Legfontosabb > Mountain Bike > Trek női hegyikerékpár - a legjobb útmutató

Trek női hegyikerékpár - a legjobb útmutató

Mi a legjobb női mountain bike?

A 10A legjobb női hegyikerékpárokÉpp most
  • MÓKOS, AGRESSZÍV ÉS RADORODÓ. Juliana Maverick X01 CC. julianabicycles.com.
  • A WHIPPY HARDTAIL 29ER. Specialized Fuse Comp 29. specializált.com.
  • STABIL belépő szintű túra. Scott Contessa Active 50.
  • SOKOLDALÚ. Cannondale Habit CarbonNői1.
  • FÉNY ÉS ÉLŐ. Juliana Furtado 27,5 D.
2020.





Mi a jó belépő szintű mountain bike? Minden nap megkapom ezt a kérdést. Ezért ma megadom az új vagy használt hegyikerékpár megtalálásához szükséges eszközöket, a márkától függetlenül. De először meg kell határoznunk, mi is az a belépő szintű kerékpár.

kerékpározás az úton

Ha kezdő vagy és korlátlan pénzed van, akkor ennek a beszélgetésnek vége. Csak menjen ki oda és költsön el egy csomó pénzt egy szép biciklire, és kész. De azt hiszem, hogy a legtöbb kezdő arra törekszik, hogy a legkisebb pénzügyi elkötelezettséget vállalhassa, miközben még mindig tisztességes hegyikerékpárt szerez.

Ez a kerékpár elég tisztességes ahhoz, hogy újra és újra nagy bajba kerüljön. Még jobb, hogy 329 dollárért kapható. Igen, ez egy Diamondback Overdrive, és én a Diamondbackért utazom, de szeretném, ha ma elfelejtené, mert előfordulhat, hogy a Diamondback nem elérhető ott, ahol lakik, vagy használt kerékpárt keres.



Ma azt akarom, hogy tegyen úgy, mintha ez a kerékpár színtelen lenne, és nincs logója. Hogyan állapíthatjuk meg objektíven, hogy „nyomon követhető”, ha csak megvizsgálja? Kezdjük a jó hegyi kerékpár legfontosabb mutatójával: a váltó akasztóval. Ha egy hegyikerékpár hátsó váltóval van felszerelve, akkor ezt a fogasnak nevezett kis fémdarabot fel kell akasztani a vázra.

Leesés esetén az akasztót úgy tervezték, hogy letörjön, hogy megakadályozza a keret károsodását. Ezután alacsony költségekkel átalakítható vagy kicserélhető. Ez sokkal jobb, mint az egész kerékpár szemétbe dobása, amit meg kell tennie, ha a váz bármely részét eltörik.

Legyen óvatos az ilyen tapaszmegoldásokkal, vagy ami még rosszabb, ha egy váltót közvetlenül a vázra erősítenek. Az ilyen kerékpárok eleshetnek a teljes pusztulástól, a hegyi kerékpározás pedig a lebukásról szól. Ezért a váltó fogas az első dolog, amire érdemes figyelni annak megállapításához, hogy a kerékpár nyomkövethető-e.



A legegyszerűbb kerékpároknál is pontosan kivágott, funkcionális megjelenésű váltóakasztó található itt. Tehát a nyomozásnak azzal kell kezdődnie, és valószínűleg azzal is le kell zárulnia. A következő fontos elem, amelyet keresni kell, egy menetes SS szár, amelyet itt ezek a szorítócsavarok segítségével azonosíthat, és az a 4 csavar, amely a kormányt a helyén tartja.

Ha ezt látja helyette, az általában rossz hír. Ha valamit javítania vagy cserélnie kell elöl, beleértve a villát is, akkor megbízhatatlan alkatrészekre vagy vintage hegyikerékpár-alkatrészekre korlátozódik, amelyeket nehéz megtalálni. Sok szerencsét találni egy vadonatúj '90 -es évek közepén futó villával, amely a régit helyettesíti.

A szál nélküli szárat nemcsak könnyebb és olcsóbb karbantartani, hanem merevebb is, amiben kompromisszumot kíván kötni. A kerekek felé haladva meg kell győződnie arról, hogy rendelkeznek gyorskioldó karokkal. Ezek általánosak a belépő szintű kerékpároknál, és lehetővé teszik a kerekek kézi eltávolítását vagy cseréjét szerszámok nélkül, de ami még fontosabb, ezek jelzik a kerékpár rendeltetésszerű használatát.



Ha a lemerült gumiabroncsok elkerülhetetlenek a hegyi kerékpározás során, akkor problémás, ha mindig van egy 15 mm-es csavarkulcs az anyák eltávolításához. Még ennél is rosszabb, hogy a hegyi kerékpárokat, amelyek tengelyein anyák vannak, szinte lehetetlen fejleszteni a kerekeken, és a kerekek az egyik dolog, amit kinőni fog, amikor tapasztalatokat szerez. Tehát egy belépő szintű hegyikerékpáron keresse meg a gyorskioldókarokat, és ha diókat lát, maradjon távol.

