát arra, hogy mit csinálunk mi, mint gcm moderátorok, amikor csak 30 percünk van arra, hogy 30 percet készítsünk az itapenlets gocycling cipőre, ami nem túl hosszú, hogy lovagolni tudjunk az út.

Azt hittem, 30 percbe telik, mire a Mypike-on bekapcsoltam az ajtót, ez meglehetősen értelmetlen lenne számomra egy nagyon tisztességes munkamenet 30 perc alatt a turbón váltás és zuhanyozás után egy rövid, 2040-es évekbeli fűszeres munkamenet után, és Csak ezt csinálom a lehető leggyakrabban bemelegítéssel és lehűléssel, úgy gondolom, hogy 10-15 szettet tudnék végezni, amiket meg tudnék szervezni, így elmegyek és felkészülök a felszerelésem és a kerékpárom előkészítésére kész oké szerintem ez a leggyorsabb dolog, amit valaha mozgattam valamivel több mint két perccel ezelőtt, és amikor a garázsban kattant az idő, a munkamenetem megkezdte a wahoo rendben, szóval biciklizem, egy kicsit tovább tartott, majdnem négy percet vártam, de én panaszkodom, hogy tényleg be kell kapcsolnom a ventilátort, mert úgy érzem, hogy elég meleg lesz, ezért ezt figyelembe fogom venni, oké, szóval most négy perc és 30 másodperc vagyok a bemelegítésben, gondoltam 20 másodperccel az első erőfeszítés megkezdése előtt, oké, most rajtam a sor, hogy kicsit kevésbé érzem magam stresszel, vagyis di nem a legjobb bemelegítésem volt általában jó 10-15 perc, de igen, azt hiszem, be fogunk kerülni ezekbe az első vagyonokba. Először kissé könnyedén veszem őket, aztán belemegyünk, így van négy másodperceket, úgyhogy jobb, ha legtöbbször elmegyek, nem tudom egyszer, melyik a hét napja, szóval adj nekem 30 percet, és tudod, hogy ez egy hatalmas ünnep lesz, ha kint hideg van, és nem akarom kint lenni túl sokáig vagyok ott, vagy terveim vannak a családdal. Tudom, hogy gyorsan kell megtennem, ezért általában felfújom a forgalmi dugót, hogy bejussak a zónába, változtatnom kell, el kell ütnünk, akkor kell eltalálnunk a kaput, amikor kilépek az ajtón, nincs rendetlenség Kettő három perceket csak arra, hogy lefújjam a pókhálókat a lábamról, hogy felmelegedjek, kényelmesen elférjek a motoron, majd öt percig 120–140-es pulzusszámot léptessek, csak hogy mozogjak, így felkészülök az edzésre, ezt pillanatok alatt meg tudom csinálni, így van három percünk, ini megnyomta a körmérőt, csak hogy felkeljen. A következő öt percben szeretnék egy szép, magas kadenciát megtartani, nem akarom túlságosan megerőltetni az izmokat, főleg, ha nincs sok időd, ne akarj a Biggear elsajátítására koncentrálni, hogy megkapd a pulzus szuper magas, csak egy jeges ütemre vágysz, ami nagy ütemben tartja a szív- és érrendszer munkáját, és nem feltétlenül terheli az egész testet, amely néhány perc múlva később érkezik, és 30 perc alatt eljuthatsz egy körútra, nehéz lesz, de szerintem igen kivitelezhető és ezt szeretném megragadni egy lehetőségként arra, hogy csak elmegyek egy szép biciklizésre, széttárhatom a lábamat, tornáztatom a tüdőmet, egy vagyok a természettel, egy békés pillanat egy talán meglehetősen stresszes munkanap közepén, igen, a napjaim vannak stresszes, jobbak, cseréljen ruhát.

