Legfontosabb > Világbajnokságok > Uci 2020-as világbajnokság - életképes megoldások

Uci 2020-as világbajnokság - életképes megoldások

Ki a jelenlegi UCI világbajnok?

Mark Cavendish (középen) megkoronázzákVilágbajnoka 2011-es országúti versenyt követően. Alejandro Valverde nyeri a 2018-as országúti versenyt Innsbruckban.





Az UCI világbajnokságok az Union Cycliste Internationale (UCI) által támogatott éves versenyek a kerékpározás világbajnokainak meghatározására. Évente más országban rendezik őket, különböző versenystílusokban. A bajnokság győztesei a következő évre fehér színű, színes csíkos trikót viselnek a mellkason.

A szivárvány színeihez való hasonlóság a „szivárványmez” köznyelvi nevet adja nekik. A bajnokságok első három egyénje vagy csapata arany-, ezüst- és bronzérmet nyer. Az egykori világbajnokok a galléron és az ujjakon szegélyt viselhetnek ugyanabban a mintában, mint a szivárványmez.

Vannak férfiak és nők bajnokságai országúti, vasúti, cyclocross, mountain bike, BMX és beltéri kerékpározásban. A fogyatékkal élő résztvevők számára is vannak bajnokságok. = = Előzmények == Az első elismert világbajnokságokat a Nemzetközi Kerékpáros Szövetség támogatta, amely testületet 1892 novemberében hoztak létre Nagy-Britannia, Kanada, F. rance, Holland, Olaszország, Németország és Belgium kerékpáros szövetségei.



Az ICA-t a Nagy-Britanniában működő Nemzeti Kerékpáros-szakszervezet kezdeményezésére alapították. Addig a saját bajnokságát, amely minden ország versenyzői számára nyitott volt, nem hivatalos bajnokságnak tekintették, amelynek a sport világának egy nemzeti szervezettől független világbajnokságnak kellett lennie. Henry Sturmey, a The Cyclist magazin és a Sturmey-Archer berendezésgyártó cég későbbi alapítója 1892-ben javasolta a Nemzetközi Kerékpárosok Szövetségét.

Az első elismert világbajnokságra Chicagóban, 1893-ban került sor, egy mérföldes, 10 kilométeres pályaversenyekkel és egy 100 km-es futammal, amelyen a versenyzők akár hat versenyző tandemjeiben jártak. Egy amerikai, Arthur Augustus Zimmerman nyerte a mérföldet és egy 10 ezer futamot, egy dél-afrikai Mentjes pedig megnyerte a 100 km-es bajnokságot Antwerpenben, amely Chicagóhoz hasonlóan amatőröknek szólt. A német Lehr mérföldet, a holland Jaap Eden 10, a norvég Henie pedig 100 km-t nyert.

supersets edzés

A szakemberek 1895-től Kölnben hajtottak, amikor a nagy-britanniai Jimmy Michael megnyerte a 100 km-t. Az amatőrök és a szakemberek meghatározása fontos volt a Nemzetközi Kerékpáros Szövetség számára, amelyhez az Országos Kerékpárosok Szakszervezete csak olyan nemzeti szervezeteket engedélyezett, amelyek megosztották az amatőrség saját szigorú meghatározását. Ez a meghatározás bezárta a francia fő egyesületet, az Union Vélocipèdique-t a Française-ból, amely engedélyt kapott az alapító közgyűlés követésére, de nem szavazhatott.