Ezután jön a moduláris hajtókar és a lánckerék szerelvény, és össze vannak csavarozva, nem szegecseltek össze egy nagy darabként. Biztos vagyok benne, hogy látja ebben a problémát. Törj valamit itt, és valószínűleg az egész kerékpár költsége, hogy előállíts valamit, szóval ha ez a te dolgod, akkor jó neked.

Ellenkező esetben keressen valamit, amire valóban rá lehet csavarni. A következő dologra az első és a hátsó tárcsafékre kell figyelni. Még az olcsó tárcsafékeket is fel lehet cserélni jobbakra, amit fontos megjegyezni, mert a kerékpárnak már a kezdetektől rendelkeznie kell ehhez a rögzítési pontokkal.

Ennél is fontosabb, hogy a tárcsafékek sokkal megbízhatóbbak, mint a felnifékek, ezért a hegyikerékpár-ipar gyorsan és határozottan átállt rájuk évtizedekkel ezelőtt. Mert egy jó hegy. Ha a kerékpár karbantartása alacsony és fejleszthető, nagyon gyanakodni kell tárcsafék nélküli kerékpárra.

Végül meg kell győződnie arról, hogy a kerékpár különböző méretűek-e, és hogy a gyártó valóban útmutatást ad-e arról, hogy milyen méretűre van szüksége. Ez ugyanolyan egyszerű, mint a Google, az elveszett művészet használata. Mindenesetre, ha a gyártó nem kínálja meg ezeket az információkat, akkor valószínűleg nem sokat gondolkodnak a kerékpárjaikon, és ezért nem szabad bízni abban, hogy az erdő mélyére visz, így ez a mutató kevésbé objektív, mint a többi , de legalább egyet kellene beszereznie. Szerezzen be egy neked megfelelő kerékpárt.

Bár sok más mutató is van az ösvénykész kerékpárra, ezek lényegében nem relevánsak, ha a kérdéses kerékpár nem felel meg a szükséges követelményeknek. Most arra fogunk összpontosítani, hogy mit várhatunk egy ilyen belépő szintű kerékpártól, és néhány dologra, amit megtehetünk a frissítés érdekében. Először is fontos megjegyezni, hogy szinte az összes belépő szintű hegyikerékpár B. hardtails vagy hátsó felfüggesztés nélküli kerékpár.

A hátsó felfüggesztéshez szükséges összeköttetés drága és nehéz, ezért általában nem érdemes befektetni, amíg el nem kezdi törni az ezer dolláros pontot. Az egyszerűség kedvéért ezt a megbeszélést a hardtails-ra korlátozzuk. A keményfülek szórakoztatóak és gyorsak, ezért még mindig remek kezdeni.

De az 500 dollár alatti hardtails szinte mindig XC vagy terepkerékpár. Az XC kerékpárokat pedálozásra és erőátvitelre optimalizálták. Gyorsan és egyszerűen használhatók nagy távolságok megtételéhez.

De ezek az előnyök visszatarthatnak, ha már elkezdtél kipróbálni magad a freeridingben. Ez nem azt jelenti, hogy nem lehet ugrani egy kicsit az XC kerékpáron. Csak az ugrásokat, cseppeket, szikladobásokat vagy bármilyen hosszú leereszkedést a legjobban egy nyomvonalas kerékpárral lehet végrehajtani.

Ez a fekete keményfarkú Overdrive mellett jó példa a nyomvonó kerékpárra. A gereblyézett villa, az agresszív szögek, a széles kormány, a hosszabb menet és a rövidebb szár jobbá teszik az általam végzett lovaglás típusát. Mivel az XC kerékpárt nem lehet Tra il kerékpárgá vagy fordítva átalakítani, a vásárlás előtt őszintének kell lennie azzal kapcsolatban, hogy mit szeretne csinálni a hegyikerékpárjával.

De ha a költségvetése 500 dollár alatt van, akár tetszik, akár nem, beszerezhet egy XC kerékpárt, mire végre folytatja az ugrást és a kerékpár kicsit továbbdobását, korlátozottnak érezheti magát. Így tettem, hogy javítsam a költségvetésemben lévő XC kerékpár képességeit. A legjobb, amit tehet, hogy kezét lenyomva cseréli a gumikat.

Amikor a szélesebb, göcsörtös gumiabroncsokat ráhajtottam a túlhajtómra, teljesen más motornak éreztem magam. Ezeket az abroncsokat alacsonyabb nyomáson tudtam működtetni, ami jobban megragadta és elnézőbbé tette őket. De ez még nem volt minden.

Hallod-e az összes csörgést, amellyel a láncom mindenfelé tapsolt, és valóban több csepp és ugrás után teljesen levált. Ennek kijavítására telepítettem egy láncvezetőt, amely gyakorlatilag kiküszöbölte a problémát. Ez sokkal kevesebbe fog kerülni, mint a hajtáslánc frissítése, amely könnyen annyit futtathat, mint ez a kerékpár.