Várj, várj, nem vagy itt, keresd meg egy kis magánszemélyt, nézz szét checkokay, készen állok, elmentem, kiléptem az ajtón, kint vagyok a szabadban, jó érzés lenni most két percbe telt, mire felkészültem, mert kivágtam a bicikli ajtajából azt a dühös készletet, amivel 13 perc vezetési időt hagytam magamnak, amit a helyi utakon egy módon fogok megtenni, és én ez azért van, mert nem akarok olyan hurkot választani, amely hosszabb lehet, mint amilyennek valószínűleg papíron látszik, és azért is, mert ez azt jelenti, hogy tudom, hogy csak meg kell fordulnom és vissza kell térnem, hogy visszatérhessek az időben, tehát ha 30 percet csinálni? egy irányba 13 perc vissza, ez 26 perc teljes utazási idő, így készen állok arra a két percre, hogy felkészüljek, adj még két percet, hogy utána változzak, mert utána nagyon fontos találkozóm van, szóval meg kell győződnöm arról, hogy visszatérek-e időben, így mindenkinek képesnek kell lennie arra, hogy csúcsminőségű utat tegyen 20 perc alatt 26 perc vezetési idővel, fél órát megúsztam, leszálltam a kerékpáros cipőről, de nem érdekel, úgy döntöttem, hogy veszek egy dalt arról, hogy írjak róla nedves nedves nedves nedves kerékpáros cipő, és nagyon azt akarta, hogy énekeljek a bluesnow-nál, a 30 perces edzésemig, kijövök, és felmegyek néhány dombra a fürdőben, ahol élek, mert nagyon közel vannak, ezért remélem, hogy jót tudok csinálni 10 perc vo2 max erőfeszítés ebben az ablakban, mit kell tennem? mert 10 percbe telik, mire felkészülök, így csak 20 perc van hátra az inuták megmászására, az átlag 10, nehéz, de azt hiszem, itt két tisztességes ismétlést tudok végezni, kb. 380 400 watt, és ez kb. 10 perc ezeken a vo2 max endstop beszélgetéseken 19 és fél percig turbóztam, most abbahagytam számolni, hogy hány 20 másodperces erőfeszítést tettem, de elkezdek felébredni, esküszöm, nő a szívverésem, úgyhogy jó edzést kapok, azt hiszem Inkább öten leszek ekkor, ez további öt percet jelent, ó, nem, le kell hűlnöm, igen, még öt, majd két perc lehűlés valóban csak megfordítja a lábam, és hátha tudok mozogni mindössze három perc alatt, ami majdnem kb. minden rendben, tegyünk egy kis erőfeszítést, amit most szeretnék, de csak szép, könnyű tíz percig voltam az úton. Tényleg, ezt a másodpercet itt végeztem el, elvégeztem a második ismétlést, és az óra kb. perc, ami azt jelenti, hogy négy percem van hazaérkezni és átöltözni, ez hülye ötlet ó istenem, jobb, ha ennyit röhögök egy kihűlt kajaért, így hét percig nem leszek rajta, de azt hittem, csak megálltam egy kicsit, mert találtam néhány szép szedret. Úgy értem, hogy ősszel szoktam idejönni, hogy őszintén szólva olyan korán válogassam a szezonban, és csak itt vettem észre őket. Meg kell állnom, és meg kell néznem, hogy csak nagyon lédús, de egy kicsit kicsit fanyarabbakat próbálok ki. dühös voltál egy kicsit tovább maradni két hétig, azt hiszem, jó tudni, különben is jobban megroppanok, mert ez valahogy egy kis értékes időt emészt fel, nagyon szerencsés vagyok, hogy ez egy kis pimasz kirándulás az ebédszünetben, hogy elmondjam neked a hegy meredek emelkedő, ne becsülje le egészen Myride és Carrick közepéig ingben és egyenesen a folyón átívelő hídon, és mivel innen egy teljesen csodálatos kilátóhely látható, a folyó elég duzzadt i azt kell mondanom, hogy sok esőnk volt, így elég sötétnek tűnik, különösképp vörös. ennek a szegény kenunak volt egy kis balesete, ne gondolja, hogy fél óra alatt kenuval jár, ó, kicsit eltévedtem, jobb, ha visszamegyek, mert Nos, az útvonalak stratégiailag beszélnek, és hogy őszinte legyek, van egy kis c-m elrohantam, mert a downsiskin dombon voltam, 30 percbe telik, mire ideérek, és a visszaút mind felfelé halad, ez nem szerepel a tervemben, nem gondoltam