Speciális utánzó nyereg - hogyan döntsön

Mi az utánzó nyereg?

UTÁNZÓTechnológia.UTÁNZÓcsökkenti a nyomást, és strukturális és anatómiai támaszt biztosít a lágy szövetek számára. Az orrnál a puha hab megszünteti a nyomást. Hátul szilárdabb hab biztosítja az ülőcsont támaszt. A kivágásban a puha memóriahab anatómiai támogatást nyújt a lágyrész duzzadásának megelőzésére.

Köszönjük a mai hangolást, átnézzük a Specialized Women's Power Comp with MIMIC kerékpárnyerget. A megfelelő kerékpárnyereg megtalálása nehéz folyamat lehet, különösen, ha nő vagy. A kerékpározás a férfiak által uralt sport, és a kiegészítők is.

A Specialized MIMIC nyergeivel számtalan órányi tesztelést és ismétlést hoztak létre, hogy egy nőspecifikus nyerget hozzanak létre, amely a szélesebb közönség számára nyújt kényelmet. Most azt állítják, hogy ez a történelmük legjobban tesztelt nyerge, ami meglehetősen nagy teljesítmény, mivel a Specialized termékek széles skálája csak akkor van, ha van kartonpapírlemez, és csak csavarja ki, hogy eltávolítsa. Három variáció van a nyeregben, van egy Power Comp, amely ma itt van, Chromoly sínnel 130 dollárba kerül.

Ezután megkapja a Power Pro-t 240 dollárért, végül pedig a 300 dolláros S-Works verziót, amely szén-szén bázissal és szénsínnel érkezik. Ezek beépített SWAT-tartókkal rendelkeznek, így a hidratáláshoz és a tároláshoz használhatja a Specializ néhány kiegészítőjét. Réteges kialakítást használ, és ez az, ami igazán egyedülálló benne.

Merev hab és puha hab keverékét, valamint egy speciális kivágást használ, központi kivágással, hogy valóban optimális kényelmet nyújtson. A lágy szövetek duzzadásának minimalizálása érdekében fejlesztették ki, különösen hosszabb utak esetén. Többféle szélességű 143, 155 opcióban kapható, és itt van a szuper széles 168 mm.

A 168 azonban csak a Kompvariationban érhető el. Most vessünk egy pillantást a nyereg súlyára - ez a kromol variáció, 226 grammra tehető, ez a legszélesebb változat, és egy kicsit nehezebb is. 226 gramm a többi nyereghez képest nagyon jó, nem a legkönnyebb, de nem is olyan nehéz.

Most elértük a Power Compsaddle alkalmasságát és kivitelezését. A nyereg megtervezésekor a hajtómotort használták alapul, majd speciális funkciókat adtak a nők számára, így az alapnak ismerősnek kell lennie, míg a hab és a szerkezet többi része egyedülálló a női nyergeknél. A tetejétől kezdve láthatja, hogy ez a nagyon széles változat, tehát 168 milliméter nagyon magas, és az orr felé keskenyedik.

Ez egy Astubby orrnyereg is, így láthatja, hogy meglehetősen rövid a tipikus nyereghez képest. Változó hab kialakítású, és ez az egyik legkülönlegesebb szempont a továbbhaladáshoz, nagyon puha, így itt van puha hab, itt puha hab és a nyitott nyakkivágás helyett tényleg kivágja, de valójában ezzel az egy poliuretán membránnal rendelkezik fedett, de itt is nagyon puha. Az elülső részükön memóriahab van, így egy nagyon egyedi kialakítás, amely valóban megakadályozza a duzzanatot és egyenletes véráramlást biztosít nyeregben, ami különösen fontos a különösen hosszú utazásoknál, hogy biztosítsa az Ön kényelmét.