Ha kezdő lennék, hogy minél messzebb kerüljek ezen a kerékpáron, akkor a pedálokat és talán a villát is ilyesmire tudnám fejleszteni. Az ezen való túllépés nem feltétlenül gazdaságos, és ha figyelembe vesszük, hogy egy tisztességes terepmotor jól meg tudja tartani az értékét, jobb lenne eladni és frissíteni az egészet. Végül, ha már rendelkezik kerékpárral, és úgy találja, hogy nem teljesíti ezeket a teszteket, akkor is profitálhat ebből a cikkből.

Ha ez jelenleg az Ön számára működik, és jól érzi magát, akkor folytassa az aprítást, és ha úgy érzi, hogy visszatartja, akkor most megvan az eszköze, hogy valami jobbat találjon. Ez azt jelenti, hogy még nem beszéltünk az összeszerelésről, a karbantartásról vagy az összes egyéb frissítésről, amelyet kérhetsz, a nézőim segítségével mindent megteszek, hogy válaszoljak rájuk a megjegyzésekben. Tehát keressen egy jó kezdő kerékpárt, és élvezze.

Mert csak egy év választja el az összes holmiját, és felelőtlenül drága finanszírozási biciklit szerez. Legjobbunkkal történik. Köszönöm, hogy ma megszabadultál tőlem, és legközelebb találkozunk.

A trek jó hegyikerékpár?

Igen,Vándorláskerékpár nagyon.Vándorlásrégóta gyárt olyan minőségi kerékpárokat, amelyeket kezdő, hobbi és elit kerékpárosok használnak szerte a világon.Vándorlása kerékpárok sokáig tartanak, és a vásárlás után éveken keresztül kiváló értékesítési értékkel bírnak.

Mehet-e egy nő Mens Trek kerékpárral?

Mivel azonban Liv utat vésett abiciklitervezés egy teljes értékűnőiűr, más márkák, mint a fent említettVándorlásés a Specialized megkezdte a fokozatos megszüntetéstnők-specifikus tervezés a befogadóbb méretezés érdekében a teljes tartományban, nemtől függetlenül.

Megkérdezték, és mi hallgattuk, hogy kaptam egy üzenetet az Instagram-on, és megkérdeztem, hogy tudnánk-e cikket írni a nőkre jellemző kerékpárokról. Örömmel halljuk ötleteit és javaslatait is. Szüksége van-e a nőknek kifejezetten nőknek szánt kerékpárokra? Mindannyian és milyen tapasztalataim vannak? Azért vagyok itt, hogy megválaszoljam ezeket a kérdéseket.

A kerékpárok minden formában és méretben kaphatók, csakúgy, mint azok, akik velük járnak. Nem kategorizálhatja a lakosság 50% -át csak nemek szerint, miért vannak még férfiak és nők? A kerékpárok történelmileg az átmenő keretet olyan nők számára tervezték, akik hosszú ruhában szokásos kerékpárral közlekedtek, ami nagyon nem praktikus, mivel a ruházati csillagok az évtizedek alatt megváltoztak. Ezzel a szoros összefüggéssel a váz és a nem között nem igazán találtuk ezt a motort országúti kerékpárokon, de néha a csúcscsőnek rendkívüli lejtése lesz, mint mondjuk egy férfi váz, amelyet csak a kerékpározás tapasztalataival kezdenék, anélkül, hogy ez lenne a eset? Szakmai karrierem során valaha is írtam egy különleges női kerékpárt, és soha nem éreztem úgy, hogy szükségem lenne rá.

Mindig jól éreztem magam egy kerékpáron, és ha megnézzük a gyártó weboldalát, akkor ezeket a kerékpárokat férfiaknak, legalábbis nem nőknek címkézik, jelenleg kavicsos - közúti kerékpárokat is tartalmazó - versenymotorokról beszélünk. A geometria és a sávok véleményem szerint, függetlenül attól, hogy ez egy speciális férfi vagy női kerékpár, változtatni kell a kerékpáron annak érdekében, hogy a lehető legjobban megszerezhesse azt, hogy ez a kormányon lévő nyereg legyen az ilyen típusú, függetlenül attól, hogy mindegyik honnan veszi a kerékpárt, ezeket a változtatásokat meg kell tennie, hogy a kerékpár kényelmesebb legyen az Ön számára. Tehát az ötlet az, hogy megtalálja azt a kerékpárt, amelyik a legjobban illik hozzád, nem számít, hogyan kerül forgalomba, mindaddig, amíg a geometria illik hozzá, a megfelelő célt szolgálja, majd onnan testreszabhatja, hogy tudom, mikor kapok új kerékpárt van néhány változtatás, amit el kell végeznem, hogy azt akarom, hogy 38 százaléka adja át ezt 138 milliméteres száron és 170 forgattyún, de úgy találom, hogy ez változik kerékpárról kerékpárra, egy kerékpár lehet 49 centiméteres, majd egy másik kerékpár lehet egy 51, ez csak változik kerékpárról kerékpárra különböző gyártókkal, akkor mitől nőspecifikus kerékpár? minden formában és méretben kaphatók, és a kerékpárgyárak megpróbálták a kerékpárok változatos választékát kifejleszteni mindenki számára. A nők többségének törzse rövidebb és hosszabb a lába, a férfiaknak is keskeny a válla és a kis keze.