rá, egyáltalán nem gondoltam végig Mozognom kell, ha meg fogom csinálni ezt a találkozót, mert valójában egy fontos találkozó. A 30 perc minden rendben van, ezért most fejeztem be ezt a mondatot. Két perc küszöb utolsó 30 másodpercig keményen el fogom ütni, és egy két perces szünet 30 másodpercet tesz ki, így az első két perc megtörtént, most van két percem szabadon, és alapvetően csak lehűlni fogok, aztán megint megcsinálom, még két perc. Csak azért jöttem ide a helyi homokozóba, hogy jó erőfeszítéseket tegyek az izgalmas és egy kis off-road szórakozásért, így nagyon élvezem a napom 30 percének eltöltését, valószínűleg, mint sokan közületek a terepen nem jelentéktelen, így van 60 másodpercem pihenésre, majd még két ilyen kétperces erőfeszítést megcsinálok, majd néhány kerékpáros feladatot is elvégzek, nos, kezdjük itt a másodikkal , Mi elkészítettük a második szettet, még van két percünk, majd az utolsó küszöbös Vo2-intervallumra, amely nem volt, sokat fogok ütni, hogy emlékezzek erre a munkamenetre a felszerelésemre, a cipőmre és a kerékpáromra, és elfelejtettem három hegesztési lyuk, minél többet tudok próbálkozni, akkor felhívhatom, mindig ajánlom egy jó bemelegítést és egy jó hívást, ha van ilyen munkameneted, de vagy azt hittem, hogy a végére értem de egyértelműen nem sikerült 27 percet elérnem, és csak azt tapasztaltam, hogy egy ilyen intenzív munkamenet után egy két perces lehűlés nem elég hosszú f vagy még mindig ég a lábam, a szívverésem még mindig elég gyors, és ha most leszállok, a lábam holnap utálni fog, ezért még néhány percig maradok a turbón, csak hogy rendesen lehűtsem, így nem lesz fájdalom később, de mit gondoltam, három perc mire kiszálltam és lezuhanyoztam? és kiderült, hogy nem terveztem olyan jól, amennyire csak tudok, hogy hazaérjek a Hillah Power ellen, így ezek az intervallumok elkészültek, most itt az ideje, hogy tegyek valamit a kerékpáros munkáról, ha leparkolom a biciklit és most kitartok még 20 másodpercet, így amíg visszafordulok, folytatom ezeket az erőfeszítéseket, most még egyet, rosszul érzem magam, huhso mindezért megvan a terület, ahol élek, soha nem hagyom el soha nem voltam túl messze az otthonomtól, még egy utolsó erőfeszítést kell tennem, ezt csak az út szélén fogom megtenni, miközben visszamegyek a házamhoz. Oké, most 20 másodpercig sikerült kipróbálni az emelkedőn, és Most készülök hazafelé, azt hiszem, világos vagyok, hogy 25 perc vezetésem van, így három percem van hazaérkezni, két percem, hogy átöltözzek, és aztán újra munkába állok fél óra, úgyhogy most bízom benne, hogy megnézem az íróasztalomnál, így most végeztem el a találkozót, és lehet, hogy nem a legepikusabb utakat tettem meg, de tudod, mi ez nem számít, mert kint vagyok én vagyok A friss levegő, és egy kicsit képzett vagyok, jobb, mint a semmi, néha az életben nem csinálunk valamit, mert nem tudunk mindent megtenni, inkább nem csinálunk semmit, mint csinálunk valamit, és tudod, mit kell tenned néha csak kiszállni, megfordítani a lábaidat és kipróbálni, és ez a varázslatos jog, ezért visszamegyek, és az egészet bejáratom, így néhány percig visszatértem a helyemre, és tudom, hogy már megvan az uh-három- Csináltam egy perc bemelegítést, megtettem a kis mennyiségű könnyű tempót, két percemet két perc alatt megtettem a kerékpártól, és sprinteket futok, most n pár leszek az utolsó sprint, hogy befejezzem ezt az utolsót szóval ennyi a 30 perc velem, úgy néz ki, hogy ha ki tudsz ugrani onnan, jobban érzed magad, akkor a vért az agyadba fogod tölteni, és sok mindent pozitívnak érzel, jól fogod érezni magad, van valami egy kicsit jobb, mint a semmi bármi, amit mindig mondasz, érezd jól magad, mindenképpen köszönöm, hogy megnézted mindet.