A francia elégedetlenség ezzel a kirekesztéssel és az a tény, hogy az angolok ragaszkodtak ahhoz, hogy külön szavazzanak Angliára, Walesre, Írországra és gyarmataira, Franciaországot és más országokat az 1900 előtti versenyzéshez késztette. Az Union Cycliste Internationale a világ ernyőszervezete lett, az InternationalCycling Association pedig eltűnt. . == Elit Világbajnokság ===== Aktuális bajnokságok === Az eseményeket a következő tudományágakban rendezik UCI Road World ChampionshipsUCI Track Cycling World Championships UCI Mountain Bike World ChampionshipsUCI Mountain Bike Marathon World Championships UCI Városi Kerékpáros VilágbajnokságUCI Cyclocross Világbajnokság UCI BMX UCI fedett kerékpáros világbajnokság UCI para-kerékpáros országúti világbajnokságUCI para-kerékpáros pálya világbajnokság === Nem működő bajnokság === UCI B világbajnokság == Junior világbajnokság ==== = Országúti kerékpározás === 1975-2004: Része az UCI 2005-2009 közúti világbajnokságának: része az UCI junior világbajnokságnak 2010: 2010 UCI junior közúti világbajnokságnak 2011-aktuális: része az UCI országúti világbajnokságnak === Pályabiciklizés == = 2005-2009: Rész UCI Junior s világbajnokság 2010-aktuális: UCI junior pálya világbajnokság == Lásd még == UCI World Cup MTB tájfutó világbajnokságUCI Közúti világbajnokság

Melyik ország zajlott a 2020-as közúti világbajnokságon?

Olaszország

Ki nyerte az UCI férfi országúti versenyét?

A2020FIAA közúti világbajnokságra kerül sorImolában és az Emilia-Romagna régióban (Olaszország) egy nagyon kihívást jelentő pályán.

kerékpáros sprintek



(mély basszus) - Ebben a cikkben elmagyarázzuk, hogy mik az UCI pontok, hogyan szerezhetik őket, hogyan súlyozzák őket a különböző Tour de France versenyeken, egynapos klasszikusokon és egyhetes szakaszversenyeken, és ami a legfontosabb, miért fontosak és miért te Először, megmagyarázzuk, miért akarnak versenyzők UCI pontokat szerezni. Amikor a versenyzők egy UCI rangsorban versenyeznek, lehetőség van UCI pontok gyűjtésére, és ezek a pontok hozzájárulnak az egyes versenyzők, kereskedő csapatok és nemzetek rangsorához. Most a pontok számítanak, mert a pilótáknak és a csapatoknak egy bizonyos kvótára vagy e pontok számára van szükségük ahhoz, hogy kvalifikálódjanak a legjobb versenypontokba.

Most a pontok nemcsak díjakat nyernek, hanem egy nagyon hasznos eszköz az érték mérésére és a versenyző értékének mérésére, és ez jól jön, ha tárgyalunk a versenyek kiválasztásáról, valamint a bérekről és a szerződésekről. 2019-re számos változás következik be, és az első dolog, amit meg kell jegyezni, hogy az egynapos futamokban elért pontokért külön rangsor kerül a szakaszos versenyeken elért ponttól. Ez azt jelenti, hogy egy olyan versenyzőnek, mint Chris Froome, valószínűleg nagyon magas szakasza van, és valószínűleg alacsonyabb helyezése van az egynapos versenyeken, ahol valaki, mint Peter Sagan, nagyon jó napi rangsorra és alacsonyabb szakaszra számíthat verseny- A rangsornak van.

És olyasvalaki, mint Alejandro Valverde, nos, valószínűleg mindkettőjükön csak nagyon magasra kerül. És ez 2019-ben újdonság, korábban a napokban szerzett pontok és a szakaszfutamok összevonásra kerültek. A (hip-hop zene) csapatsorozatot az adott csapat versenyzői által megszerzett UCI-pontok összeadásával számítják ki, mivel a csapatoknak bizonyos számú UCI-pontot kell szerezniük ahhoz, hogy megtartsák az UCI World Tour licencet, vagy egyes esetekben jogosultak egyet, a 2019-es szezonra pedig csak 18 slot áll rendelkezésre az UCI World Tour csapatai számára, az UCI szabályai szerint a World Tour engedélyeket a következő szempontok alapján adják ki: Sport, etikai, pénzügyi, adminisztratív és szervezési kritériumok.