A női kerékpárok fő jellemzője egy kisebb keret, rövidebb felső csővel, vagyis a nyeregtől a kormányig terjedő tartomány sokkal kisebb, ami azt jelenti, hogy sokkal könnyebben eljuthat a kormányig. Lehet, hogy ez néhány nő számára nagyszerű, de általában azt akarom mondani, hogy inkább egy kissé kifeszített helyzetet részesítek előnyben. Ó, nagyon hosszú karjaim vannak, vagy talán csak versenyzőkerekekhez szoktam használni. A keskenyebb kormányok elérhetők a női kerékpárokon is, de ezek könnyen megváltoztathatók, mindenki különböző méretű kormányt hagy a vezetési stílusától, a váll súlyától és attól, amit Ön kényelmesebbnek talál, a nőkre jellemző kerékpárhoz gyakran jár női nyereg, de ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy a nyereg Önnek is megfelel. Előfordulhat, hogy módosítania kell, hogy jobban működjön az Ön számára, és frusztráló módon a női kerékpárok gyakran rózsaszínben vagy babakék színben kaphatók.

Nem akarjuk, hogy a rózsaszínű biciklik lopva fekete legyen, de ez most tetszik, de most szeretem a fémes kerékpárt, mint a fémes emberek, jobban megnézhetném őket, ha a női bájtokat nem látnák el mással, hogy a férfiak használja őket két férfi késleltetheti a női kerékpárok használatát a név miatt, de a fahéj rövidebb lehet, mint mások, és a női kerékpár jobb lehet a tinédzser fiúk számára, akik a nap végén megtalálhatják a női kerékpárokat, mint a legjobbak, és elviszik A megvásárolt művészetek előnye és a Carrion használatával a világ legjobb női csapatai sokféle nőspecifikus kerékpárt kínálnak. A legnépszerűbb kerékpárokat a Cameo és a Trimble női szcéna használja. Most beszélgettünk Canyonnal, és azt mondták, hogy kevésbé lesz szó a nemekről és mit szólnál, ha olyan kerékpárra másznál, amely jól illeszkedik és jól kezelhető minden méretben, különösen a spektrum kisebbik részén élők számára - 650 lábkerékpárt illesztenek a hármas extrasmall és a dupla Extra-kicsi méretű vázakhoz a női választékban a lovasok számára tól től másfél méterrel feljebb írok egy kis férfikeretet, de Emma korábban az itt látható 650b-s verziót ültette, egy 650b-os kerékpárt, mint egy kicsit kisebb biciklit. A Flight Othergrail több, mint az átlagos aroad-kerékpárod, vagyis most 650b-t kaphat kisebb méretben. Ez egy olyan trend, amely szerintük a jövőben is kialakulni fog, kevésbé a nemek sajátosságairól és többféle méretű eladóról, amelyekről beszélgettünk egy párral, és azt mondták, hogy nem nőknek gyártanak biciklit, hanem olyanokat gyártanak, akik kedvelték azokat a nőket, akik lovagolnak , a jótékonysági szervezetekért versenyző nők A Cliff Procycling csapata soha nem kért női kerékpárt. A medve szerinti egyedi illeszkedés legfontosabb szempontjai az érintkezés pontján vannak.

Ezért azok az alkatrészek, amelyekhez megérinti, amit írsz, keskeny kormányt kínálnak a karcsú vállak számára, hosszabb és rövidebb lépcsőkkel rendelkeznek a rövidebbtől a felsőtestig és a hosszabb karokig, valamint egy győztes sajátos körrel rendelkeznek, amely jobban megfelel a nőknek, és rövidebb és hosszabbak. Ez követi azt a tendenciát, hogy különféle vázméretek és alkatrész-opciók egész sorát állítják elő a versenyző egyéb preferenciáinak megfelelően. A nap végén kiválasztom a neked leginkább megfelelő kerékpárt. Azokhoz az emberekhez hasonlóan, akiknél a kerékpárok több mint nemek, egyes nők jobban megfelelhetnek a női kerékpároknak, de ne feltételezzük, hogy azonnal szükségetek lesz egy nő sajátos kerékpárjaira, ez jó időt takaríthat meg egy új kerékpáros számára, de ne feledje hogy mindenféle forma és méret létezik, hogy nemtől függetlenül különböző vállhosszúságúak vagy különböző hosszúságúak leszünk, miért ne? Menjen a helyi kerékpárüzletbe, próbáljon beszerezni egy biciklit, vagy csak üljön néhány kerékpárra.