Remélem, hogy tetszett ez, és remélem, hogy ez inspirálta, hogy szálljon fel kerékpárjára, és élvezze ezeket a kisebb túrákat, de kérjük, ossza meg velünk az alábbi megjegyzéseket a kedvtelésből tartott kedvenc edzésekhez vagy kedvenc kis túrákhoz az országutakon, mint én, nagyon szeretnék hallani rólad, mint mindannyian, és kérjük, ossza meg velünk az alábbi megjegyzések részben, most szeretném hallani az inspirációt, jobb, ha visszatérek az értekezletemre, mert csak arra kértem, hogy várjon ott gondosan, hamarosan találkozunk, köszönöm, hogy mindenkit keres és érezd jól magad

Mi a jó távolság a napi kerékpározáshoz?

A 18 és 64 év közötti felnőtteknek hetente két és fél órán keresztül mérsékelt intenzitású fizikai tevékenységet kell végezniük, hogy fittek maradjanak. De ha igenkerékpározás, akkor legalább 30-45 percig kell tennieminden naprövidebb foglalkozásokhoz, vagy heti 2-3 alkalommal hosszabb, egy órás vagy annál hosszabb ülésekhez.

Sok ember. Biztos vagyok benne, hogy megnézek egy kerékpárnyerget, és arra gondolok, hogy nemcsak kényelmetlen, hanem valószínűleg neked is. Tudja - károsodást, fájdalmat, zsibbadást okoz, férfiaknál esetleg merevedési zavarokat, esetleg prosztatarákot.

Pedig sokan biciklizünk, és egyáltalán nincsenek problémáink. Néhány kerékpáros viszont igen. Van, szóval elmondhatom, hogy amikor valami történik, az igazán aggasztó.

Nézd - ez az én istenem! A péniszem teljesen elzsibbadt! - Erre visszatérünk, amikor feltárjuk a férfiak egészségével és a kerékpározással kapcsolatos kérdéseket. Éppen ezért az Egyesült Királyság egyik vezető urológussal - egy Anthony Koupparis nevű férfival - álltunk kapcsolatba, hogy szilárd és gyakorlati tanácsokat nyújtsunk, amelyeket minden kerékpáros férfinak meg kell hallgatnia, és amikor a széleskörű klinikai tapasztalatoktól eltérő okra van szüksége ahhoz, hogy elhiggye, mi azt mondja, ő is vasember, és ezek a srácok sok időt töltenek a nyeregben. Mielőtt elkezdenénk, itt van egy gyors anatómiai lecke.

Én így járok a biciklivel. Ez most egy csontváz, amely biciklizik, és ez kész a pénisz közeli képe.

Hagyd abba a kuncogást hátul. Se nem jó, se nem méretarányos. Egyébként, a poénokat félretéve, nagyon fontos megértenünk saját anatómiánkat.