Megragadó borítóval rendelkezik, és láthatja azokat a szinte perforációkat, de ezek csak grafikák, és segítenek némi tapadásban és nagyon minimális márkajelzésben. Itt csak MIMIC, Specialized Ghost és oldalán Power. Ha oldalra megyünk, láthatja, hogy a nyereg tetején enyhe befelé ívelés van, tehát nem lapos, mint a Selle Italia Flite nyergek.

Van itt egy kis csonka orr, de megint nagyon puha, és egy szokásos nyereghez képest láthatja, hogy az orr levágódott, általában kicsit tovább menne, és megint nagyon finom grafika, főleg a náluk feketéknél fehér variáció, de egyébként csak fekete antracitszürke pontozott minta az elülső részhez. Ha a Comp változatú nyereg alapját nézzük, akkor a legolcsóbb változat a nejlon alap, így semmi különös, a króm síneket némi beállítással megkapja, amelyet a rögzítési pontok között láthat. A legmenőbb dolog benne az a kis MIMIC szövet, amely KIMÍTJA a tényleges lágy szövetet, és ez megakadályozza, hogy valóban átnyúljon a nyakkivágáson.

Ez lehetővé teszi, hogy nagyon halkan lásson, de megakadályozza, hogy ott valóban duzzadjon. Rendelkeznek a hevederrögzítőkkel is, ezek a hátulján lévő kis csavarok, a Specialized pedig számos tartozékot kínál a víz vagy csak tároló vagy szerszámok rögzítésére. Tehát jó kis funkció, hogy itt vannak az eszközei.

almaecet dezodorként

A másik dolog, amire rá akartam mutatni, hogy a burkolat, amely szerintem egy poliuretán burkolat, és azután a befecskendezett nejlon alap között vannak látható élek, így egy kis porszem összegyűlhet, ami a durva élek miatt nehéz lehet tisztítani. Most tegyen egy kis összehasonlítást a MIMIC nyereg és a piacon lévő többi nyereg között. Amim itt van, az a nyergek elég sokféle változata.

Van egy normál, nagyon vékony nyeregem, amely a Decathlon Triban kerékpárhoz érkezett. Általában ezt látja a készleten lévő kerékpárokon, nagyon keskeny nyergeknek látsz, és ezek jobban néznek ki, de ha nem megfelelőek az anatómiádhoz, akkor nagyon kellemetlen lehet. Emiatt a 168 milliméter széles MIMIC nyereg nagyon jól elfér, ha szélesebb.

Ismételten, ha szélesebb ülőcsontja van, ezt mindenképpen érdemes megfontolni is, ha egymás mellé teszi őket, akkor pontosan láthatja ezt, amikor egymás mellé teszi őket. A hagyományos nyeregnek sokkal hosszabb az alakja, ezért nézze meg ezek főleg a szélesebbnél. Alakzat furcsa, így valóban láthatja, hogy eléggé szaggatottak. Egy másik gyakori nyereg a SellaItalia Flite, ez az eredeti változat valószínűleg a 2000-es évek közepén vagy később a 2000-es években. Ismét egy orr a szakemberrel, a jelenlegi piaci trend és a Sella ItaliaFlite-hez képest kevésbé lapos, a Flite nyergek erről ismertek, nagyon laposak.

Ennek van egy középső kivágása, de láthatja, hogy nagyon kemény és kissé hosszabb a széleken, míg a MIMIC rövidebb középső kivágással rendelkezik, amely valójában be van fedve. Most van egy másik, nőkre szabott nyereg, itt van a Velo Angel TT, amelyet nemrég teszteltek. Láthatja, hogy ez grafikailag sokkal vonzóbb, különösen az itt található finom grafikákkal, de ismét elmondhatjuk, hogy ez egy szabványos szélesség, míg ez 168, tehát a MIMIC egy kicsit szélesebb.