A dolgokat mindig lehet változtatni és optimalizálni. A fő dolog, ami a kerékpárt kényelmesebbé teszi számodra, az a megfelelő méretű kormány, állítsa be magát megfelelően, és győződjön meg arról, hogy el tudja érni a sebességváltó összes fékjét, hogy irányítsa a kerékpárt. Remélem, hogy tetszett ez a cikk a nőkre jellemző kerékpárokról, és remélem, hogy megválaszolta néhány kérdését, GCMapp, valóban szükségünk van-e nőkre szabott kerékpárokra, menjen el a Giannához és szavazzon, és használni fogják őket, függetlenül attól, honnan szerzi a biciklit, véleményem szerint minden alkalommal, amikor meglátogatják az eometriát, lesz egy keretük, ahol nincs arcgeometria. Igen, a legjobbat kell nyújtanom, rendelkezésemre állnak a többi erőforrás, azt gondoltam, hogy a legrosszabb a legjobb neked, szóval érdemes lehet egy kicsit kavarni ha ez jobban megfelel nekik, akkor talán a finom nagyon praktikus ma

Vezethet-e egy nő 29 hüvelykes kerékpárt?

A kerékméret a kerék átmérőjére vonatkozik, és kevésbé fontos, mint a keret mérete.Mountain bikea kerekek három alapméretben kaphatók: 26 ?, 27,5 és29.? Nagyon kicsi nők szeretnének egy 26-osot? kerekek, de a legtöbbet 27,5-ös fogja legjobban kiszolgálni? vagy29.? kerék.

Helyes, új év, új kérdések Doddy, segítsen ma ettől az embertől, hogy feltegye a GMBN-t - Nekem jól hangzik - Rengeteg jó kérdés, neked is van néhány sajtos kérdés, szóval ebben segíthetsz nekem. Oké Greysen Thweatt azzal kezdi, hogy azon gondolkodik, hogy megszerezze az NS Snabb-ot, egy 150 mm-es, 29 méteres távolságot, két lábnyival rövidebb nálad. Szóval szerinted a 29er túl nagy? Szeret ugrálni és ostorozni a biciklit, és szántani a durva dolgokat, akkor mit szólnál egy 29-eshez? Nem rossz az ugrásnak szerintem nem, de azt hiszem, hogy a mozgása korlátozott lesz - még soha nem voltam nagy, amit mondok, a méret a kerékpár méretétől és a magasságától függ.

füleket visel nm

De nem tudom, lehet, hogy négy láb. Valószínűleg keményebben kapja meg a fenekét a fenekén. - Úgy gondolom, hogy ez a legnagyobb problémád, nem? A És ez is elég alacsony.

Elég sok utazás van biciklivel. Különösen egy kis kerettel, bármi is lesz belőle. Nehéz megmondani anélkül, hogy megpróbálnék őszinte lenni. - Azt mondanám, valószínűleg próbálja ki.

Szinte mindenért imádom a 29er-t. Ami nem igazán tetszik, az az ugrás, mert csak mozgatni akarom a biciklit és sokat közlekedek. Stabilabbak, így ha te vagy, esetleg az átlagos versenyződ, valamilyen középszint, akkor valószínűleg kevésbé görnyedsz és kevésbé akarsz mozogni a motoron.

Azonban, ha kicsit körül akarsz dobni, akkor a 29-esek nem annyira jók ehhez. Oké Realking, bármilyen szélességű gumiabroncsot fel tud tenni bármilyen felnire? Például, ha a kerékpárom 2.2Scan-el van felszerelve, van rajta 2.4-es? Abroncs.

Csak nincs elég támasz hozzá, ez meggördül, de nagyjából megteheti. - 2.2, 2.4 egyáltalán nem sok különbség, igaz? - Nincs semmi baj.

Igen, egy kicsit több kötet - ezt valóban kérte nekünk valaki. Tényleg jó okkal. A Pyroultimate szerint felkereshetik a DT Swiss webhely támogatási oldalát, és kompatibilitása van a felnikkel.

Tehát ez inkább egy ajánlás, elképzelném. Mert azt mondják, hogy a szélesebb felnik egy kicsit jobban mennek a széles gumikkal, de nem azt mondom, hogy nem lehet velük vezetni. Oké, Damanik Alfiano, volt-e valaha gumiabroncsod és nem volt veled cső? Odáig, hogy vissza kell sétálnia a dombra? - Lemerültem már egy dombról lemerült gumiabroncson - akartam mondani, mert ez lenne a válaszom.

Hétvégén csináltam. Elmentem az Atherton's Bike Parkba. Szuper görbe, nyomkövető gumikat futottam.

Szakadt a gumim, gém, eltűnt. Olyan, mintha egy órát vesz igénybe, amíg lesétálsz, szóval - Le kell hajtanom - Vezess le finoman. Legtöbbször rendben van, nem? Piszkon haladsz - Azt hiszem. - És a gumiabroncsod ott van, nem csinálod olyan jól az abroncsot --- Nem, igen, eléggé eltöri a gumit.