Tudni fogja, biztos vagyok benne, hogy amikor a péniszén lovagol, a herék általában jól el vannak rejtve. A fenék és a herék közötti lágyrész területét perineumnak nevezzük, és amikor kerékpáron ülsz, ez a terület érintkezik a nyergeddel. A bőr alatt van a húgycső, amely az a cső, amely a hólyagját a péniszen keresztül köti össze a külvilággal.

A perineum tartalmazza a nagy ereket és a pudendalis idegét is, ami a terület érzetét kelti, és ezért segít az erekcióban is. A perineum felett van a prosztata, egy mirigy, amely szeminális folyadékot termel, és keresztezi a húgycsövet. Anatómiánkat és a nyereg alakját tekintve ésszerűnek tűnik a kapcsolat megteremtése a kerékpározás és a fájdalom vagy zsibbadás, merevedési zavar és prosztata problémák között, de nézzük meg közelebbről.

De ne aggódj. Nem válik élénkebbé, mint amit már láttál, azt javasolták Anthony-nak, hogy bontsa le ezt a témát. Tehát zsibbadás, merevedési zavar és prosztatarák, különösen prosztatarák.

Kezdjük a süketséggel, és először is elmondhatom? Te zsibbadt pénisz történetem? - Az lenne, igen

egyensúly kerékpár

Úgy érzem, hogy elég jól ismerjük egymást, hogy elmondhassanak róla. Akkor voltam, amikor Indianapolisban egy szélcsatornában voltam, és szélcsatorna tesztet végeztünk. Ebben az esetben 30 percig gyengéden kell ülnie egy kerékpáron, miközben a kerékpárja teljes szélszöget sugároz. Mit jelent Teljesen mozdulatlannak kell lenned a felsőtestedben, mert mindenféle rángatás torzítja az eredményt.

Tehát valóban mesterséges helyzet biciklizni, és a 30 perc elteltével kiszálltam, és elég hamar rájöttem, hogy a péniszemben egyáltalán nincs semmiféle szenzáció, ami valójában zajlik, mert szerencsére tudod, hogy a szenzáció visszatért. Tehát a nap végén úgy gondolom, hogy hosszú távon semmi sem történt, de mi történik rövid távon? Alapvetően a közvetlenül a perineumra gyakorolt ​​nyomás miatt az idegeket és az erek egy részét nyomja meg, és ez okozza a zsibbadást. Egy idõ után idegesen ülve nagyon kicsi károkat okoz, amelyek nem hosszú távú károsodások, hanem alapvetõen zsibbadáshoz vezetnek a gondozott területen, ami veled történt.

Tehát ez egyenértékű azzal, hogy furcsa helyzetben alszom el, és teljesen holt karral ébredsz, és ez masszívan nyugtalanító, de az érzés elég gyorsan visszatér, és nincs hosszú távú kár. Nagyon hasonlít a jobbra. Akkor mit kellene tennünk? Ha kerékpározás után süketségben szenvedünk, mi az első kikötő? Ha ezt tapasztalja, szálljon fel a kerékpárra, és utána zsibbad.

Többet tudok, mint én, megfelelő kerékpáros illeszkedést kapsz, és valakit megnézhetsz a nyergeden és minden, ami hozzá tartozik. Most, ha sokáig ül a kerékpárján, és minden alkalommal, amikor az adott területen zsibbad, és továbbra is zsibbad, akkor újra és újra ugyanazt csinálja, akkor elkerülhetetlenül hosszú távú károkat okoz, de a józan ész veszi át, és ha egyszer nem csak a megfelelő kerékpár illeszkedést és nyerget kapja. Az ezt követő egyetlen zsibbadási periódus hosszú távon nem károsítja az érzést ezen a területen, vagy bármilyen erekciót és hasonlókat.

Ezután a következő téma a merevedési zavarok lesz, és a zsibbadásról hallottak alapján van-e összefüggés a kerékpározás, az ismételt zsibbadás között, ami merevedési zavarhoz vezet? - a válasz nem. Sokkal fontosabb az erekciós diszfunkció jelentősége elsősorban. Az erekciós problémákhoz vezető folyamatok pontosan megegyeznek a szív- és érrendszeri betegségekhez vezető folyamatokkal, amelyek szívrohamhoz vezetnek.