A World Tour engedély megszerzéséhez ezeknek a feltételeknek mindegyiknek teljesülnie kell. Sportos hivatkozással az UCI-pontokra. A Ha a licencek maximális száma meghaladja az engedélyek maximális számát megfelel az etikai, pénzügyi, adminisztratív és szervezeti kritériumoknak, most a licencbizottság en és a megszerzett UCI-pontok száma alapján dönt közöttük.

A World Tour engedély elvesztésének elkerülése érdekében a csapatoknak pontokat kell gyűjtenie, és ezzel eljuthatunk a következő 2019-es fontos változáshoz, amelyről tisztában kell lennie: az UCI szeretné növelni a World Tour csapatok számát 2019-ben 18-ról , ahogy jelenleg is, csökkenteni. Ez azt jelenti, hogy a két csapat, amely a legkevesebb UCI-pontot szerzi ebben a szezonban, 2020-ra kiesik.

A Tournak, korábban Pro Continental néven, lehetősége lesz részt venni az UCI eseményein, mint a Tour de France és az egynapos klasszikusok. Új neve is van, korábban Pro Continental volt, de 2019-re UCI Pro Series divíziónak hívják. (lassú zene) Tehát az UCI rangsorolása nemzetenként, most ezek azért fontosak, mert meghatározzák, hogy egy nemzet hány versenyzőt tud felvenni bizonyos eseményeken, például a világbajnokságon vagy az olimpián.

Most azt is elmondják nekünk, melyik nemzet a legjobb (nevet), és most Nagy-Britannia. Spanyolország. (motyog) - Ó, istenem - A rangsort úgy számítják ki, hogy a nemzet nyolc legjobb versenyzőjét a rajtvonalon nyolc pilótával kombinálják, a 11–20-as pozícióban lévő nemzetek hat pilótával indulhatnak, a 20–30-as pozícióban lévő nemzeteknek négyük lehet vezetők és nemzetek a 31–50-es helyeken regisztrálhatnak egy vezetőt az első 50-be, de ha egy vezetőnek 200 legjobb helyezése van, akkor ez az egyén is indulhat. (Hip-hop zene) A pontokat úgy kapják, hogy magas helyezést érnek el az UCI versenyeken, és minél rangosabb a verseny, annál több pontot kínálnak, ezt tükrözi egy olyan verseny is, mint a Tour de France, és a Tour összesített győzelme a legnagyobb egyetlen pontszám, amelyet egy lovas megszerezhet.

1000 pontot kap, és a pontokat a 60. helyig is megkapja. Ez a helyzet az UCI más versenyein is: a második helyért 800 pontot, a harmadikért 675-öt és a negyedikért 575-öt kapsz, és így folytatódik, megvan az ötlet. Ha megnyeri a többi Grand Tour-t, mondjuk a Tour de Italia-t vagy a Vuelta a España-t, akkor 850 pontot nyer.

Hogy tükrözzék a sportban betöltött státuszukat, a műemlékeket is súlyosan súlyozzák, ez az öt legrangosabb egynapos verseny. Tehát megvan a Paris Roubaix, a Flandria túra, a Milan San Remo, a Liège Bastogne Liège és az Il Lombardia. Ha megnyeri az egyiket, akkor 600 pontot gyűjt, ami pontokban értendő.

Végül is évente két műemlék többet ér, mint a túra összértéke. A világbajnokság és az olimpiai országúti versenyek szintén az élen vannak, mindkét versenyen 600 pontot kínálnak. karrier-meghatározó, és a felajánlott pontok ezt tükrözik.

fehérjepor karragenán nélkül

Más egynapos versenyek, amelyek nagyok, de nem annyira rangosak, mint az imént említettek, kevesebb pontot kínálnak. Nagyszerű példa lehet valami Strade Bianche, ahol a győztes 400 pontot kap. Az olyan heti szakaszversenyek, mint a Paris Nice, a Tirreno-Adriatico és a Critérium du Dauphiné, 500 pontot érnek az összesített győzteshez, ami azt jelenti, hogy valamivel kevesebbet érnek, mint egy emlékverseny, sok más módon is lehet pontokat szerezni, így az enyém a Nyilatkozat hogy két műemlék többet ér, mint a Tour de France, teljes hülyeség.