Igen, és ha nincs szerencséje, akkor el is dobhatja a peremet. - Igen, vigyáznia kell erre. De ezt határozottan megtettem néhányszor.

De van néhány feltörése ettől az embertől, hogy kiszabadítsuk a bajból. - A kerékpárok minden újítása ellenére az egyik dolog, amely mindenkit megtorpan, az abroncs lemerülése. Most már mindegy, hogy tubulus vagy tömlővel jársz.

Valami hasonló lesz az egyik oldalához, így felállhat. Tehát ezt nem lehet egyszerűen kijavítani a tömlő beillesztésével és felfújásával, mert a tömlő kidudorodik az oldalán, és ez nagyon gyorsan kilyukad. Tehát meg kell találnia egy módszert annak javítására, hogy hazaérjen.

Most a Park Tool gyártja a gumiabroncsot, amit tulajdonképpen egy hatalmas hibajavító javításnak neveznek. És ez a legjobb, amit kaphat. És néhány fontba kerül, de érdemes a lovagló hátizsákban tartani. - Oké, Alex Mason MTB következő kérdése.

Helyezhetem a DMR extra hosszú csapjait a myCrankbrothers Stamp 3-ba? van? - Őszintén szólva nem tudom próbálkozás nélkül. - A DMR Terror Pins olyan M4-es, amiben szinte biztos vagyok, hogy ugyanaz lesz a Crankbrothers-szel. A probléma a menet menetemelkedésével jár.

Mivel 0,7 csomó van. Tehát megcsináltam, megkaptam ezt az előfeszítő szálat, a hangmagasságmérőt, és kicsi a foguk, valahogy ragasszák őket használatba, ha van ilyen.

Vagy ha csak összefűzi a csapokat, látnia kell a különbséget. De nem akarod csak felcsavarni őket, ha a lejtő rossz, mert elrontják a szálakat, igaz? - Igen, persze, a pedálok lágyabbá válnak, és a tényleges csavar, amely oda kerül, megreped. - Igen, légy óvatos, de jók lehetnek, ez a válasz. Drew Hartman rossz, ha nagy ütés miatt lezárja a futóművet, hogy ne fújja át az utazást? Fújhatja a pecséteket? - Nem, nem fújja ki a tömítéseket, de megsérti a belső alátéteket, ha régóta csinálja. - Mindig is kíváncsi voltam rá, ezt hallottam. - Működni fog , de. - Ez az a helyzet, ha valamikor megsérti a belső részeket, vagy --- csak kissé laza lesz, nagyjából, ez csak egy alátétkészlet és még sok más, amit meg kell próbálniuk nem mozogni, csak kissé hajlékonyak. - Oké - Tehát ki lehet őket cserélni, ez még nem a világ vége, de nem is ideális.

Vezesse folyamatosan így - Tehát talán miután bezárta őket és hatalmas leszállást hajtott végre, vagy csak ideje ismétlődik? - Csak az időre gondolok. Van ingázó kerékpárom, és véglegesen ki van zárva. És a lockout nem nagyon működött rajta.

Csak egy hosszú lovaglási időszakból. - Henry Powell, trükkös kérdése van. Cserélheti a csavarokat a kerékpárom gyorskioldóján.

Tehát meg akar szabadulni a csavartól, hogy gyorsan át lehessen engedni. Van egy DMR Jump Bike-ja, és gondot jelent a kerékpár tökéletes szögbe állítása és a csavarok meghúzása. Tehát vízszintes kiesésekről kell beszélnünk --- Igen, biztos. - Azt hiszem, valószínűleg nem lehet. - Azt hiszem, ez a tengelytől is függ.

Tehát ha ugró kerékpárról van szó, ha az M4 M5 csavarhoz hasonlóan a tengelybe csavarják, a tengely még mindig üreges lehet. Ez helyes lehet egy gyorskioldáshoz. Minden attól függ,

Mondta, melyik kerék? Mindenképpen nagy csavarjai vannak - talán van egy átalakító készlet az agyhoz is - segít? Eredeti ötletem, ismered ezeket a láncos húzókat? - Igen. - Tehát nem hiszem, hogy hegyikerékpárokból szerezhetné be őket, azonban a BMX-ről beszél, ahol lehetne --- van rá mód. - Testreszabhatja a kerékpár egyenes voltát, majd húzza meg a csavarok.

Így soha nem lesz problémája a hátsó kerék elmozdulásával. - Fogadni mernék, hogy van egy bizonyos láncos traktorod, amely megfelel. Az egyetlen probléma akkor merülhet fel, ha nincs elég csavar az anyák kivágásához a helyén tartáshoz, így meglehetősen terjedelmes lehet Oké - de nem hiszem, hogy a gyorskioldóval lehet ezt kijavítani.

grillezett csirke egészséges

Személy szerint nem. - Nem, inkább csúszda, hogy őszinte legyek veled. - Jim Gibbons

Ez egy kérdés? Hibridje van 700 köbcentis gumiabroncsokkal, és valami agresszívebbé akarja alakítani. Mivel biciklivel ingázik, könnyű, egyszerű utakat szeretne megtenni. A 2.1-es Cross Country-t akarom vezetni.