A profil tekintetében is láthatja, hogy a nyakkivágás valóban egy kicsit hátrébb helyezkedik el, és sokkal több puha párnázása van az elülső részén, miközben ez szilárdabb, de hosszabb nyakkivágással rendelkezik, ezért mindenképpen érdemes megfontolni, ha kényelmetlenül érzi magát az ilyen típusú kivágások, mivel ez annyira puha a szélén, a kis támasz itt nagy játékváltó lehet. Egy másik összehasonlítás a frissített Sella ItaliaFlite Boost. Ezekkel rövidebb, zömökebb dizájnt választottak és korszerűsítették a grafikát, így most már látható, hogy hosszúságuk szinte azonos, tehát 241 milliméter körüli, ami grafikusan felfelé mutat a piaci trendnek.

Szinte nagyon hasonló elképzelésük van a perforált grafikával kapcsolatban, így nem perforációk, de kevés tapadási pontot szolgálnak, és a SElleItalia esetében ez az alsó változat, ahol látható, hogy valami hasonlót csináltak, csak egy apró grafikus kezelést ahol a perforációk lettek volna. Ezzel van egy nyomáscsökkentő csatornája, de a mélyedések nélkül ez nem a szuperáramú változat. Most nézzük át a Power Comp MIMIC nyereg előnyeit és hátrányait.

Amit szeretünk benne, az az egyedi forma. Sok időt töltesz kifejezetten a nők számára készült design fejlesztésével, és szép, több sűrűségű habot tartalmaz, valamint a MIMIC nyakkivágást. Többféle szélességgel és anyaggal is rendelkezik, így kaphatja az olcsóbb opciót, mint mi, vagy akár egy teljes szén-dioxid-tartalmú S-Works változatig, tehát széles választékot kínál.

Végül, de nem utolsósorban a minimális, de kényelmes változó párnázás, még akkor is nagyon kényelmes, ha nagyon vékonynak tűnik. Valójában csak egy hátrányunk van, mivel csak korlátozott színválaszték van. Csak a piros verziót látom a weboldalon, valamint a feketét is.

Jó lenne több grafikus lehetőséget látni, különben ez egy nagyon jó nyereg, sok szép funkcióval és mindenképpen olyannal, amelyet javasoljuk, próbálja ki. Minden tényezőt figyelembe véve a nyeregnek 10-ből 9,5-öt adnánk.

Ez valóban a test geometriájához igazodik, és a változó szélességű és karbon sín opciókkal mindenképpen testre szabhatja anatómiáját és vezetési stílusát. Iratkozzon fel, hogy többet láthasson rólunk a thesweetcyclists.com weboldalon, vagy kövessen minket az Instagram @TheSweetCyclists oldalon.

Ez az aranyos kerékpáros emlékezteti Önt, hogy élvezze a menetet!

Használhatják a férfiak utánzó nyerget?

Érdekes, akárcsak a HatalomUtánzó, a Power eredeti felsorolásanyergeknőként helyezkedtek elnyergekdebütáláskor. De az idő múlásával egyre többdeMegtalálta a számukra is megfelelő formát, unisex modell lett a Specialized legkeresettebb útja felé vezető útonnyereg.26. 2019.

Tudsz nyeregeket nyerni Malacoktól?

Egy csatár ívhat, ha egy zombifikált ember lovagoljamalac, ami azt eredményezi, hogy anyereg. Eznyereg8,5% -os esési esélye van, 1% -kal nőtt a Lootolás szintjénként. A rabló mindig ívik anyeregés mindig ledobja anyereghalálakor. Fosztogatáscsinálnem befolyásolja a csepp.

kerékpáros kézmelegítők

Hogyan oldhatom fel Sawyer nyergét?

Szerzési módszer. Által adottFűrészelőa 6-os úton ingyenesen. Vásárlás itt:Sawyer nyergei100 Robuxért. Vásárlás itt:Sawyer nyergei100 Robuxért.