Jó példa erre a Tour Down Under, ahol ugyanannyi pontot kínálnak, mint a Paris Nice vagy a Tirreno-Adriatico esetében. Ennek oka most jó, és arra ösztönzi a csapatokat és a pilótákat, hogy vegyenek részt a világ másik oldalán egy viszonylag új és a szezon elején zajló versenyen, mivel sok értékes pont van ott, és UCI-ként is, ez azt jelenti, hogy az összes UCI csapatnak versenyeznie kell. A kevésbé jól bejáratott versenyek 300 pontot adnak a győzteseknek, ebbe beletartoznak például a Ride London Surrey Classic, a kaliforniai túra és az Omloop Het Nieuwsblad.

Mint korábban említettük, nem csak a GC elhelyezéséről van szó. A szakaszos versenyeken rengeteg UCI pont jár az egyes szakaszok győzelméért és helyezéséért, és ezek általában az 5. helyre mennek vissza. Sean Kelly szavaival élve, a Tour de France a legnagyobb bónuszt kínálja, 120 ponttal, amelyet egy szakaszgyőzelemért lehet odaítélni, hogy ha a turné öt szakaszát megnyeri, ez valahogy egy emlékműért járó pontokban egyenértékű, olyan eredmény, Mark Cavendish teljesített.

A Giro vagy a Vuelta egyik szakaszának megnyerése 100 pontot ér, míg más szakaszversenyek, például a Paris Nice kevesebbet, 60 pontot kínálnak egyetlen szakaszgyőzelemért. De vannak pontok a vezető mez viselésére is. Ez azonban nem sok, így napi 25 pontot kap, ha a turnén sárga mezt visel, és csak 10 pontot kap minden nap, amikor az okker mezt viseli a túra alatt, és ha az egyik Ha más besorolásokat nyer, például a zöld sprinter mezét vagy a hegyi besorolást a túrán, akkor 120 pontot kap az összes besorolásért.

Remélem, hogy hasznosnak és érdekesnek találta ezt a cikket, és ha mégis, kérjük, adjon neki reményt, és fontolja meg megosztását barátaival, mivel szerintünk nagyon jó lenne, ha egy szélesebb közönség megértené, hogyan működnek ezek a világkörüli turné, és minél több embert követ el a nem csak a Tour de France zajlik, hanem az egész verseny váltó alatt. A pontozási rendszer pedig elég részletes, és nem részleteztem minden részletet annak kockáztatása érdekében, hogy ez meglehetősen hosszú és unalmas cikknek bizonyuljon, de ha bármilyen kérdése van, nyugodtan tegye őket a megjegyzés rovatba lent. Ha kíváncsi vagy, a női világtúra pontozási rendszere lényegében megegyezik a férfiakéval, bár a számok eltérőek.

És itt a GCN-en az összes fontosabb versenyt élőben és ingyen közvetítjük, így ha meg akarja nézni őket, kattintson ide az oldalunkra mutató linkre, ahol közvetítik őket. De legközelebb adj egy remek cikket, és később találkozunk, viszlát.

Mi a kerékpáros szezon?

Évad. Európában és az Egyesült Államokban otthoni kerékpárverseny nyári sport, bár aévadkora tavasszal kezdődhet és ősszel érhet véget. A. Hónapjaiévadfélgömbtől függ.

Hogyan kvalifikálhatja magát az UCI világbajnokságra?

KépesítéskeresztülFIAKontinentális férfiak 23 nemzet alatt 2021. Augusztus 17 - A 23 év alatti férfiak rangsorának első 5 nemzeteFIAAfrika-túra: az 1. helyen álló nemzet indulhat 5 versenyzővel, hogy induljon; a 2. helyen álló nemzet 4 versenyzőt nevezhet rajthoz; a 3.-5. helyezett nemzetek 3-ba léphetnekNégy. 2021.