Mi az egyenértékű a hegyikerékpárral? Egy 29-es? 27,5? Ez 29er, igaz? - 29er tényleg, igen - a 700 csak azt jelenti, hogy valószínűleg elég vékony felni, azt gondoltam volna - igen, a felni mérete miatt van. Csak furcsa, mert a hüvelykes és a francia méret és az ilyesmi, az 50B és a 700C, mindezek a dolgok - de egy viszonylag keskeny 29-es terepabroncsnak elég jól kell működnie - igen, például egy 1,9 vagy 2 hüvelykes vagy hasonló. - Furiousnoob kérdése.

Hol tudok? Nézd meg az EWS-t és a World Champ-okat? Azt hiszem, az UCI-ról beszélek terepfutásban és lesiklásban - igen, az összes UCI-dolog, ami a Red Bull TV-n van, ott megnézheti. Vagy streamelheti okostelefonokra normálisan a telefonjáról. - Smart TV alkalmazás vagy online.

EWS, nincs élő közvetítésük, bár van valamilyen élő hír a twitterükön és a weboldalukon, amelyeket nyomon követhetsz, hogy mi történik. De a verseny másnapján mindig van egy elég hosszú cikk, amely minden hírt ad neked erről. Oké, javíts ki, ha tévedek, ahol a kedves nézők feltöltőnkkel feltöltik az Ön cikkeit, megpróbálok adni néhány tippet.

Az illető neve MTB. Tehát nem tudom, ki az. - Nagyon eredeti. - Igen, a joburgi PWC kerékpáros parkban - Ó, szép.

Szerezz be jó néhány dél-afrikai bejegyzést, ez nagyon klassz - A leírás szerint ez egy nagyon nagylelkű ember volt, aki megmutatta nekem, hogyan kell csinálni, de kérlek, javíts ki, ha tévedek, valaki megmutatta neki, hogyan kell csinálni. Nézd meg, ez egy tisztességes ereszkedésű MTB túra - Igen, valójában rendben van, nem? A testtömeg úgy néz ki, mintha jó kedvem lenne, jó a helyzetem - igen! Igen, tolja előre a biciklit, ami mindig jó. Csak azért, hogy a kerékpár maga elé kerüljön, ne dobja le túlságosan az első kereket.

Két verziója van, két különböző, azonos csepp, két különböző időpont. Amit lát, az nem teljesen következetes. Mindig megpróbálják egyszerre két kerékkel eltalálni a leszállást.

Míg a második bitnél kissé lemegy. Tehát azt mondanám, gyakorolj egy kicsit, vedd fel ezt az összhangot, de nekem nagyon jól néz ki. -Igen, szép és sima.-Mi a véleményed a kerékpárról, Doddy? öböl, nem? - Nem igazán tudom. - Úgy néz ki, mint egy öböl vagy valami hasonló.

Szép, lehet, hogy Pyga - Ah, nos, dél-afrikai kerékpár. - Igen, ez jó. A kerékpár nyilvánvalóan úgy néz ki, hogy ott nagyon jól fog működni, de talán megtanulhatná, hogy maga jobban elnyelje az ütközést, mindig enyhítve azt a kerékpáron, segít a cikkeinek a feltöltőn keresztül, és hagyja kérdéseit alább.

Remélhetőleg a jövő héten elérjük őket. Ha egy szórakoztató cikket szeretnél látni, ahol elrontjuk a sorainkat és átkozunk, nos, főleg én átkozom, kattints ide és kattints ide, ha sok vidám hegyi kerékpáros esést szeretnél látni. - Remek a GMBN-re, és kattintson erre az al gombra.

Milyen magasnak kell lennie egy 26 hüvelykes kerékpárhoz?

*Cirkálókerékpárokhasználat26.? kerekek. Valójában nincs olyan, hogy a26.-hüvelykes kerékpár. Vannakkerékpárokval vel26.-hüvelykkerekek, melyek alkalmasak 5'0 közötti magasságra? és 5'5 ?.

Melyik a jobb Óriás vagy Trek?

Átfogó,Óriásolcsóbb, mintVándorlás. A gyártás helye miattÓriásalacsonyabban tudja tartani kerékpárjának költségeit.Vándorlása kerékpárok valóban pénztárcabarát túrákat kínálnak, de a kerékpárjaik átlagosan drágábbak.

Miért drágák a Trek kerékpárok?

MiértTrek BikesÍgyDrága? A legfontosabb része akerékpára kerete. Sok kutatás és fejlesztés költsége származik ezeknek a csúcskategóriáknak az építésébőlkerékpárok10 000 dollár körüli áron. A gyártók ezeket a költségeket befektetésként veszik figyelembe, amely lehetővé teszi számukra a kiváló minőségű fejlesztéstkerékpárokára 1000 USD 2000 vagy több.