A nyeregből való kilépés trükkös tudás lehet, és még a régóta kerékpárosok is tapasztalhatják, hogy nem érzik magukat olyan kényelmesen a nyeregből, mint amilyenek benne vannak, de az induláshoz talán csak egy gyors tipp vagy tipp szükséges most az egyik oka annak, hogy kijusson a cellából, az az, hogy testtömegével nyomja meg a pedálokat, ami nagyszerű, de sokan mondják nekünk, de valójában azt tapasztalják, hogy a pedálok laposan mennek utak Vigye őket távolabb, egyre gyorsabban forognak, amíg újra le kell ülni, akkor hogyan tudja ezt jól irányítani? A legfontosabb az, hogy ne csak lenyomja az első lábát, hanem a hátsó lábával is gyakoroljon némi nyomást a hátsó lábon keresztül, amikor a pedál feljön, hogy irányítsa az első lábat, és gyakorolja a pedált lefelé ennek érdekében. A gyakorlás valójában nagyon egyszerű, nagyon könnyű sebességfokozatba kapcsoljuk, és szinte ellenállás nélkül csak nagyon lassan koncentrál a pedálozásra, és nagyon gyorsan meg fogja valósítani a szükséges lépéseket. Miután elkezdte ezeket a tanácsokat és gyakorlatokat végrehajtani, érdemes ezeket lejtőn gyakorolni, mert amikor leér a nyeregből, automatikusan sokkal előrébb kell mozgatnia a testsúlyát, és így kissé mozoghat egy lejtő kissé megkönnyíti az egész folyamatot, mert egy olyan kérdés, amelyet hallunk, elég rendszeresen felbukkant, nem száll le a nyeregből, így szó szerint ráüti a bombáját, amikor pedálozni próbál, és ez különösen gyakori, amikor a csepp, néhány dolgot megtehetsz először, és ami a legfontosabb: előre kell mozgatnod a súlyodat, hogy a csípőd valóban előrébb legyen, mint a nyereg, és ez aggasztó lehet, és ami igazán segít, ha felfelé tartasz, ne bámulja az első kereket, és akkor a másik dolog az lehet, hogy finoman változtatja meg a pedál löketét, szóval arra gondolok, hogy ha a lábujjával lelépve normálisan sarokba lép, akkor az csak egy kicsit nagyobb hézagot ad a csípőjének ab a nyereg felett, és szó szerint két-három hüvelykkel megemel. A legtöbb versenyző észreveszi, hogy lovaglás közben egy kicsit lassabban akarnak kilépni a nyeregből, így mielőtt kilépne a nyeregből, kattintson egy-két sebességfokozatra, és ennek zökkenőmentessé kell tennie az átállást.