Tehát, ha cukorbetegségben vagy magas vérnyomásban szenved, vagy dohányzik, akkor valószínűleg merevedési zavara van, de valószínűleg szívbetegsége is van. Tény, hogy a legtöbb középkorú ember elkezdi a kerékpározást. Most, ha kerékpáros vagy, és abban a bizonyos korban merevedési zavarok alakulnak ki, az első gondolatod nem kellene: 'Ó, ez csak a kerékpározás miatt a nyergem.' Nem szabad, hogy homokba temessem a fejemet. Ez valamire utalhat, amelyet még nem diagnosztizáltak.

kerékpáros fejhallgató

Ezt le kell írnom. Úgy tűnik, jól érzed magad azzal a ténnyel, hogy elég nehéz lenne olyan típusú károsodást okozni a szeméremidegen, amely ekkor merevedési zavarhoz vezetne. Tehát valójában elég nehéz ezt megtenni? A perineumot érintő furcsa zsibbadás nem okoz merevedési zavarokat.

És valójában nem ad erekciós rendellenességeket. Menj és nézd meg. Először is, hogy megfelelő MOT legyen a szív szempontjából, akkor miért nem kezelik az erekciós problémákat? Mármint a kör megtelt.

Enyhén kuncogott dologból igazi egészségügyi probléma lett, amelyet rendezni lehet. És akkor megtalálja őket. Mi a helyzet a prosztatával kapcsolatos problémákkal és különösen a prosztatarákkal.

Szerencsére a kerékpározásnak nincs hatása a prosztatarákra. De nemcsak a prosztatarák kialakulása, hanem az is, hogy helytelenül vizsgálják-e a prosztatarák miatt. Az egyik dolog, amellyel a prosztatarák kockázatának jeleit adjuk, a vérvizsgálat, és van egy gondolat, hogy ha sokat kerékpározik, irritálhatja a prosztatát, és ez lehet a vérvizsgálata, amelyet mesterségesen PSA-ként használnak. növeli a vérvizsgálatot Prosztata-specifikus antigén Vérvizsgálat, amely eljut a pontig Ezt a vérvizsgálatot mesterségesen megnövelték, és akkor egy csomó tesztet végeztek, amelyekre soha nem volt szükségetek, mert bicikliztek, és ez valójában nem igaz. esély van rá, hogy ez kicsit befolyásolhatja, de ha megnézzük a prosztatarák sok-sok molekuláris markerének laboratóriumi kutatását, akkor a kerékpározás és a testmozgás nem tesz különbséget a prosztatarák egyik mutatójában sem, így a kerékpározás jó, fittebbé teszi , javítja a szív- és érrendszeri egészségét, és mindaz, ami csökkenti a rák kockázatát, nem befolyásolja a prosztatarák helytelen szűrését.

És akkor folytatódik. Szerencsére nincs nagy kockázata a prosztataráknak. Amit srácként kellene tennünk, az gondolkodjon el rajta.

Tehát, ahogy öregszünk, nagyobb eséllyel kapunk prosztatarákot. Tehát az első dolog, hogy tisztában legyünk néhány tünettel, azokra a dolgokra figyelünk, mint például a vízmunka tünetei, hátfájás, a víz vérzésével kapcsolatos problémák, ilyen dolgok újraélesztése. Akkor vagy urológus vagy háziorvos, és ésszerű beszélgetést folytasson az értékelés felett. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy átvizsgálják prosztatarák miatt, de az adott orvos végigvezeti Önt a teszt jó dolgain és esetleg a teszt hátrányain.