Ki minden idők legnagyobb kerékpáros?

Egyszerűen fogalmazva: Eddy Merckx azminden idők legnagyobb kerékpáros. A kannibálnak becézett férfi uralta a szakembereketkerékpározásmint senki más, és megnyerte az összes fontos versenyt.

raleigh kerékpárok eladó

Mi a világ legnagyobb kerékpáros versenye?

A Tour de France a legnehezebbversenyban benkerékpározás, de még az ikonikus francia látványnak is a Trans-Siberian Extreme-ig kell legtovább leemelnie a sapkájátkerékpáros verseny a világon.

Ki a legnagyobb Tour de France versenyző?

A hólyagos 2. Stage győzelem aTour de Francemegerősítette Mathieu van der Poel világpiaci státusátlegnagyobb kerékpárosSir Bradley Wiggins szerint a világon.2021.06.28

Ki minden idők legjobb olasz kerékpáros?

1. Fausto Coppi (1919 - 1960) 73,19-es HPI-vel a legtöbb Fausto Coppihíres olasz kerékpáros. Életrajzát a wikipédián 49 különböző nyelvre lefordították.

Mi a leghalálosabb faj?

Nemzetközi Man-sziget TT (Tourist Trophy)Versenyegy motorkerékpárversenya Man-szigeten megrendezett esemény, amely évek óta a legrangosabb motorkerékpár voltversenya világon, és statisztikailag továbbra is a legtöbbveszélyes versenya világban.

Egyéb Kérdések Ebben A Kategóriában

Mountain bike első váltó - hogyan lehet rendezni

Miért nincs hegyi kerékpáron első váltó? A széles körű hátsó kazetta feltalálása miatt a hegyikerékpárok már nem rendelkeznek első váltóval, vagyis ugyanazzal a fokozattal rendelkezik, kevesebb alkatrésszel, ami megtakarítást jelent és egyszerűbbé teszi a dolgokat. A kerékpár felépítése is tisztábbá válik.

Városi downhill hegyi kerékpár - átfogó referencia

Mi a városi lefelé? Az Urban DH-t ugyanabban a formátumban versenyzik, mint a Mercedes Benz UCI Downhill World Cup-t: a versenyzők külön-külön versenyeznek, és az elejétől a végéig időzítettek, a leggyorsabb idő nyeri a versenyt. Ez őrületet indított és rengeteg városi verseny, sőt egy egész versenysorozat alakult ki az egész világon.

Sziklás hegyi vezeték - megoldások a problémákra

Miért állt le a Sziklás-hegy a csővezeték gyártásával? A 2018, 2019, 2020 ötvözet Instinct, az Instinct BC és a Pipeline visszahívásra kerül az elülső háromszög lehetséges meghibásodása miatt. Ezeknek a modelleknek a szénszálból készült kereteit nem érinti.

Easton hegyikerékpár kerekek - válaszol a kérdésekre

Az Easton kerekei jók? Az EC90 SL egy szép kerékpár. Jó érzéssel rendelkezik: gyors és reaktív. A gyorsan összekapcsolódó hátsó agy és az alacsony súly segít a gyors és gyors tapintású gyorsításban. Az oldalirányú merevség kiváló, ami a kerékpár lenyűgöző súlyával kombinálva elősegíti a gyors kormányozást és az éles kanyarodást.

Trinidad-hegy - hogyan döntsön

Mi a három hegylánc Trinidadban? Trinidadban három hegylánc található: az északi, a középső és a déli tartomány. Az északi hegység a legmagasabb, az El Cerro del Aripo és az El Tucuche több mint 900 métert ér el.

Tipegő hegyi kerékpár - gyakori kérdések

Milyen kerékpár a legjobb egy 3 éves gyerek számára?