Amikor visszatért a nyeregbe, csak kattintson egy-két fogaskerékre, és akkor a megfelelő menetszám-pedál szerint rendeződik ki a nyeregből. Nincs, teljesen az egyéntől függ, és változni is fog, milyen keményen lépsz a pedálokra, annál erősebben nyomod, annál gyorsabban akarod, hogy a pedáljaid megpörögjenek a maximális sprint-sebességemnél, valószínűleg 120 fordulat / perc körül van, de ha mégis csak óvatosan lépek le a nyeregről, és meglehetősen egyenletesen járok, akkor kb. 60 oh-nál vagyok igen, a felsőtestednek elég nyugodtan kell maradnia, amikor nyeregben ülsz, és tudod, hogy a csípőd kissé felfelé és lefelé mozog, de a válladnak elég feszesnek kell lennie, ellazítsa az enyémet, de csak ne mozogjon, és ezen a ponton nagyon segít a kerékpárt egyik oldalról a másikra úgy, hogy el akarja billenteni azt az oldalt, amelyet a láb nyom, amikor a bal lábát ß lenyomja, a kerékpárja jobbra halad, és fordítva azt mondja, hogy mennyi súly van valójában karjaimra a válasz nem ve Nagyon sok, ha most levennéd, lebuknék, de nem olyan, mint én, hogy fekvőtámaszt csinálok, vagy valami, és minél nehezebben lovagolsz ki a nyeregből, annál kevesebb súlyt teszel a karjaidra, addig a pontig, ahol elkezdesz húzni a kormány, hogy valóban nagyobb erőt nyerjünk, amikor a videók vége közeledik, szeretném megragadni az alkalmat, hogy közszolgálati bejelentést tegyek, ami azt jelenti, hogy amikor leszáll a nyeregről és egy csoportban lovagol, meg kell legyen nagyon óvatos, amikor kiszáll az ülésből, és mozgatja a testét, előre mozgatva a súlyát, valójában a kerékpárja mozog hátrafelé a csoport minden tagjához képest, így azt fogja tapasztalni, hogy végül kiveszi az első kereket és a mögött ülő lovast te tízéves, és ez abszolút rendetlenséget fog okozni, és ez megtörténik, szóval az a trükk, hogy amikor kiszállsz a nyeregből, akkor valóban megteszel pár erős, sápadt fordulatot, amikor felkelsz, és ez megakadályozza a biciklidet hátrafelé haladva. Szerintem érdemes megjegyezni, hogy a nyeregből való kinyújtás általában több energiát használ fel, mint a nyeregben ülve és egy bizonyos sebességgel forogva, ezért valószínűleg érdemes takarékosan használni, még akkor is, ha valóban jól áll hozzá, és érdemes megjegyezni azt is hogy ez olyan készség, mint bármely más, és így, ha ez most nem országosan jön el hozzád, és folytatod a gyakorlást, és hamarosan csak a legfontosabb pontokra fog emlékezni, mozgasd előre a testsúlyodat, mutasd meg a lábujjaidat, amikor pedálozol a biciklin, de nem a törzsed, majd az a kulcsfontosságú képesség, amellyel a hátsó lábaddal szabályozhatod, milyen gyorsan süllyed az első láb, ott megy, ez olyan egyszerű, hogy mostantól kezdő cikkeket találsz itt a GC-n, és akkor miért nem kattintasz felfelé vagy lefelé a kerékpár fejlesztése érdekében magabiztosság és biztonságosabb utazás, mindkettő nagyon fontos pont, majd bev

Használhatja az ember a női kerékpárnyerget?

Ez nem probléma aférfinak nekhasználatőket. Vagy ha ez probléma, akkor nem egyedülálló anői nyereg..... ez egyszerűen nem stimmeltudottlegyen a helyzet aférfi nyereg.2015.04.10

Használhat egy férfi női kerékpárülést?

Ülésa tervezés azért fontos, mert lehetővé teszi a vér megfelelő áramlását a nemi szervekbe, amelyet nem megfelelően kezelvetudkényelmetlenséget okozhat lovaglás közben. Vannak unisexeküléslehetőségek odakinn, hogytudlennihasználtmindkettő általdeésnőkkényelmesen. Ezek sokakban megtalálhatókkerékpárokéstudkényelmesen lennihasználtmindkét nem által.

Leveheti a disznóról a nyerget?

Nyergek, a Minecraftban rejtélyes emlékek egy letűnt kortól. Tartsd anyerega kezedben, és kattints jobb egérgombbal egy lóra, szamárra, öszvérre vagymalac. Ezek közül az első három engedelrakodanyereg leismét úgy, hogy settenkedés közben megnyomja az állat gombját.

Nyereget tehet a disznóra?

Előtttudszlovagolni amalac,Önelőbb kellteddnak neknyeregtovábbazt. Nak nekteddnak neknyeregtíz amalac, válaszd ki anyerega forró sávjában. Pocket Edition (PE) esetén,Önvigye a mutatót amalacés nyomja meg a gombotNyereggomb.

Mennyire ritka az Ikazune Loomian örökség?

Rénszarvas formája is van, amelyet csak a Jolly Village-ben lehetett megtalálni a 2020-as ünnepi esemény alatt, 1/2000 eséllyel.2019.10.11