Vezethet-e egy nő 24 hüvelykes kerékpárt?

Azok a nők, akiknek magassága 5,4 vagy annál alacsonyabblovagolhat egy 24-es-hüvelykes kerékpár. Ez azért van, mert a keret megfelelő magasságú, hogy elférjen a lábuk hosszában, és biztosítani fogja, hogy könnyen kijárhassanak. Ha a lábad a talajhoz ér, amikor a keret fölé állsz, akkor tetud lovagolniazt.

Túl kicsi egy 24 hüvelykes kerékpár egy nő számára?

Nőkamelynek magassága 5,4 és annál alacsonyabb, akkor lovagolhat a24.-hüvelykes kerékpár. Ez azért van, mert a keret megfelelő magasságú, hogy elférjen a lábuk hosszában, és biztosítani fogja, hogy könnyen kijárhassanak. Ha a lábad a talajhoz ér, amikor a keret fölé állsz, akkor lovagolhatsz rajta.2020.09.02

Jó nekem egy 26 hüvelykes kerékpár?

Így,26 hüvelykkerekek, aMountain bikeösszefüggésben valószínűleg4? 10? -5? 2 körüli valakinek a súly, a borulás képessége és a kezelhetőség közötti legjobb egyensúly elérése érdekében. Ennek ellenére egy turnérabiciklia járdán valóban nincs korlátozva, hogy a lovas milyen magas lehet.

Vannak női hegyikerékpárok a Trektől?

A női hegyikerékpárok A Trek a női hegyikerékpárok teljes sorozatát hosszabb ideig gyártja, mint bárki más - és a tapasztalatok azt tanították, hogy egy megközelítés nem minden nőnek felel meg. A különböző nők különböző dolgokat akarnak a kerékpárjaiktól, és mindannyiuknak van valami.

Vannak olyan Trek-kerékpárok, amelyek semlegesek?

A Trek felállása nemi szempontból semleges és női modelleket tartalmaz, amelyek olyan érintkezési pontokkal rendelkeznek, mint a nyergek és a kormány, amelyek kezdettől fogva jobb illeszkedést és érzetet nyújthatnak egyes nők számára. Minden modellt ugyanolyan magas szintű kényelem és teljesítmény jellemez. Nincs két egyforma versenyző, és ezért van lehetőségünk.

Mi az ára egy trek nyomvonónak?

Többek között a Trek a nők kerékpározásának is nagy szószólója, a 2000-es évek elején az elsők között alakította ki a nőkre jellemző kereteket. A Marlin a Trek egyik legnépszerűbb nyomvonal. Kezdőknek szánt árakkal, amelyek jóval alacsonyabbak, mint 1000 dollár, és tartalmazzák mind a férfi, mind a női modelleket.

Egyéb Kérdések Ebben A Kategóriában

Mountain bike első váltó - hogyan lehet rendezni

Miért nincs hegyi kerékpáron első váltó? A széles körű hátsó kazetta feltalálása miatt a hegyikerékpárok már nem rendelkeznek első váltóval, vagyis ugyanazzal a fokozattal rendelkezik, kevesebb alkatrésszel, ami megtakarítást jelent és egyszerűbbé teszi a dolgokat. A kerékpár felépítése is tisztábbá válik.

Városi downhill hegyi kerékpár - átfogó referencia

Mi a városi lefelé? Az Urban DH-t ugyanabban a formátumban versenyzik, mint a Mercedes Benz UCI Downhill World Cup-t: a versenyzők külön-külön versenyeznek, és az elejétől a végéig időzítettek, a leggyorsabb idő nyeri a versenyt. Ez őrületet indított és rengeteg városi verseny, sőt egy egész versenysorozat alakult ki az egész világon.

Sziklás hegyi vezeték - megoldások a problémákra

Miért állt le a Sziklás-hegy a csővezeték gyártásával? A 2018, 2019, 2020 ötvözet Instinct, az Instinct BC és a Pipeline visszahívásra kerül az elülső háromszög lehetséges meghibásodása miatt. Ezeknek a modelleknek a szénszálból készült kereteit nem érinti.

Easton hegyikerékpár kerekek - válaszol a kérdésekre

Az Easton kerekei jók? Az EC90 SL egy szép kerékpár. Jó érzéssel rendelkezik: gyors és reaktív. A gyorsan összekapcsolódó hátsó agy és az alacsony súly segít a gyors és gyors tapintású gyorsításban. Az oldalirányú merevség kiváló, ami a kerékpár lenyűgöző súlyával kombinálva elősegíti a gyors kormányozást és az éles kanyarodást.

Trinidad-hegy - hogyan döntsön

Mi a három hegylánc Trinidadban? Trinidadban három hegylánc található: az északi, a középső és a déli tartomány. Az északi hegység a legmagasabb, az El Cerro del Aripo és az El Tucuche több mint 900 métert ér el.

Tipegő hegyi kerékpár - gyakori kérdések

Milyen kerékpár a legjobb egy 3 éves gyerek számára?