Akkor ketten eldönthetik, folytatják-e vagy sem. Nem akarom, hogy a srácok eleve teljesen figyelmen kívül hagyják. És többnyire manapság sokkal korábban találjuk meg ezeket a dolgokat, és teljesen rendezni lehet őket.

Milyen korról beszélünk itt? Milyen életkor miatt kell aggódnia? És nagyra értékelem, hogy valószínűleg vannak olyan tragikus példák a korai esetekre, amelyeket tud, de igaza van.

Tehát és az enyémmel a gyakorlatomban nagyon torz a képem. Tehát olyan nagy gyakorlattal rendelkezünk, hogy a 30–80-as és 90-es éveiben járó betegek gondolkodni fognak rajta, és ha aggasztó tünetei vannak, ne essen pánikba, dugja be a fejét a homokba és vezessen mi a probléma, ha vannak piros zászlók, amelyek alapján cselekedni lehet, és ha szükséges. Tehát nincs összefüggés a kerékpározás és a prosztatarák között, de a prosztatarák nagy problémát jelent a kerékpárosok nagy része számára Csak azért, mert férfiak, középkorúak, ezért el kell gondolkodniuk rajta. rólad, de a Anthony-val folytatott beszélgetésből az a legnagyobb elveszésem, hogy valószínűleg nem szabad természetesnek tekintenünk az egészségünket, szembe kell néznünk saját halálozásunkkal és valóban segítséget kell kérnünk, amikor szükségünk van rá, mert valószínűleg nem kapunk vékony gs-t ő a legnagyobb probléma, amellyel mindannyian szembesülünk.

Most valószínűleg túl sok információt adtam át, amikor a szélcsatornában zsibbadt péniszemről meséltem, de arra gondolok, hogy talán mindannyian megpróbálnánk beszélgetni a barátainkkal talán a hétvégén működő klubban, legalábbis beszélgessen erről a cikkről. Azt hiszem, ez pozitív kezdő tapasztalat lenne velünk, és ha szeretne egy másik cikket látni ugyanarról a témáról. Csak van egy ezen a csatornán, amely segít megvásárolni a megfelelő nyerget, hogy szembenézzen a süketség első problémájával.

századi lovaglás edzése

Hány mérföldet kell kerékpároznom naponta, hogy lefogyjak?

Ennek ellenére nincs varázslatos számaEzrek. A 130 kg-os személy 36 kalóriát éget elmérföldmikorkerékpározásközepesen körülbelül 12-korEzrekóránként. Egy nehezebb ember fogégettöbb. Ahhoz, hogy hatékonyansújt vesztenikeresztülkerékpározás, inkább a menet intenzitására kell összpontosítania, nem pedig a számraEzrek.

A kerékpározás csökkenti a hasat?

A kerékpározás zsírt éget-e? Igen. Bár agyomoraz izmok nem dolgoznak olyan keményen, mint a quadjai vagy a farizom, amikor lovagolunk, dekerékpározásaz aerob természet azt jelenti, hogy égszzsír.

Csökkenti a kerékpározás a hasi zsírt?

Kerékpározásegy nagyszerű edzés, amellyel hozzáadhatja fitnesz rendszerét. Ez egy nagyon hatékony gyakorlat, amelytudsegíteni nekedcsökkenti a hasi zsírtés gyorsabban érje el a fogyás céljait.Négy. 2018.

Mi a 75-ös szabály a kerékpározásban?

A75-százalékszabálykijelenti, hogy egy adott képzési héten legalább75A mérföld (vagy idő) százaléka legyen vagy legyen alatta75a maximális pulzus (MHR) százaléka.

A kerékpározás csökkenti a hasat?

Igen,kerékpározás lehetSegítségelveszíti a hasátkövér, de ezakaratidőbe telik. Egy friss tanulmány azt mutatta, hogy rendszereskerékpározásfokozhatja az általános zsírvesztést és elősegítheti az egészséges testsúlyt. Nak nekcsökkenteniátfogóhaskerülete, közepes intenzitású aerob gyakorlatok, mint plkerékpározás(beltéri vagy kültéri), ​​hatékonyan csökkentikhaszsír.

Csökkenti a kerékpározás a hasi zsírt?

Igen,kerékpározástud segítenielveszíti a hasi zsírt, de időbe telik. Egy friss tanulmány azt mutatta, hogy rendszereskerékpározásösszességében javulhatzsírfogyás és elősegíti az egészséges testsúlyt. Nak nekcsökkenteniátfogóhaskerülete, közepes intenzitású aerob gyakorlatok, mint plkerékpározás(beltéri vagy kültéri), ​​hatékonyan csökkentikhaszsír.

A kerékpározás lapos hasat ad?

Igen!KerékpározásSegítségÖnhogy asima has. Detudszégesse el a zsírt a domborulatnálkerékpározás.Kerékpározásegy félelmetes kalóriát égető edzés egy 130 kilós embertudcsaknem 600 kalóriát éget el egy órás erőteljes ciklus közben.

Melyik a legjobb oldal a kerékpáros felülvizsgálatokhoz?

Kerékpár vélemények - BikeRadar A BikeRadar szakértői tesztelői véleménye a kerékpárokról. Megbízható kerékpáros áttekintéseink a világ legjobb vezetési tanácsait nyújtják. Kisegítő lehetőségek Linkek Ugrás a fő tartalomra

Milyen kerékpárokkal közlekedik az úton?

Vélemények Kerékpár vélemények Kerékpár vélemények Országúti kerékpárok Mountain Bikes Cyclocross Bikes Kavicsos biciklik Elektromos kerékpárok

Jó online kerékpárt vásárolni?

Összegzés: Az online kerékpárüzletben történő vásárlás időt és pénzt takaríthat meg, és olyan termékválasztékot, vásárlói véleményeket, szállítási sebességet és felhasználói élményt nyújt, amellyel sok helyi kerékpárüzlet nem tud versenyezni.

Egyéb Kérdések Ebben A Kategóriában

Vicces kerékpáros mondások - megoldás erre

Mi a mondás a biciklizésről? 10 nagyszerű kerékpáros idézet az élet inspirálására olyan, mint a kerékpározás. Soha nem lesz könnyebb, csak gyorsabban haladsz Az összeomlás a kerékpározás része, mivel a sírás a szerelem része A kerékpározás a világ körül egyetlen pedálvonással kezdődik

Garneau kerékpárok - hogyan döntesz

Louis Garneau gyárt még mindig kerékpárt? Ma cégünk sisakokat, cipőket, ruházatot és kerékpárokat gyárt, de mielőtt virágzó cég lettünk volna, egy olimpiai sportoló sikertörténete voltunk. Garneau eredete a gyapjúnadrág és a nem technikai ruházat korszakában kezdődött.

Független kerékpár vázépítők - a végső útmutató

Mennyibe kerül egy egyedi kerékpár váz? Tudom, hogy mit fog mondani, hogy ezek az egyedi kerékpárok nem lesznek széndioxidok nem ezen az áron, és ez igaz, egy egyedi karbon váz valószínűleg legalább 5000 dollárt fog visszafizetni - 6000 dollár. De mit kell szem előtt tartani: Sok részvénykeret van, amely manapság ennyibe kerül

Frances willard kerékpár - gyakori kérdések

Hány napig tartott Frances Willard, hogy megtanuljon biciklizni? Három hónapba telt, mire kezelte a „Gladys” -t. Frances Willard, az illinois-i székhelyű szafragasztó és mérsékelt szószóló 53 évesen tanulta meg a „Gladys” motorozását.

Shimano kerékpár árak - gyakori kérdések

A Shimano jó kerékpármárka? A „három legnagyobb” hajtáslánc-alkatrészgyártó (a másik kettő az SRAM és a Campagnolo) egyikeként a Shimano csoportok és alkatrészek mindig jól készülnek, általában jól tekintenek és gyakran jó áron.